RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de Sobrevivência em Viagens de Férias nas Rodovias Brasileiras

janeiro 12, 2015 Abreu 224 comments
Posted by Abreu on

 

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Prezado Abreu,
Obrigado pela boa vontade e pelo serviço de sobrevivência nas nossas estradas dado pelo seu blog. Fui repórter-pesquisador do Guia 4 Rodas nos anos 70, sei o trabalho que dá atualizar as informações – o que dignifica ainda mais o seu blog.
Vou fazer Brasília-Trancoso (BA) e encontrei aqui informação essencial para eu planejar a viagem. Muito obrigado.

Comentário postado em 19/08/2017 as 13:41 por Alceu Simões Nader

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Maurício Coutinho dos Santos      

Olá Abreu!

Sou muito fã do seu blog e quero parabenizar  pelo que você faz com tanto carinho para as pessoas que querem viajar com segurança nessas nossas rodovias tão ruins e mal sinalizadas. Posso garantir que são péssimas ,pois as conheço a fundo : trabalho como caminhoneiro há 35 anos e sei que a pior coisa para um motorista é uma estrada desconhecida. Vejo que as suas dicas são de suma importância, pois as mazelas das estradas, sem a devida malícia, podem nos levar à morte .

Mas, como motorista de caminhão que sou, também sou motorista de carro de passeio e faço minhas viagens de férias. E não há nada melhor, antes de uma viagem, do que saber como estão as estradas .

Por isso venho ao seu blog perguntar: como estão as estradas de Brasília a Porto Seguro ?

Eu e minha família estaremos saindo de Goiânia dia 2 de janeiro de madrugada e queremos pernoitar em Vitória da Conquista .

Desde já agradeço.

Adriana e Maurício.

Comentário publicado em 19.12.2018, às 10h59min por Maurício Coutinho dos Santos

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(O espaço para comentários a esta matéria encontra-se ao final dela, após o último dos comentários).

MANUAL DE SOBREVIVÊNCIA EM VIAGENS DE FÉRIAS NAS RODOVIAS BRASILEIRAS

  1. Não viaje à noite. À exceção de algumas estradas no estado de São Paulo, nenhuma estrada brasileira merece que você submeta sua família ao risco de atropelar um cavalo que saiu do nada no meio da escuridão.
  2. Não beba álcool em nossas rodovias. A cerveja, o vinho, a cachaça e o uísque são para comemorar sua chegada inteiro ao hotel onde vai pernoitar.
  3. Pense na possibilidade de suspender, durante a viagem rodoviária, o bloqueio por senha do seu celular. Lembre-se que as equipes de socorro usam os celulares dos socorridos para avisar parentes e amigos constantes de sua lista de contatos. Mas se aparelho estiver bloqueado por senha, isso será impossível. Se optar por suspender o bloqueio, outro facilitador é colocar,  antes dos nomes das pessoas que devem ser acionadas, as letras AA e, depois dos nomes, sua relação com eles (AAJoséPAI, AAMariaFILHA, AAFábioAMIGO). Os socorristas começam a ler sua lista de contatos pelo princípio – e os nomes adequados estarão em primeiro lugar nela. 
  4. Não almoce em restaurantes de beira de estrada. Salvo raras exceções, só os caminhoneiros aguentam o tranco. Leve seus lanches, frutas, biscoitos, sanduíches que você fez, ovos cozidos, pão de queijo. Deixe para “descontar” no hotel onde você irá dormir. Ninguém morre nem fica obeso se passar um dia “beliscando” tira-gostos e comendo fandangos.
  5. Se não resistir e partir para o almoço, esqueça a rabada, a feijoada, as massas. Coma um bife de boa aparência, uma carne grelhada. Maionese e frutos do mar são mico. MICO. MICÃO!
  6. Se você não resistiu à rabada ou à feijoada, a tendência é que você durma na direção, naquele período depois do almoço, onde todo mundo no carro já dormiu. Nessa hora de extrema dificuldade, em que você resiste ao sono das 14h00, com os roncos rolando, tenha à mão um HALLS PRETO. Preste atenção: HALLS PRETO! Não é morango, ou aquele azul. É O PRETO. Ele não vai deixar você dormir. Mas isso é só em último caso.
  7. Antes de partir, revise o carro. Confira os itens obrigatórios – triângulo, macaco, estepe, extintor. E os acessórios: água no limpador do para-brisas, papel higiênico, creme hidratante para repor a umidade perdida com o ar condicionado, absorvente higiênico, protetor de vaso sanitário de beira de estrada (R$ 10,00 em qualquer farmácia), analgésico, antitérmico.
  8. Se há crianças menores de cinco anos, converse com o pediatra e consiga uma prescrição de meio comprimido de Dramin 20 minutos antes da partida. Eles vão dormir na primeira hora e se esquecerão de vomitar como fazem regularmente quando acordam cedo para viajar.
  9. Água, água, água. Refrigerantes e sucos.
  10. Pare para abastecer a cada 200 km. Isso evitará o mico de chegar com o tanque seco a um posto em que o frentista lhe informe que ‘estamos sem energia e sem condição de acionar a bomba”! Ou então: “não estamos passamos cartão”. Ou simplesmente: “estamos sem gasolina e álcool desde ontem”.
  11. Aproveite o abastecimento para fazer alongamento e relaxar a musculatura das costas.
  12. Nossas filhas, esposas, netas, noras costumam pegar candidíase e infecção urinária ao usarem os vasos sanitários de postos de beira de estrada. Existe um protetor, disponível nas farmácias, que é descartável e cobre quase totalmente a área crítica do vaso. Providencie.
  13. Se você acha que deve fazer a viagem em uma única etapa, viajando à noite, porque não pode pagar hotel, reposicione-se. Nas rodovias brasileiras, há hotéis de R$ 1.000,00 e de R$ 20,00, com café da manhã. É só procurar. E a negociação é a aquela: somos 10, vamos viajar cedinho, não queremos café da manhã, só queremos dormir. Não, não tem empresa que vai ressarcir o gasto, não preciso de comprovante.
  14. Se você for surpreendido por um temporal, daqueles que fecham o tempo, não ligue o pisca-alerta. Essa é a típica reação dos novatos: é proibida pelo Código Brasileiro de Trânsito e, estatisticamente, leva os demais motoristas a se distrair dos demais movimentos (efeito hipnótico). A jogada é manter todas as luzes acesas e procurar uma área de escape FORA DA RODOVIA E DO ACOSTAMENTO. Como um posto de gasolina. Enquanto não encontra a área de escape, use os óculos escuros baratos que você guardou no porta-luvas: você vai se surpreender como enxergará melhor no meio do temporal.
  15. Em quaisquer circunstâncias, de dia ou à noite (esperamos que nunca precise viajar à noite) trafegue sempre de farois acesos. A preferência nacional para cores de carros é preto e prata – de baixa visibilidade. O uso farol que aqui recomendamos não é para você ver alguma coisa: é para você SER VISTO. (Este item foi recente tornado obrigatório por lei. Mas, como ele já estava aqui, preferimos mantê-lo). 
  16. Quando o policial rodoviário para você na estrada e anuncia “Cidadão, por favor, Habilitação e documentos do veículo”, a CNH você sabe que está na carteira ou na bolsa. Já os “documentos do veículo”, nesse momento crítico, aproveitam para desaparecer! – “Não é possível: o documento estava aqui!”. Aí a família inteira sai procurando por todos os cantos do carro…e não acha! O policial observa a cena calmamente: para ele, toda hora é isso – inclusive com ele e sua família, quando viajam. Pois bem. Nossa sugestão é a seguinte: compre a menor bolsa ou porta-moedas que você consiga comprar, dobre o documento do veículo no menor volume que você puder, e ache uma forma de transformá-la no chaveiro do carro. Por exemplo, assim:

Tenha uma boa viagem de ida…e de volta!

 

                               Edimar Rodrigues de Abreu  – 16.08.2018 

224 Comments on “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de Sobrevivência em Viagens de Férias nas Rodovias Brasileiras”

  1. Abreu,

    Obrigado por todas as dicas do seu Manual. J seguia muitas dessas informaes, porm outras foram novidade para mim, at porque no costumo viajar par ao nordeste de carro, por causa das estradas brasileiras para l. Mas esse ano de 2023 irei me aventurar para a Bahia (Imabass)

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  2. Que dicas preciosas .. muito grata!
    Saindo de Brasília rumo a Itacaré.. seguirei sua rota. Eu estava receosa em ter que já reservar onde pernoitar .. mas acho que vou avaliando e negocio na hora. Iremos marido, eu, criança de 9 anos e criança de 4 anos .. férias, aqui vamos nós!

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    1. Olá, Lorena. Bem-vinda ao nosso blog e obrigado por suas palavras carinhosas em relação ao nosso trabalho. Embora vejamos que você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado em nosso site no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, imaginamos que você já andou pelo blog e outros posts, uma vez que já adiantou que seguirá a rota que recomendamos para Ilhéus-Itacaré. De fato, naquele local do blog encontra-se o nosso post “Brasília-Ilhéus de carro”, que contém as informações necessárias para você fazer uma viagem tranquila e segura. Quanto ao pernoite, nossas orientações são Brumado ou Vitória da Conquista, cidades que contam com grandes – e boas – redes hoteleiras. Mas, se houver atraso na saída de Brasília e o pernoite for feito em Bom Jesus da Lapa, é bom fazer reserva, porque, embora a rede hoteleira local seja grande (a cidade é ponto de destino de turismo religioso), não é tão boa, com exceção de poucos hotéis. Julho é época de chuvas no litoral baiano, mas o fluxo turístico de Brasília para aquela região costuma aumentar, porque o brasiliense já sabe que as chuvas são rápidas e não comprometem a felicidade da estada à beira-mar. Sua viagem tem tudo para ser um sucesso. Se restarem dúvidas, Lorena, retorne: será um prazer ajudar você e sua família a irem e voltarem em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  3. Olá boa tarde, desde já agradeço a ajuda. Vamos sair de Brasília com destino a Salvador e de lá seguiremos para porto seguro, pode por favor nos indicar melhor rota.
    Muito obrigada

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  4. Passando apenas e tão somente para elogiar o site e todas as postagens. Muitíssimo útil. Parabéns!

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  5. Olá! Acabei de descobrir esss blog e estou maravilhada com o tamanho do acervo e da dedicação com as informações prestadas!
    Moro em Brasília e estou planejando fazer uma viagem bsb > chapada Diamantina > Itacaré. Já vi aqui o trecho que vcs recomendam passando por correntina.
    Minhas dúvidas são: é arriscado duas mulheres fazerem essa viagem de carro sozinhas? O trecho bsb > lençóis tem 1000 e poucos km, que dão 14 hrs. Vale a pena dividir essa viagem e pernoitar em algum lugar?
    Meu carro e um Vitara allgrip e to acostumada a dirigir nas estradas do Sudeste (mg/rj/sp) e sempre pego a 040 pra fazer Bh>bsb e Tb dirijo aqui pela chapada dos Veadeiros. Alguma dica específica? Seria minha primeira viagem tão longa assim de carro.

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    1. Olá, Fernanda. Bem-vinda ao nosso blog e muito obrigado pela carinhosa avaliação que você faz do nosso trabalho aqui nesse cantinho da internet. Você chegou até nós, Fernanda, pelo nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde se encontram publicados diversos outros posts nossos sobre viagens de carro pelo Brasil, entre eles o “Brasília-Ilhéus de carro”, “Brasília-Salvador de carro” e Brasília-Porto Seguro de carro”. Imaginamos que você já tenha descoberto isso e visitado esses nossos posts (e os respectivos comentários). Desse conjunto todo de informações, a única dificuldade que antevemos para o seu plano de viagem é a subida da Chapada Diamantina, entre Seabra e Lençóis. Em decorrência da explosão do agronegócio no oeste baiano, principalmente na área de Luís Eduardo Magalhães e Barreiras, o trânsito de caminhões pesados na BR 242 é grande, mas não é um problema, porque a região é plana e o traçado da estrada é reto, de modo que eles desenvolvem boa velocidade, sem perturbar a evolução da viagens das famílias em carros de passeio. Essa realidade muda totalmente entre Seabra e Lençóis. Ali temos 60 km de subida íngreme, estrada de mão dupla com traçado sinuoso, muitas curvas e ultrapassagem proibida em praticamente todo o trecho. Ali, os caminhões já não andam em velocidade de cruzeiro. Muito pelo contrário, quando conseguem rodar a 20 km/h é uma festa. E como a ultrapassagem é proibida em quase todo o trecho, as famílias são obrigadas a acompanhá-los, com os carros se arrastando também a 20 km/h. Ocorre, Fernanda, que, como normalmente saímos de Brasília por volta das 6h da manhã, normalmente fazemos a subida por volta das 17h30min/18h. Em condições normais, a chegada a Lençóis ocorria por volta das 18h30min/19h. Atualmente, o percurso leva de 3 a 4 horas, com chegada a Lençóis aproximadamente às 21h30min/22h, com as pessoas a bordo, cansadas, estressadas, desgastadas e irritadas. Não é uma experiência boa. Por isso, alteramos nossas recomendações aqui no blog: quem vai para Salvador, deve seguir por Correntina e Vitória da Conquista e de lá subir para Salvador pela BR 101, uma vez que a BR 116 também está lotada de caminhões, alguns lentos demais, outros rápidos demais, outros loucos. Pois bem, Fernanda, em razão desse quadro, vamos fazer uma pergunta para você: é possível você inverter o seu plano de viagem e, em primeiro lugar ir para Itacaré e, na volta, passar pela Chapada Diamantina? Se isso for possível, nós temos uma bela solução para você, com segurança, em paz, sem estresse. Quanto à segurança de vocês duas, a nossa preocupação com famílias, crianças, mulheres e idosos nos levam a ter o maior cuidado possível. Por isso, às vezes, as rotas que indicamos são mais longas do que o Google Maps aponta. Mas o Google Maps não avalia as questões de segurança. Nós avaliamos. Então, vamos ficar aqui aguardando sua resposta, tá? Estamos prontos a ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança. Conte com a gente.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Oi, Abreu!
        Muito obrigada pelo retorno!
        Bom, fiquei desanimada com a descrição que vc passou dos trechos de Luís Eduardo e Seabra… a nossa viagem não está fechada e não sei se seria possível fazer essa inversão. Teoricamente estamos com datas flexíveis sim. Talvez minha amiga faça home office numa parte do tempo, então a gnt tinha pensado de encerrar em Itacaré pq chutamos que lá teria mais estrutura, sabe?
        O que muda tanto com essa inversão? Melhora muito? Levando isso em conta, acho que pode valer a pena!

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        1. A propósito: temos lugar para dormir em montes claros! Isso ajuda em algo?
          E eu falei Itacaré, mas na verdade pretendemos visitar uma amiga em Ilhéus antes.

          Então pensei de dirigir até Montes Claros no primeiro dia e no segundo dia dirigir até Ilheus ou Itacaré. Dessa forma a viagem ficaria partida em 585 km primeiro dia e 790 km no segundo. Você acha que vale a pena?

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          1. Olá, Fernanda. Bem-vinda de volta. Desculpe a demora, mas você apareceu com o seu nome completo e não reconhecemos que era a mesma Fernanda de antes. O seu plano de ir por Montes Claros está correto, porque, a nosso ver, o importante é evitar a subida da Chapada Diamantina na ida. Indo por Montes Claros, isso está resolvido. Se vocês mantêm o plano de visitar Lençóis e a Chapada, é só retornarem por Itaberaba-Lençóis e, ao final, DESCER a Chapada (em vez de SUBIR) para Seabra, Barreiras, Luís Eduardo, Formosa e Brasília. Se for isso mesmo, Fernanda, sua viagem está redonda e vai dar tudo certo. Duas observações: a) ao subir de Ilhéus (ou Itacaré) para Iaçu-Itaberaba-Lençóis, procure evitar a BR 116, que você poderia pegar em Jequié: o tráfego naquela rodovia não está brincadeira, dada a quantidade de caminhões; b) reconfira as quilometragens de Brasília-Montes Claros e Montes Claros-Ilhéus. Nossas vivências nessa área confirmam que a distância BsB-MoC é de 698 km e de MoC-Ilhéus é de 734 km, com variações de 1 km para mais ou para menos, a depender da fonte. Talvez você esteja usando uma rota equivocada. Qualquer rota diferente daquela que sugerimos representa perigo, principalmente para duas mulheres. Se puder, Fernanda, retorne e diga para nós como você chegou a esses números e por quais cidades você pretende passar até chegar a Montes Claros. No mais, fique tranquila: nós vamos pegar sua mão e levá-las e trazê-las de volta sem complicações, OK?
            Um abração.
            Abreu

    1. Olá, Mário. Bem-vindo ao nosso blog. A primeira parte de sua viagem deveria ser Ituiutaba-Goiânia-Brasília, num total de 500 km. Mas aí teremos um problema: se você continuar a viagem a partir de Brasília, não vai encontrar ponto de pernoite adequado no final do dia. Por causa disso, vamos fazer uma sugestão de rota diferente para você. Entretanto, antes disso, permita-nos explicar que você chegou até nós – provavelmente navegando no Google – pelo nosso post “Rodovias Brasileiras: Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Este post, Mário, está publicado aqui em nosso site, no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras. Assim, se você entrar no site, verá na parte superior uma série de abas. Clique na “Rodovias Brasileiras” e você verá que estão publicados lá diversos posts nossos sobre viagens de carro pelo Brasil. Há dois que gostaríamos que você lesse antes de apresentar-lhe nossas recomendações. O primeiro é o post “Brasília-Salvador de carro”, que trata da viagem de Brasília a Salvador, com três hipóteses de rotas: uma por Barreiras(BA), outra por Correntina (BA) e outra por Montes Claros. Nós iremos recomendar para você a rota por Montes Claros, porque nela você tem possibilidade de fazer o primeiro pernoite em Montes Claros (761 km de Ituiutaba) ou Salinas (988 km). O segundo post é o “Brasília-Salvador-Natal de carro”, onde narramos detalhadamente como chegar a Porto de Galinhas. Então, ficamos acertados: você dê uma lida nesses posts (inclusive nos comentários dos nossos companheiros que fizeram a viagem que você vai fazer) e depois retorne para que nós possamos passar para você as recomendações finais para uma viagem segura e tranquila, OK? Ficamos no seu aguardo.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  7. Obrigado Abreu pelas dicas. Já havia visto a rota indicada.
    Olhando no google maps, temos após a parada do pernoite em Brumado a opção de seguir pela BR-420 via Tanhaçu – Maracás – Jaguaquara – Valençã – Guaibim.

    Você tem informação de como está essa rota?

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    1. Olá, Luiz. Bem-vindo de volta. Se você der um pulinho lá em nosso post “Brasília-Salvador de carro” e “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”, você vai ver que o centro das discussões nos comentários é exatamente essa alternativa por Sussuarana-Contendas do Sincorá-Tanhaçu-Maracás. Essa é a rota dos nossos sonhos, muito mais curta do que a rota que recomendamos por Brumado-Itabuna-Valença. Mas ela não passa no crivo dos nossos critérios para indicá-la às famílias que nos visitam, principalmente se têm a bordo crianças, mulheres ou idosos. É uma área deserta, sem estrutura, sem policiamento, sem sinal de celular, atravessando comunidades pequenas e sem estrutura hoteleira, médica ou hospitalar para uma emergência. E tem sido congestionada por dezenas e dezenas de caminhões que fogem do pedágio da BR 116 para economizar um dinheirinho, provocando atrasos gigantes, além de contar com cerca de 15 km de asfalto destruído imediatamente após Sussuarana, logo depois de Brumado. Um dos nossos veteranos aqui do blog, o Antoni, está indo para Guaibim no dia 28.12, com a família e noto que ele está tendente a tentar a travessia e trazer informações novas para nós. Então, Luiz, siga nossa recomendação e vá por Itabuna e BR 101. E volte aqui um pouco antes da viagem para ver se, em função das informações que nos chegarem, o nosso blog terá condições de recomendar a rota alternativa por Maracás. Por enquanto, nossa resposta é não! Queira-nos bem e dê notícias, hein?
      Um abração.
      Abreu

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  8. Bom dia Abreu. Parabéns pelo blog. É notório do trabalho de excelência que você(s) realizam e tanto ajudam àqueles que gostam de uma boa viagem de carro.

    Em 28/12/2020 vamos fazer Brasília-Guaibim/BA. Eu, minha esposa, filha (16 anos) e o nosso pequeno (3 anos). Já li o manual e vi sua valiosas dicas. A idéia (já fiz até a reserva) é pernoitar em Brumado/BA.

    Qual o melhor trajeto e quais dicas adicionais poderia nos dar??

    obrigado.

    Responder

    1. Olá, Luiz. Bem-vindo ao nosso blog e obrigado pela força que as suas palavras carinhosas trazem para o nosso trabalho. Você chegou até nós, Luiz, – provavelmente pesquisando no Google – pelo nosso post “Rodovias Brasileiras: Manual de sobrevivência…”, que está publicado aqui em nosso site, no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde se encontram diversos outros posts nossos sobre viagens de carro pelo Brasil, inclusive o “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim”, que aborda aspectos da viagem que você está planejando. Há menos de cinco minutos acabamos de responder ao comentário do Márcio, postado lá, em que ele busca orientações para a pernoite em Brumado ou Vitória da Conquista. Como ele vai com esposa e três filhos, sendo duas crianças, solicitei que ele desse uma lida no “Manual”. Como você também levará criança, mas já veio de lá do “Manual”, resta-nos pedir para você dar uma passadinha lá no “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim”. A rota que recomendamos está descrita lá: Brasília-Formosa-Alvorada do Norte-Posto Rosário-Correntina-Bom Jesus da Lapa-Caetité-Brumado-Vitória da Conquista-Itambé-Itapetinga-Floresta Azul-Itabuna-BR 101-Valença-Guaibim. E não deixe de ver também a consulta do Márcio (e outros visitantes), bem como nossas respostas. E restarem dúvidas, Luiz, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  9. Prezado Abreu, gostaria de parabenizar pelo espaço e dedicação em nos orientar com tamanha atenção e paciência, certamente seu trabalho contribui pra rodovias melhores. Trabalho com projeto de rodovias, são diversos fatores que contribuem para uma rodovia segura, mas infelizmente as rodovias não concessionadas ainda carecem de diversos desses elementos, logo um motorista consciente é papel importante na segurança viária. Sou acostumada desde muito nova a fazer longas viagens para o Piauí e Maranhão de carro, guiado por meu pai, o qual gostava tanto de dirigir que uma de suas ultimas atividades foi de caminhoneiro ( o que nos ajudou a desenvolver extrema tolerância a todo tipo de comida de beira de estrada). Peguei o mesmo gosto pela estrada e sigo fazendo viagens com meu bruninho (uno mille), sim, é 1.0 mas tomando os devidos cuidados e entendendo as limitações guia-se com segurança. Com a partida de papai fiquei encarregada de guiar mamãe por nossas viagens anuais a Parnaíba/PI, a qual fiz em abril/19 seguindo as orientações encontradas neste sítio, o que nos proporcionou uma viagem extremamente prazerosa. Em dezembro/20 planejo seguir com bruninho para Aracajú, porém preciso fazer paradas estratégicas para visitar amigos em Jequié e aproveitar uma praia em Arembepe/Camaçari. Conheço bem o trecho da 020 até Barreiras, e Jequié-Salvador (BR116), porém os entremeios ainda não tive oportunidade de percorrer. Considerando que irei viajar sozinha, existe recomendação de rota a qual não percorrerei longos trechos de via muito deserta? Desde já muito obrigada pela atenção

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    1. Olá, Ana Carolina. Que coisa agradável é receber um comentário desses. Conforta a alma, estimula, dá um sentido mais nítido ao trabalho que fazemos. É como se o nosso blog ganhasse um presente (13 aninhos). Muito obrigados, de verdade, Ana. Mas vamos à sua viagem de dezembro, com o bruninho, para Aracaju. Você chegou até nós, Ana, pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Nessa aba, também se encontram diversos outros posts nossos, como o “Brasília-Teresina-Fortaleza de carro” (que você já deve conhecer por suas viagens a Parnaíba), o “Brasília-Lençóis Maranhenses-Luís Correia-Jericoacoara de MOTO”, o “Brasília-Salvador de carro”, o “Brasília-Ilhéus de carro”, o “Brasília-Salvador-Natal de carro”, o “Brasília-Porto Seguro de carro” e muitos outros. Para sua viagem a Aracaju, normalmente recomendaríamos que você se guiasse pelo post “Brasília-Salvador-Natal de carro”. Mas você pretende visitar amigos em Jequié. Então, nossa orientação é que você faça um mix do post “Brasília-Ilhéus de carro” com o “Brasília-Salvador-Natal de carro”. Isso significa que você, inicialmente, deve esquecer a rota por Barreiras e ir por Correntina-Bom Jesus da Lapa-Brumado-Vitória da Conquista, onde você pegará a BR 116, que você já conhece bem. Depois de Jequié e Milagres, chegue a Feira de Santana, onde você passará a usar o nosso post “Brasília-Salvador-Natal de carro”, com destino a Arembepe, Camaçari e Aracaju. Nesse post há informações importantes sobre como subir da BR 324 (depois de Feira de Santana) para a Estrada do Coco sem enfrentar os congestionamentos da capital baiana. Os nossos dados estão atualizados: fizemos essa viagem para Salvador-Aracaju-Maceió-Porto de Galinhas-Natal e Praia de Pipa no ano passado e fizemos Brasília-Ilhéus-Salvador neste ano, no mês de março, exatamente quando a pandemia começou. Pelas nossas informações, é o melhor roteiro para sua viagem, OK? É isso, Ana. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudar você a ir e voltar em paz e segurança como o seu pai lhe ensinou e você gosta.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Primeiramente gostaria de parabenizar pelos 13 anos de blog! Agradeço pelas orientações, irei pesquisar os tópicos relativos aos trechos indicados.
        Abraços e vida longa a esse projeto

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  10. Olá Abreu, que prazer conhecer seu blog. Muito obrigada por suas dicas. Estou adorando. Eu e minhas irmãs temos um sonho de fazermos uma viagem de carro, mas nossos ex maridos sempre preferiram o conforto do avião. Agora chegou a hora de realizar o sonho! Iremos em 3 carros saindo de Brasília rumo a Itacaré no início de novembro. Estamos empolgadas e medrosas ao mesmo tempo. Nossos filhos vao conosco, mas queremos ser as “motoristas”. Tem novidades sobre esse trajeto? Tem idéia de como estão as estradas atualmente e um bom lugar para pernoitarmos? Desde já agradeço muito!

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    1. Olá, Vera. Bem-vinda ao nosso blog e obrigado por suas carinhosas palavras de estímulo ao nosso trabalho. Temos dito em alguns de nossos posts que, antigamente, as viagens de carro eram na verdade 3 viagens: o planejamento da viagem, a execução dela e, após a volta, a espera pela revelação das fotos realizadas durante as férias. Graças à tecnologia, a terceira fase foi eliminada. Mas as outras duas continuam de pé. E planejar a viagem é viajar um pouquinho. Afora os desdobramentos dessa pandemia, a viagem que vocês estão preparando tem tudo para ser um sucesso. As estradas estão boas e, até lá, a rede hoteleira deverá estar funcionando normalmente em Ilhéus e Itacaré. Fizemos essa rota até Ilhéus em março deste ano e já fazia muitos anos que eu e minha navegadora, Ivanizes, não fazíamos uma viagem tão tranquila, sem trânsito pesado, sem buracos e sem estresse. Temos relatos recentes de companheiros de viagens aqui do blog, que fizeram a rota para Porto Seguro, os quais, até o percurso comum ( após Itapetinga e até o trevo para Potiraguá, que desce para Porto Seguro) confirmam que a rota está limpa e tranquila. As alternativas para pernoite, saindo-se de Brasília (Posto Colorado) às 06h00, são Vitória da Conquista ou, se houver algum atraso, Brumado, onde vocês deverão chegar entre as 16 e as 18 horas. Nada de viajar à noite, hein? Vocês deverão sair de Brasília e fazerem a primeira parada para reabastecimento, banheiros e lanches no Posto Rosário, na divisa GO/BA, a cerca de 300 km da capital Federal. Trata-se da melhor parada de toda a viagem, com excelente estrutura de serviços, banheiros limpíssimos, lanches e almoço excelentes e uma telefonia móvel miserável. Lá só se pega sinal da Vivo, em determinados lugares do posto, se você estiver com temperatura abaixo de 37 graus e se a lua estiver cheia. Apesar disso, é disparado o melhor lugar para fazer uma escala técnica. A partir daí, pare a cada 200/250 km, ou seja, Correntina, Bom Jesus da Lapa, Caetité, Brumado e Vitória da Conquista(pernoite). Vitória e Brumado têm rede hoteleira muito boa (se estiver funcionando). NÃO VÁ ALÉM DE VITÓRIA DA CONQUISTA! O trecho entre Vitória da Conquista e Itambé contém a Serra do Marçal, que em hipótese alguma deve ser feita à noite. Pela manhã,depois do café do hotel, descansados, vocês terão o prazer de descerem a serra e curtirem um visual lindo. Não há perigo, desde que obedeçam RIGOROSAMENTE a velocidade máxima (40 km/h). A descida dura aproximadamente 20 minutos. Há quem curta fazer a descida à noite, sob chuva, em alta velocidade. Mas são pessoas que gostam de emoções fortes e, normalmente, não frequentam nosso blog. Teremos mais tempo para conversar sobre sua viagem, Vera. Estamos aqui para o que quer que você queira saber e para qualquer dúvida que você tenha. Para finalizar, verificamos que você chegou até nós pelo nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado aqui mesmo em nosso site, no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde se encontram muitos outros posts sobre viagens de carro pelas estradas do Brasil, inclusive o “Brasília-Ilhéus de carro”, que tem tudo a ver com os seus planos, OK? Se restarem dúvidas, Vera, retorne: será um prazer ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  11. Leio sempre os comentários sobre as viagens no trecho Brasilia a Salvador(Guarajuba), que faço pelo menos 3 vezes por ano. No momento estou em Guarajuba onde tenho casa e estou com retorno previsto para o dia 7 de setembro. Na
    vinda, mesmo já tendo conhecimento da melhor opção por Correntina e depois Vitória da Conquista, optei pela 242 porque não me agrada o trecho pela BR 116.
    Realmente, conforme foi apontado, a rota entre Seabra e Itaberaba preocupa pelo deterioração da pista, principalmente entre a entrada para Lençois e Itaberaba. É incrível como a péssima qualidade da manutenção parece passar sem os devidos controles. Trechos recuperados em março/20, já esburacados em agosto. E agora, perspectivas de nova recuperação, somente depois das chuvas.
    Soube que a estrada do feijão está muito boa até Xique-Xique e de lá até Barra e depois saindo na 242 já próximo de Javi
    Um pouquinho mais longe, porém, com menos movimento e estrada boa. O Blog tem alguma avaliação sobre esse trecho? Fico desde logo agradecido.

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    1. Apenas para registrar a grande importância do trabalho que vocês fazem. Quando estamos na estrada e, buscando curtir as paisagens é que nos damos conta do quão importante é poder contar com informações confiáveis e que nos permitem
      o melhor planejamento e segurança em nossas viagens.
      Parabéns e obrigado pelo que fazem.

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  12. Olá Abreu, mais uma vez muito obrigado pelas dicas, com certeza irá nos ajudar demais, parabéns pelo blog e pelo jesto de solidariedade ajudando seus semelhantes .

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  13. Olá Abreu, tudo bem?
    Tenho interesse em fazer uma viagem de carro de Brasília para Barra BA (vizinha a Xique-Xique), para tanto, gostaria de informações sobre o melhor roteiro a fazer, tendo em vista que seremos 2 adultos maiores de 60, 2 jovens na faixa dos 30 anos e uma bebê de 2 anos no carro.
    Desde já meus agradecimentos e parabéns pelo ótimo blog.

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    1. Olá, Nelson. Bem-vindo ao nosso blog e obrigado por suas palavras de estímulo ao nosso trabalho. Antes de subir para Barra (BA), o seu destino primário a partir de Brasília é Ibotirama(BA), o que envolve um percurso de 820 km. A rota que recomendamos é Brasília-Formosa-Alvorada do Norte-Posto Rosário-Roda Velha-Luís Eduardo Magalhães-Barreiras-Ibotirama. Só que, na BR 242 (entre Barreiras e Ibotirama), 15 km antes de Ibotirama (ou 101 km depois de Cristópolis) você deverá pegar a BA 161, à sua esquerda, para Igarité e, finalmente Barra. Esse trecho entre a BR 242 e Barra é de 148 km, de estrada estadual, que nem sempre está em bom estado. Existe a possibilidade de seguir para Ibotirama e, de lá, subir para Barra pela margem direita do São Francisco, mas essa estrada é de terra e não temos condição de recomendar estradas de terra aqui no blog, porque nossa atenção aqui é com famílias – e famílias não merecem enfrentar estradas de terra nessas regiões por onde andamos. Enfim, se a estrada BR 242-Barra estiver boa, possivelmente, mesmo com o bebê de 2 anos, vocês poderão chegar a Barra em uma única jornada. Agora, se a estrada estiver ruim ou houver muitos caminhões entre Luís Eduardo Magalhães-Barreiras e Ibotirama, o melhor é parar para dormir em Ibotirama e no dia seguinte chegarem todos descansados ao destino. Nesses casos, Nelson, nossa sugestão é que você consulte algum amigo ou parente em Barra para saber detalhes sobre a condição daquela estrada. Por ser estadual, as informações oficiais normalmente estão defasadas e não oferecem muita segurança para nós afirmarmos o estado real dela. Existe uma fórma de reduzir a viagem, que seria ir por Correntina até Santa Maria da Vitória e lá virar a esquerda e pegar a BA 172 para Javi, que está a 21 km da entrada para a Barra na BR 242. Passamos por Santa Maria da Vitória há três meses indo para Salvador e indaguei dessa estrada. Disseram-me que está boa. Mas ela já esteve tão destruída até o final do ano passado que não temos condição de recomendá-la a ninguém por enquanto. Nelson, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado em nosso endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também mantemos outros posts que podem ser do seu interesse, como o “Brasília-Salvador de carro”, que descreve essa rota por Barreiras e Ibotirama. Não se esqueça de pesquisar como estão os hotéis e restaurantes ao longo da estrada, porque, com a pandemia, muitos deles fecharam as portas. Se restarem dúvidas, Nelson, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança com a sua família.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Olá Abreu, mais uma vez agradeço por sua atenção e solidariedade, as informações foram de grande valia, agora já sinto mais segurança e saberei onde e o que pesquisar para o sucesso da viagem. Nota 1000 para o blog.

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          1. Olá, Nelson. Bem-vindo de volta. Você deverá estar às 06h00 no Posto Colorado, que é o km 00 da BR 020, por onde você começará sua viagem. A BR 020 levará você, sem erro, até Luís Eduardo Magalhães, onde você pegará a BR 242. Não se preocupe: passando por Luís Eduardo, sem pegar qualquer entrada à direita ou a esquerda, você mudará da BR 020 psara a BR 242 quase sem perceber. Uma vez na BR 242, é seguir em frente até Barreiras, passando por Cristópolis. A 101 km depois de Cristópolis, após passar pela entrada para Muquém do São Francisco, a entrada para a Barra estará à sua esquerda, sem erro também, OK. Lembre-se que essa rota que você vai fazer está descrita em nosso post “Brasília-Salvador de carro”, aqui mesmo em nosso endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras. Não deixe de dar uma olhada lá, tá? Qualquer dúvida, conte conosco. Estamos a postos.
            Um abração.
            Abreu

  14. Olá Abreu, tenho lido seu blog achei muito interessante …Eu e minha família, (esposa e meu dois filhos de 2 anos e uma 6 meses ) pretendemos viajar pra cidade da minha esposa Salvador queremos saber qual o melhor caminho de Brasília para lá, nós fomos lá ah três anos Atrãs por correntina ,agora não sei qual melhor estrada sem buracos pra gente ir com os pequenos em segurança.

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    1. Olá, Silva. Bem-vindo ao nosso blog. No princípiozinho da pandemia, fomos e voltamos a Salvador por Correntina e achamos que, atualmente, é a melhor opção. Você chegou até nós, Silva, pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram outros posts nossos, como “Brasília-Salvador de carro”. Lá ainda estamos recomendando a rota por Barreiras, mas vamos alterar a indicação. A rota por Barreiras apresentou um crescimento grande de carretas nos últimos três anos, o que tem atrasado muito a viagem para a capital baiana. Por Correntina, a estrada está boa, o asfalto preservado e tráfego de caminhões quase inexistente. Lá no post “Brasília-Salvador de carro” temos discutido a rota com outras famílias que planejam essa viagem e apresentamos muitos detalhes que podem ser interessantes para vocês, OK? Como estamos em pandemia, lembre-se de que Salvador, como todas as capitais, está em regime de contingência. Ontem mesmo, no Jornal Nacional, vimos que, no Farol da Barra, onde temos nosso apartamento, todo o calçadão foi bloqueado para evitar o acesso à praia e a aglomeração na Avenida Oceânica. Como os restaurantes e shoppings estão fechados, pouco há que se fazer lá. Por isso voltamos para Brasília e nos confinamos na roça: aqui é muito mais animado! kkkk. Outra coisa: muitos hotéis estão fechados em ambas as rotas. É preciso checar muito bem antes de fazer a viagem, para não terem problemas desagradáveis com hospedagens, tá? Se restarem dúvidas, Silva, retorne: para nós sempre é um prazer ajudar famílias a irem e voltarem em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Então Abreu obrigado por me responder. …Acredito que mes que vem deva esta melhor toda essa privação apesar de que nos iremos mais pra visitar a família mesmo ,em questão de proteção desse vírus claro que aqui tá bem melhor que lá rss , obrgado pela informação, mas temos que aproveitar desse momento pra irmos sabe . A família de minha esposa mora tudo lá eles passam pra gente toda situação por isso achamos melhor ir de carro ao invés de avião mais seguro até em questão do vírus. Então vc acha melhor irmos por correntina??

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        1. Sim, Silva. Melhor ir por Correntina. Saindo de Brasília por volta das 06h00, vocês deverão passar por Brumado por volta das 15h, podendo chegar a Vitória da Conquista às 16-16:30. Essas duas cidades têm muito boa estrutura hoteleira e, mesmo que alguns hotéis menores estejam fechados, há grandes hotéis, tanto em Brumado como em Vitória da Conquista, que têm fôlego para continuar funcionando na crise. Mas verifiquem direitinho isso antes, viu? E a opção de ir de carro é a única, Silva: não há condição para se ir de Brasília a Salvador de avião ou de ônibus. Está tudo muito difícil e cqro, com exceção dos ônibus piratas, que são uma hipótese descartada. Assim, se vocês vão viajar com as crianças, como a gente orienta neste post “Manual de sobrevivência”, preparem os bifinhos de mãe para fazer sanduíches, mais pães de queijo, ovos cozidos, frutas, biscoitos, sucos e refri, para não precisarem comer em restaurantes “piratas”em beira de estrada. Tudo dará certo. Não descuide do abastecimento: rodou 150-200 km, reabasteça. E também não esqueça dos protetores de vasos sanitários que recomendamos e, principalmente, das máscaras, luvas descartáveis e álcool gel. Também é muito bom levar álcool 70% em spray. Se for difícil encontrar, compre álcool 70% líquido e coloque em borrifadores de água, que você pode encontrar na área de jardinagem da maioria dos grandes supermercados. O álcool spray ou no borrifador facilita muito a higienização do carro, das roupas ou de qualquer outra coisa que você precise comprar e trazer para o carro, como refrigerantes ou remédios. Nada de entregar a chave do carro para o frentista abrir o tanque quando for abastecer, nada de entregar o cartão de crédito para ele colocar na maquininha (coloque e retire você mesmo) e nada de deixar o álcool gel tomando sol em cima do painel, porque ele pode pegar fogo. Já que vocês têm de ir, que façam a viagem com o máximo de segurança, não é, Silva? Estamos a postos para ajudar e viajar juntos com vocês.
          Um abração.
          Abreu

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    1. Olá, Enilda. Bem-vinda ao nosso blog. Claro que vamos ajudá-la a fazer uma viagem de ida e volta com a máxima segurança e o maior conforto possível com sua “tripulação”. Você chegou até nós através do nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que é um post dedicado a pessoas como você, que pretendem viajar com mulheres e crianças. Esse “Manual de sobrevivência” está publicado aqui mesmo em nosso site, no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde estão publicados diversos outros posts nossos sobre viagens de carro por essa região. E, entre esses posts, há um que trata exatamente de sua viagem: é o “Brasília-Ilhéus de carro”, que explica detalhadamente o roteiro que você irá fazer, as orientações para abastecimento, pernoites, etc. Então, façamos o seguinte: dê um pulinho lá e leia o “Brasília-Ilhéus de carro”e depois retorne aqui, para eliminar dúvidas e obter informações adicionais e atualizadas sobre o trecho, OK? Em casos como o seu – que são muito comuns aqui (viagens com mulheres e crianças) -, nossa primeira atitude é encaminhar o visitante para a leitura do nosso “Manual de sobrevivência”. Mas, como você já veio de lá, fica dispensada dessa fase, né? Aguardamos o seu retorno.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Boa noite! Estamos viajando em 03 mulheres e uma criança! Para Itacaré Bahia! Saindo de Brasília DF, Gostaríamos que nos indicasse o melhor percurso! Aonde podemos dormir! A motorista é excelente, já fizemos Brasília DF porto seguro Bahia! Mesmo encontrado um percauso no caminho! Um acidente aonde tivemos que ficar paradas por mais de uma hora até recolher os corpos! Triste! Conseguimos chegar 18:40 horas em Vitória da conquista aonde pernoitamos e o hotel aonde ficamos tinha restaurante self serve muito bom! Não recordo o nome! Chegamos em porto seguro – Bahia seguras e inteiras! Agora queremos sua ajuda para fazer Brasília DF a Itacaré Bahia! Agradecemos muitíssimo! O blog é espetacular! Já lemos como devemos nos organizar para está viagem! Muito obrigada! ENILDA

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    2. Boa noite! Não encontrei o percurso Brasília DF a Itacaré Bahia! Perdão! Mas poderia nos ajudar a fazer esse percurso com segurança! Não achei essa ABA – rsrs – explicar melhor caso não incomodar! Agradeceria muito!

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      1. Olá, Enilda. Vamos começar do começo. Vocês estão planejando ir para Itacaré. Para fazer essa viagem, nossa recomendação é pegar a rota Brasília-Formosa-Alvorada do Norte-Posto Rosário-BR 349-Correntina-Santa Maria da Vitória-Bom Jesus da Lapa-Brumado-Vitória da Conquista-Itambé-Itapetinga-Floresta Azul-Itabuna-Ilhéus-itacaré. Até Itapetinga, é a mesma rota que você fez quando foi a Porto Seguro. O pernoite, de preferência, é em Vitória da Conquista, onde você pernoitou da última vez. Se houver atraso, durma em Brumado ou Caetité. Paradas para abastecimento são a cada 200/250 km, começando no Posto Rosário (divisa de Goiás com Bahia, Correntina, Bom Jesus da Lapa, Brumado, Vitória da Conquista, Itapetinga e Ilhéus. Tudo isso está lá no nosso post “Brasília-Ilhéus de carro”. Em Ilhéus, você vai pegar à esquerda, para o norte e seguir por 70 km até Itacaré. Agora, vamos ver por que razão você não conseguiu chegar até o post “Brasília-Ilhéus de carro”. O caminho é o seguinte: entre em seu navegador (Google Chrome, Siri ou qualquer outro). Digite o nosso endereço: http://www.expressaodaliberdade.com.br. Vai abrir a tela do nosso site. Em cima, há uma série de abas (Home, Rodovias Brasileiras, Sítios e Soluções, Biblioteca, Economia, Miscelânia e outros). Clique na aba “Rodovias Brasileiras”. Ali vai aparecer a lista dos nosso posts sobre viagens de carro em diversas estradas do Brasil. O primeiro é “Brasília-Lençóis Maranhenses…”, o segundo é o “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”, o terceiro é o “Brasília-Teresina-Fortaleza de carro”. Depois de mais alguns, aparece o “Brasília-Ilhéus de carro”, que é o oitavo da lista. Vamos tentar de novo, Enilda? Não se preocupe com nossa paciência: estamos aqui exclusivamente para ajudar famílias a irem e voltarem em paz e segurança, OK? Se não der certo, volte aqui de novo. Vamos mostrar para você direitinho como levar sua tripulação para ver o mar em Itacaré. Ficamos no aguardo, tá?
        Um abração.
        Abreu

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  16. Olá Abreu boa noite.
    Antes de tudo, quero parabenizar pelo blog. Informações uteis e valiosas.
    Me chamo Waldir , moro em Brasília e estou saindo de férias com a família (esposa,sogra,cunhada, dois filhos – 5 e 7 anos, mais um dog rsrsr). Nosso destinho é Itacaré /BA com check-in dia 07/01/2020. Descobri seu site consultando no google uma viagem com o mesmo trecho do qual vou fazer. A pessoa fez ( Formosa, Posto Rosário, Correntina, Bom Jesus da Lapa, Brumado, Vitoria da Conquista, Itambé, Ilhéus e Itacaré). Minha idéia é fazer o percurso em duas pernas de +/- 700 km (em razão da viagem a noite e também das crianças). Contudo pesquisando no google maps, achei que saindo de vitória da conquista e passando por jequié é um caminho mais curto e menos tempo. Você acha viável? Você já usou o thule? Tem alguma recomendação a fazer? Mais uma vez parabéns pelo site e tenha certeza que na volta, do a postarei a nossa viagem. Um abraço.

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    1. Olá, Waldir. Bem-vindo ao nosso blog e muito obrigado por suas carinhosas palavras em relação ao nosso trabalho. A sua estratégia de dividir a viagem em duas etapas mais ou menos iguais está corretíssima, exatamente em consideração à sua tripulação, que merece o maior cuidado do mundo, além, claro, do personagem de quatro patas a bordo. Em Vitória da Conquista há hotéis que aceitam animais de estimação. Quanto à rota por Jequié, melhor não: você teria de percorrer cerca de 160 km na BR 116 (Rio-Bahia, conhecida também como a “Matadeira”, lotada de carretas), o que pode azedar o clima a bordo. Assim, siga em frente para Itapetinga, Itabuna e Ilhéus, andando por vias em bom estado e quase sem caminhões. Por Jequié, com caminhões e tudo, serão 348 km. Direto por Itapetinga e Itabuna, são 275 km. Uma coisa importantíssima, Waldir: na rota de Bom Jesus da Lapa para Vitória da Conquista, você fará uma conversão à direita no trevo de Brumado, direto para Anagé e Vitória da Conquista. Muitos GPS estão indicando que você deve seguir em frente, passar por Brumado e ir até Sussuarana e, de lá, descer para Anagé e Vitória da Conquista. NÃO CAIA NESSA. Naquela rota, o asfalto está totalmente destruído. Temos registros de famílias gastarem até 5 horas para percorrer aqueles 103 km. Não esqueça: em Brumado, pegar a direita para a BA 262 direto para Anagé e Vitória da Conquista. São cerca de 30 km a menos e o asfalto está bom. Waldir, você chegou até nós – pesquisando no Google – através do nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde temos outros posts publicados sobre viagens de carro pelo Brasil, inclusive um específico para sua viagem. É o “Brasília-Ilhéus de carro”, no mesmo endereço. Não deixe de dar uma olhadinha lá, tá?
      Um grande abraço.
      Abreu

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  17. Olá boa noit estou aqui novamente
    Estarei viajando pra guaibin dia 10/01
    Gostaria de saber melhor rota
    E onde posso dormi pois não quero andar a noite
    Estou saindo de Brasília …MTS amigos
    Tiraram em um dia mais eu não quero rodar a noit
    Gostaria de uma dica onde posso dormi ….o mais perto possível
    Obgo …

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    1. Olá, Jair. Bem-vindo de volta ao nosso blog. Você esteve aqui no princípio de outubro, comentando o nosso post “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”. Hoje você volta comentando em nosso “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Isso significa que você está bem a par de como nós trabalhamos e sua vontade de não viajar à noite está afinada com nossas recomendações. A melhor rota para Morro de São Paulo e Guaibim é Brasília-Formosa-Posto Rosário-Luís Eduardo Magalhaes-Barreiras-Ibotirama-Seabra-entrada de Lençóis-Itaberaba-BR 116-Santo Antônio de Jesus-Valença-Ponta do Curral, com Guaibim à esquerda e Morro de São Paulo à direita. Essa rota está descrita detalhadamente em nosso post “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Nossa indicação normal é saída de Brasília (Posto Colorado) às06h00 e chegada a Lençóis por volta das 18h. Um acréscimo de movimento de caminhões nesse trecho tem atrasado a subida da Chapada Diamantina, entre Seabra e Lençóis, em cerca de 4 horas. Por isso, temos reorientado as famílias a pernoitarem em Seabra ou Ibotirama, de modo a enfrentar a subida da Chapada no dia seguinte, pela manhã, com todo mundo descansado. Mas hoje mesmo acompanhei uma família que saiu de Brasília mais cedo (5h) e conseguiu chegar a Lençóis às 16 horas, uma vez que não havia movimento de caminhões. Talvez por causa da época do ano, período de festas, etc. Os caminhoneiros também têm suas árvores de Natal em casa, né? O melhor mesmo é você definir o pernoite em Ibotirama ou Seabra e, um pouco antes da viagem, dar um pulinho aqui para ver se o tráfego de caminhões continua baixo, permitindo o pernoite em Lençóis. Em qualquer dos pernoites, você chegará a Guaibim no dia seguinte, entre 10h e meio-dia. Se restarem dúvidas, Jair, retorne: será um prazer ajudar você e sua família a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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    1. Olá, Ana. Bem-vinda ao nosso blog. Você chegou até nós – possivelmente buscando no Google – pelo nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Esse post está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde se encontram diversos outros posts nossos sobre o tema, como o “Brasília-Buenos Aires de carro”, “Brasília-Florianópolis de carro”, “Rio de Janeiro-Salvador de carro”, “Brasília-Salvador-Natal de carro”. O trecho da sua viagem objeto de sua consulta está descrito inteiramente neste último post (“Brasília-Salvador-Natal de carro”), que está atualizado, uma vez que fizemos essa viagem (Brasília-Natal) há menos de quatro meses. Assim, recomendamos que você dê uma olhadinha lá, tá, Ana? Depois disso, retorne aqui para completarmos com algumas informações mais recentes e ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança na viagem de férias com sua família. Você tanto pode retornar por aqui (Manual de sobrevivência..) ou pelo post Brasília-Salvador-Natal de carro”. Em qualquer das situações, nós veremos você, OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

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  19. Olá. Achei bastante interessante esse blog pois nos auxilia muito a troca de experiências de vocês. Parabéns! Gostaria por favor de informações de viagem saindo de Goiânia para o Resort Cana Brava perto de Ilheus, pois sairemos de viagem nessa semana. Aguardo e obrigada. Abraços.

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    1. Olá, Karoline. Bem-vinda ao nosso blog e obrigado por suas carinhosas palavras de estímulo ao nosso trabalho. A rota que recomendamos para a viagem de Brasília a Ilhéus está aqui mesmo no blog (www.expressaodaliberdade.com.br), na aba “Rodovias Brasileiras”, no post “Brasília-Ilhéus de carro”. A rota que recomendamos é Brasília-Formosa-Alvorada do Norte-Posto Rosário-BR 349-Correntina-Santa Maria da Vitória-Itambé-Itapetinga-Floresta Azul-Itabuna-Ilhéus. O Resort Canabrava fica na parte sul da cidade, sem dificuldade de localização. Em nosso post, orientamos para o pernoite em Vitória da Conquista. Como você sairá de Goiânia, nossa proposta é que você pernoite em Bom Jesus da Lapa (870 km). Você deverá chegar lá por volta das 16h, a tempo de bater umas fotos ao pôr-de-sol, às margens do Rio São Francisco. No dia seguinte, saindo após o café da manhã no hotel, vocês deverão percorrer cerca de 650 km, chegando a Ilhéus por volta 13horas, momento em que o Canabrava abre o check-in para os hóspedes recém-chegados, depois de fechar a conta dos que estarão saindo naquele dia. As condições gerais das estradas estão boas, com tráfego de caminhões dentro do razoável e bons pontos de parada para lanches, abastecimento e banheiros. Registramos a necessidade de um pouco mais de atenção nas proximidades da cidade de Itapetinga, onde há informações da ocorrência de alguns buracos importantes. Você chegou até nós, Karoline, pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que se encontra publicado no mesmo endereço citado acima, ou seja, http://www.expressaodaliberdade.com.br, aba “Rodovias Brasileiras”, onde estão diversos outros posts nossos sobre viagens nessa região. Estamos respondendo seu comentário aqui no “Manual”, mas vamos copiá-lo e colá-lo, assim como esta nossa resposta, no post “Brasília-Ilhéus de carro”, para que outras pessoas que vão fazer a mesma viagem sua possam contar com as informações aqui dadas a você. Se restarem dúvidas, Karoline, retorne: será um prazer ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  20. Olá amigos. Gostamos muito do site de vocês. Somos casal Célia e Luzitano. Estamos querendo ir à Bahia de carro em dezembro. Pretendemos passar por Trancoso. Podem nos dizer qual o melhor caminho e nos dar dicas de segurança e conforto? Gratos

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    1. Olá, Célia e Luzitano. Bem-vindos ao nosso blog e obrigado pela avaliação positiva do nosso trabalho. Em primeiro lugar, desculpem o atraso da resposta, mas problemas de saúde na família nos deixaram sem tempo para a resposta tempestiva. Vocês chegaram até nós – acreditamos que via Google – pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Esse post está publicado aqui, em nosso endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Nesse local, nós disponibilizamos inúmeros posts sobre viagens de férias de carro pelo Brasil, como “Brasília-Salvador de carro”, “Brasília-Salvador-Natal de carro”, “Brasília-Ilhéus de carro”, “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”, apenas falando dos posts sobre viagens à Bahia. Para o caso de vocês, está lá também o post “Brasília-Porto Seguro de carro”, que orienta a viagem para Porto Seguro, em cujas imediações se encontra Trancoso, com informações detalhadas sobre o trajeto, pernoites, estruturas, segurança e muita coisa mais. Assim, convidamos vocês a darem um pulinho lá para planejarem a viagem. Se restarem dúvidas, voltem aqui ou lá no “Brasília-Porto Seguro de carro”, que estaremos prontos a complementar as informações e a ajudá-los a irem e voltarem em paz e segurança, OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

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    1. Olá, Almê. Bem-vinda ao nosso blog e obrigado por suas carinhosas palavras de estímulo ao nosso trabalho. Lembre-se de que o “Manual de Sobrevivência” está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde disponibilizamos um grande número de posts com informações sobre viagens rodoviárias para famílias que planejam conhecer o nosso país de carro.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  22. Abreu, será que você não poderia me ajudar com uma rota bacana de Cuiabá – Maceió? Estamos indo para lá, eu, esposa, 3 filhos (4, 8 e 12 anos) e quero ainda levar nossa cadelinha rsrsrs. Fico no aguardo de sua ajuda. Fiz uma rota base pelo googlemaps, mas não sei se seria o ideal. Estou pretendendo parar em Planaltina e não sei ainda onde fazer a segunda parada. Agradeço sua colaboração!

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    1. Olá, Múcio. Bem vindo ao nosso blog e conte com a gente. Temos de dividir a resposta em três partes. A primeira é a sua viagem de Cuiabá até Brasília, de onde partem todas as nossas orientações para viagens ao Nordeste. A segunda, é que, para chegar a Maceió, o nosso post “Brasília-Salvador-Natal de carro” seria a melhor opção para que você obtenha as informações de que precisa. A terceira é a questão do pet, a cadelinha. Seria bom sabermos o tamanho e peso da fofa. Podemos dar um passo inicial dessa conversa se você nos disser quando será a viagem. Basta o mês, não precisa dizer o dia nem a hora. O segundo passo é o pernoite em Planaltina. Aqui por perto, temos duas Planaltinas: uma DF e outra, GO. Acho que temos alternativas melhores para sua família. E, por fim, para ajudar você da melhor maneira possível, eu gostaria de conhecer o roteiro que o Google Maps ofereceu para você. Eles são muito bons, mas escolhem as rotas mais curtas, às vezes com estradas de terra, com travessias de balsas, com áreas dominados pelo tráfico ou sem qualquer estrutura médico-hospitalar, sem farmácias, sem policiamento. Aqui nós temos uma preocupação imensa com as viagens de famílias. Isso pode exigir rotas mais longas, mas, seguramente, mais confortáveis e seguras. Então, Mucio, você chegou até nós (possivelmente pelo Google) pelo post “RODOVIAS BRASILEIRAS:Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde disponibilizamos muitos outros posts direcionados para viagens de famílias em estradas brasileiras, como, por exemplo, o “Brasília-Salvador-Natal de carro”, que conta tudo o que você precisa saber sobre a viagem que você quer fazer até Maceió. Se você você quiser continuar conversando conosco para planejar sua viagem, estamos prontos a ajudá-lo. Você tanto pode retornar por aqui ou pelo outro post que mencionamos. Daqui, vemos tudo. Vamos mandar uma mensagem quase automática para o seu e-mail com orientações a respeito de como continuarmos a conversa.
      Um abração.
      Abreu

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  23. Olá.
    Como estão?
    É minha primeira vez aqui, e, tenho uma dúvida: apesar de ter ido varias vezes de Goiânia a Morro de São Paulo com a família; desta vez iremos apenas uma irmã e eu.
    Somos duas meninas de 58 e 53 anos que queremos orientação para uma viagem confortável de Goiânia a Bom Jesus da Lapa. Sairemos dia 13 de Agosto de 2019.
    Muito obrigada.

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    1. Olá, Maria de Lourdes. Bem-vinda ao blog. Nós temos algumas alternativas para a rota Brasília(Goiânia)-Morro de São Paulo. Como você já fez essa viagem várias vezes e já escolheu o pernoite em Bom Jesus da Lapa, achamos que você fez a escolha certa, para quem parte de Goiânia. Isso porque nossas sugestões partem de Brasília. Nesse caso, por exemplo, nós recomendamos o pernoite em Vitória da Conquista. Mas você sairá de Goiânia, o que significa um acréscimo de 220 km no primeiro dia da viagem. Daí a conveniência de pernoitar em Bom Jesus da Lapa, após rodar cerca de 900 km no primeiro dia. Quanto ao segundo dia, Maria de Lourdes, também comporta algumas escolhas. Não sei por qual das rotas você costuma chegar a Valença. A partir de Bom Jesus da Lapa, pode-se seguir para Brumado e lá pegar a direita e subir para Contendas do Sincorá, Pé de Serra, Maracás, Lajedo do Tabocal. Não aconselhamos esse percurso para duas mulheres sozinhas. Até que as estradas estão em bom estado, mas a falta de estrutura – postos, restaurantes, lanchonetes, banheiros – e a ausência da Polícia Rodoviária Federal terminam por eliminar a vantagem de ser uma rota mais curta. Resta portanto a alternativa de, no dia seguinte, sair de Bom Jesus da Lapa e chegar à BR 116, em Vitória da Conquista. Uma vez ali, também há escolhas a fazer. Uma delas é pegar a BR 116, subir até Jequié e de lá atravessar para a BR 101 e subir por ela até Valença. Outra possibilidade é atravessar de Vitória da Conquista direto para a BR 101 em Itabuna e subir por ela até Valença. Em qualquer das escolhas, você estará em estradas federais, com boas estruturas de apoio e a presença da Polícia Rodoviária Federal. Você chegou até nós, Maria de Lourdes, pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui em nosso blog, no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também estão publicados outros posts que podem ser do seu interesse, como o “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”, “Brasília-Ilhéus de carro” ou “Brasília-Salvador de carro”. Se você ainda não conhece esses posts, dê uma olhadinha lá, tá? E se restarem dúvidas ou você precisar de mais orientações, retorne: será um prazer ajudar vocês duas a irem e voltarem em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  24. Boa noite!
    Amanhã partirei de Caraíva-BA (colado em Porto Seguro) rumo a Brasília.
    Na vinda passei pela chapada diamantina (Palmeiras/Vale do Capão), percorrendo a br349 até Bom Jesus Da Lapa e subindo para a br242 por paratinga/ibotirama (inclusive, um trecho de aprox. 100km trafegável, mas com bons buracos – fiz o percurso ano passado e este, e achei melhor do que o que fiz antes, passando por Barreiras).

    Minha dúvida era se pegava este retorno por Montes Claros ou Vitória da Conquista/Brumado. O blog foi essencial, com um panorama atualizado. Parabéns pela iniciativa! Decidi pela opção baiana.

    Gostaria, porém, de deixar uma sugestão de acréscimo ao seu guia de sobrevivência.
    “O uso correto da seta para avisar sobre a possibilidade de realizar uma ultrapassagem ou não”.
    É útil, mas claro, nunca confie cegamente, tenha sempre 100% de segurança quando for realizar a manobra.
    Faço a sugestão pois tenho observado nas estradas uma certa confusão.

    Talvez intuitivamente alguns motoristas desejam avisar que está “livre”, que quem segue atrás pode prosseguir com a ultrapassagem, e acionam a seta da esquerda (e vice-versa, usa a seta da direita para sinalizar que há um veículo na outra mão ou que simplesmente não há visibilidade).
    Temos que pensar (e isso pode ser até mais intuitivo) que, se o veículo da frente aciona a seta da esquerda, ele mesmo é que pode estar iniciando uma ultrapassagem, por exemplo, ou vai desviar de algo a sua frente). Também de maneira intuitiva, se o motorista da frente aciona a seta da direita, ele pode simplesmente indicar que vai adentrar num recuo.

    Uma vez mais parabenizo o blog.
    É muito bom viajar de carro.
    A experiência é outra!
    Esse nosso país nos oferece paisagens fantásticas!
    Abraços!
    Danilo.

    Responder

    1. Olá, Danilo. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo ao nosso trabalho. Como houve um apagão por aqui ontem, só hoje pude ver o seu comentário e, nestas alturas, você já deve estar a meio caminho de Brasília. No nosso post “Brasília-Porto Seguro de carro” não recomendamos pegar as transversais entre a BR 349 e a 242 porque a rota se alonga desnecessariamente, a não ser para quem tenha alguma razão para passar por Ibotirama, Itaberaba, Feira ou mesmo Salvador (e, nesse caso, a rota seria outra). Por outro lado, essas transversais são terrivelmente abandonadas pelo poder público: certa vez, ao tentar subir de Bom Jesus da Lapa para Ibotirama, após muito sofrimento tivemos de desistir e retornar de Paratinga. Quanto à sua preocupação com a seta, tomamos boa nota aqui. Vamos acrescentar um texto ao Manual sobre isso. É uma prática costumeira, mas que não consta do Código de Trânsito. Assim, embora revele uma louvável tentativa de o motorista da frente ajudar na ultrapassagem, ela envolve tantas alternativas de interpretação que pode se tornar causa de graves acidentes. Enfim, não dá para recebermos o sinal e ultrapassarmos às cegas, confiando na visão do motorista da frente: é preciso que quem ultrapasse também tenha a visão total do quadro e possa tomar a decisão correta. Mais uma vez, obrigado pelo retorno, pelo incentivo e pela preocupação com nossos companheiros de viagem, Danilo.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  25. Obrigada pelas dicas. Gostamos de viajar de carro e somos muito prudentes. Já adotamos algumas delas, e seguiremos todas as outras.

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    1. Olá, Érika. Bem-vinda ao blog e muito obrigado por retornar e nos dar esse feed-back, que é extremamente importante para nós. Olhe, Érika, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde se encontram publicados diversos outros posts sobre viagens de automóvel pelo Brasil e que podem ser do seu interesse. Dê uma olhadinha lá, tá? A propósito, acho que tenho um número de matrícula profissional semelhante ao que você deve ter: a minha matrícula é 2.636.920-6. Sucesso na carreira aí em nossa velha Casa.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Boa tarde Abreu, fizemos o trajeto de BSB a Barra Grande (Península de Maraú- BA) em fev 19. Na ida dormimos em Vitória da Conquista. Saímos às 5h da manhã e chegamos lá às 18h (horário Brasília). Foi tranquilo. Fizemos 5 paradas e gastamos 13hs no trajeto. Estrada boa com alguns buracos em Bom Jesus da Lapa. O que nos preocupou nesse trajeto foram alguns quebra-molas sem sinalização ou pintura. Inclusive voamos em um, mas sem consequências além do sacolejo. Os locais para uso de banheiros também são ruins. Mas fora de SP é difícil achar algo que preste. Na volta dormimos em Brumado-BA. Em resumo, foi ótima a viagem.

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        1. Olá, Érika. Que bom que deu tudo certo. Vou levar sua informação sobre os buracos em Bom Jesus da Lapa para os posts adequados (Brasília-Porto Seguro de carro, Brasília-Ilhéus de carro e Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro), porque, até aqui, não havia registro deles. Ainda que sejam poucos, mas o pessoal tem de saber para se cuidar. Quanto ao desconfortos dos banheiros, esse é um dos temas que citamos muito em nossos posts, porque não se pode alimentar expectativas em relação a eles comparando com as viagens para o sudeste e o sul. Mas, com as cautelas que recomendamos, dá para “sobreviver”. Muito obrigado pelo retorno Érika e dê notícias, OK?
          Um abração.
          Abreu

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  26. Olá Abreu muito seu blog. todas informações são muito uteis para quem precisa pegar a estrada assim como eu,
    gostaria da saber se possível informações atualizadas de qual rota da Brasília a Porto seguro está hoje mais viável
    estou saindo de Primavera do Leste MT a Brasília e daí vou até Porto Seguro você pode me ajudar. Se possível fica-
    rei muito agradecido.
    E parabéns.

    Responder

    1. Olá, Valderes. Bem-vindo ao blog e obrigado pela força que suas palavras dão ao nosso trabalho. Valderes, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Esse post está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também estão publicados diversos outros posts que podem ser do seu interesse, especialmente o “Brasília-Porto Seguro de carro”. Ali nós recomendamos a rota mais adequada, damos detalhes sobre a estrada, orientamos pernoite e sugerimos o plano geral da viagem. Todas as informações contidas no post “Brasília-Porto Seguro de carro” estão atualizadas, exceto o registro da ocorrência de buracos antes e depois da cidade de Correntina, uma vez o DNIT já fez os reparos e não há mais os buracos citados no texto. Assim, Valderes, dê uma olhadinha lá, OK? Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  27. Boa noite, Abreu,

    Achei seu blog muito bacana. E esse Manual de Sobrevivência é incrível!
    Cheguei a ele procurando informações sobre estrada Brasília-Ilhéus, viajarei com minha família dia 25/1/2019. Já fiz o percurso por Correntina, e achei um pouco vazia. Como somos mulheres e crianças, pergunto como faço esse percurso com mais segurança.

    Obrigada!

    Responder

    1. Olá, Josmária. Bem-vinda ao blog. Para quem vai de Brasília para Ilhéus, atualmente nós temos três rotas. Houve um tempo, há poucos anos, em que só tínhamos uma. E até houve um tempo em que não tínhamos nenhuma! Normalmente, para quem sai de Brasília, nossa recomendação é a rota por Correntina, uma vez que estava destruída e agora está operacional. Mas o seu caso é especial. Você se sentiu insegura nessa rota por Correntina, uma vez que o grupo é composto de mulheres e crianças. Para que você fique tranquila, Josmária, o nosso alvo principal, que procuramos orientar, proteger, levar e trazer, são famílias como a sua. E aí, as nossas orientações se modificam um pouco. A rota por Correntina é para quem quer chegar rápido, em segurança. A rota por Barreiras é para quem quer chegar rápido, em segurança e feliz. Ora, Josmária, se a sua intuição está desconfortável com a rota por Correntina, siga sua intuição – que também é a nossa – e vá por Barreiras, Por lá há mais movimento, sim, há Polícia Rodoviária ao longo de todo o trecho, há cidades medias com boa estrutura a cada 200, há sinal de celular em cada cidade (a maior parte é Vivo), há uma boa rede de hospitais e são apenas 85 km a mais do que por Correntina. Nós conhecemos os três caminhos. Mas, se fôssemos jovens, com crianças e fôssemos todas mulheres, não teríamos dúvidas: Barreiras. Se você quiser mais detalhes, retorne, tá, Josmária? Você chegou até nós, como vocês mesma disse, pelo “Manual de sobrevivência”. que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras, onde estão publicados outros posts que podem ser de seu interesse, como o “Brasília-Ilhéus de carro”. Se restarem dúvidas, Josmária, retorne: será um prazer para nós pegarmos na mão da sua família e levá-los e trazê-los de volta em paz e segurança.
      Um grande abraço. [
      Abreu

      Responder

  28. Bom dia Abreu
    Parabéns pelo ponto de informação.
    Estou me preparando pra sair em viagem de Goiânia para Maraú.
    Gostaria de informação sobre o melhor rota, vou de carro próprio com a família.

    Responder

  29. Olá, Abreu!
    Procurando rotas para viagem de Belo Horizonte para Taipus de Fora (Península de Maraú – BA), me deparei com seu Blog. Gostei muito.
    Pesquisando as rotas no Google Maps, me foi sugerida como a mais rápida, a que vai pela BR-387, saindo de BH passando por Diamantina, Itaobim, Almenara, Itagimirim. Itabuna.
    A segunda opção seria passando pelas BR-387 e BR-116, saindo de BH passando por Diamantina, Itaobim, Medina, Candido Sales, Vitória da Conquista.
    Não sei qual escolher. O que me sugere?
    Grande abraço e parabéns pelo bom trabalho no Blog.

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    1. Olá, Ricardo. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo ao nosso trabalho. As opções oferecidas pelo Google Maps para sua viagem, Ricardo, são as piores possíveis. Vamos explicar. O Google Maps é um instrumento maravilhoso…para países de Primeiro Mundo. Assim, se você quiser sair de Paris para Avignon, de Roma para Milão, de Nova York para a Filadélfia ou de Berlim par Frankfurt, não tenha dúvidas: pegue a orientação do Google e você chegará lá, no menor tempo possível por excelentes estradas. Aqui em Pindorama as coisas se passam de modo um pouquinho diferente. Aqui eles também procuram oferecer o caminho mais curto, mas nem sempre o mais curto é o mais rápido, nem sempre o mais rápido é o mais confortável e nem sempre o mais confortável é o mais seguro. E, para sua viagem, essa escolha passa por diversos desses fatores. Para abreviar a resposta, já adiantamos que a rota que recomendamos aqui não é nenhuma das duas oferecidas a você. Essas duas passam por Diamantina e levam você a um dos trechos do Brasil onde as rodovias são as mais abandonadas do país, a estrutura hoteleira e de postos de combustíveis é inexistente ou precária, há trechos de estradas de terra e outros trechos de asfalto que você preferiria que fossem de terra, sinal de celular é uma raridade, não há cidades de porte médio, com um bom hospital para uma emergência, a Polícia Rodoviária Federal passa longe de lá para alegria dos bandidos. Em alguns trechos, como naquele triângulo Pedra Azul-Almenara-Itaobim, além de as estradas terem sido projetadas para tratores de esteira e caminhonetes 4 x 4, há frequentes registros de assaltos à mão armada. Uma terceira alternativa seria sair de Belo Horizonte por João Monlevade, Ipatinga, Governador Valadares, Teófilo Otoni e Vitória da Conquista. Mas ali você percorrerá a BR 381, a rodovia mais assassina do Brasil. E sabe por quê? Porque o pesadíssimo tráfego de carretas reduzem a velocidade a um rastejar intolerável, o que leva os motoristas a perderem a paciência e a cabeça e tentar ultrapassagens que terminam em fatalidade. Por tudo isso, Ricardo, nós convidamos você a vir conosco por uma rota mais longa, mas que conta com cidades de porte médio, boa estrutura de apoio, com postos, lojas de conveniências, asfalto em bom estado, sinalização razoável, presença da Polícia Rodoviária Federal e sem registros de violência que sejam do nosso conhecimento. Essa rota sai de Belo Horizonte pela BR 040 para Sete Lagoas e Paraopeba (terra natal da Clara Nunes). Vinte e um km após Paraopeba, pegue a BR 135 à direita no trevo e siga para Curvelo, Corinto e Montes Claros. Ao chegar a Montes Claros, pegue o contorno da cidade à sua direita e prossiga para Francisco Sá e Salinas. Ao passar por Francisco Sá, tenha um pouco de cautela e reduza a velocidade, porque há registros de buracos esparsos em suas imediações. Ao chegar a Salinas, você já terá rodado cerca de 660 km. Faça uma avaliação do andamento da viagem. Se houve atrasos, pondere a possibilidade de pernoitar lá. Se tudo tiver andado bem, prossiga em direção a Vitória da Conquista, a 260 km de Salinas. Note que, 120 km após Salinas, você entrará na BR 116, que costuma ter um tráfego um pouco carregado, principalmente pela presença de carretas. Mas tenha paciência, porque serão apenas 140 km naquela rodovia e você estará em Vitória da Conquista para o pernoite. Note também que, 21 após pegar a BR 116, você chegará a Divisa Alegre. Ali você entra no Estado da Bahia, onde não há horário de Verão. Com isso, você terá de atrasar o relógio e ganhar uma hora a mais para viajar à luz do dia. No dia seguinte, nossa recomendação é deixar a BR 116 em Vitória da Conquista e pegar a BA 263 à direita para Itambé, Itapetinga, Floresta Azul, Itabuna,Ilhéus, Itacaré e Maraú. Também essa perna de Vitória da Conquista para Maraú pode parecer mais longa do que o ideal, mas as razões pelas quais nós a recomendamos são as mesmas anteriormente listadas. Bem, Ricardo, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também estão outros posts nossos que podem ser do seu interesse, como o “Brasília-Ilhéus de Carro” e “Brasília-Porto Seguro de carro”, nos quais abordamos essas alternativas para quem sai de Minas para o litoral sul da Bahia. Dê uma olhada neles, OK? Se restarem dúvidas, Ricardo, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Bom dia Abreu
        Parabéns pelo ponto de informação.
        Estou me preparando pra sair em viagem de Goiânia para Maraú.
        Gostaria de informação sobre o melhor rota, vou de carro próprio com a família.

        Responder

        1. Olá, Marcos. Bem-vindo ao blog e obrigado pela força que você nos dá. Há algumas alternativas para chegar a Maraú, partindo de Goiânia. Antes de analisá-las, Marcos, lembramos que você chegou até nós (possivelmente via Google) pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde também publicamos outros posts que tem a cara de sua viagem. Um deles é o “Brasília-Ilhéus de carro”, outro é o “Brasília-Salvador de carro” e um terceiro é o “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”. Todos eles – e particularmente os comentários e nossas respostas – trazem informações detalhadas sobre a viagem que você planeja fazer. Então, nossa proposta é que você visite esses posts citados e depois retorne aqui para a gente continuar a prosa, tá? Todos esses posts têm a mesma preocupação de todo o nosso trabalho neste blog, ou seja, pegar você e sua família aí em Goiânia, levá-los a Maraú e trazê-los de volta em paz e segurança. Dê um giro no blog. Nós ficamos aqui aguardando o seu retorno.
          Um grande abraço.
          Abreu

          Responder

        2. Olá, Marcos. Bem-vindo ao blog e obrigado pela força que suas palavras dão para o nosso trabalho. Há diversas possibilidades de rotas paa sua viagem, Marcos, mas gostaríamos de fazer uma pequena observação. Você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Nesse mesmo lugar nós publicamos outros posts que têm tudo a ver com sua viagem. São eles “Brasília-Ilhéus de carro”, Brasília-Salvador de carro”, “Brasília-Porto Seguro de carro” e Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”. Muito do que você precisa saber está nesses posts e, principalmente, nos comentários e em nossas respostas aos nossos visitantes. De qualquer modo, se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
          Um grande abraço.
          Abreu

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  30. SR Abreu… muito encantada com duas dicas… vamos fazer uma viagem agora pra Porto Seguro..Estamos vindo de Mato Grosso… e agora que me deparei com sua página, fiquei muito satisfeita… Gratidão pela sua página… sucesso !!! DEUS ABENÇOE

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    1. Olá, Polly. Bem-vinda ao blog e obrigado pela força que suas palavras dão ao nosso trabalho. Já trafegaram aqui por essas páginas grupos saindo do Mato Grosso para o litoral baiano. Lembro-me bem de um grupo de famílias lideradas pelo Alex Cuyabano, naturalmente aí de Cuiabá. Polly, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias pelas rodovias brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram outros posts que podem ser do seu interesse, como o “Brasília-Porto Seguro de carro”. Se puder, dê uma olhada lá, OK? Faça uma excelente viagem e dê notícias, tá?
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  31. Caros amigos,

    vamos viajar p Guaibim em Janeiro de 2019 e gostariamos de saber o estado das estradas.
    desde já agradecemos e rogamos a Deus conceda saúde e força para voces poderem
    continuar ajudando os menos experientes como nós

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    1. Olá, Lino. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo ao nosso trabalho. Existem três rotas recomendadas por nós para a viagem de Brasília a Guaibim: por Barreiras, por Correntina via Brumado/Vitória da Conquista e por Correntina via Brumado/Contendas do Sincorá e Maracás. Sob o aspecto da conservação das estradas, não temos dúvidas de indicar a rota por Barreiras. As diferenças de quilometragem entre as três não são relevantes, mas a segurança, a estrutura hoteleira, as boas cidades a cada 200/250 km, a presença da Polícia Federal e o bom estado do asfalto tornam a rota por Barreiras a número 1 para nós. E quando falo isso, significa que, quando vou com minha família de Brasilia para Morro de São Paulo, vamos por Barreiras. Para quem opta pela rota por Correntina, lembramos da necessidade de atenção nos 20 km antes e 20 km depois de Correntina, onde há uma concentração de buracos. Lino, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também estão publicados outros posts que podem ser do seu interesse, como o “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”, o “Brasília-Salvador de carro”, o Brasília-Ilhéus de carro” e outros. Dê uma passadinha por lá, OK? Se restarem dúvidas, Lino, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu
      P.S.: Por ser com certeza do interesse de outras pessoas que viajam para Guaibim, vou copiar o seu comentário e nossa resposta aqui no “Manual” e colá-los lá no post “Brasília-Morro de São Paulo e Guaibim de carro”.

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  32. Estou indo para porto seguro em agosto e gostaria da sugestão de algum hotel em vitoria da conquista?

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  33. Olá, boa tarde Abreu!
    Primeiramente te parabenizo pelo blog!
    Bom, estou querendo ir em Paraíso do Tocantins em Julho via Palmas, pois sei q a BR153 esta e sempre foi horrível, principalmente próximo a Porangatu. Bom, pretendo ir pela GO118/Br010, via Chapada dos Veadeiros, pode me passar notícias dessa rota?
    Obrigado amigo
    Att: Leonardo

    Responder

    1. Olá, Leonardo. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo. Acho que temos um conflito de informações, Leonardo. Aqui no blog temos o cuidado de ajudar famílias a fazer suas viagens de férias da forma mais segura e confortável, ainda que, às vezes, por distâncias mais longas. Aos visitantes que nos procuram, em situações como a sua, temos orientado a rota Brasília-Anápolis-BR 153-Porangatu-Paraíso do Tocantins-Palmas. Todas as rotas alternativas são problemáticas, ou não se enquadram em nossos princípios básicos de levar e trazer famílias em paz e segurança. Essa rota que você está planejando fazer é rota de jipeiros, de gente preparada para aventuras, com veículos adequados para isso, atravessando áreas desertas, estradas de terra e estruturas de apoio (lanchonetes, postos, lojas de conveniência, restaurantes, hotéis, pousadas, sinal de celular) extremamente precárias. Diante disso, não temos a mínima condição de recomendar aqui a rota que você está pensando em fazer. Uma alternativa que temos estudado é a Brasília-BR 020-Simolândia-Luís Eduardo Magalhães-Natividade-Palmas. Até Luís Eduardo Magalhães, maravilha. Mas, de Luís Eduardo para Natividade, temos um trecho de asfalto tão destruído que está sendo considerado um dos 10 piores trechos rodoviários do Brasil. Há naquele trecho um segmento de 12 km que às vezes os motoristas estão levando 4 horas para percorrer. Ninguém merece. Então, temos insistido que os brasilienses que planejam ir a Palmas e imediações, devem usar a BR 153, a partir de Anápolis. As dificuldades nas proximidades de Porangatu são pequenas diante dos horrores das alternativas. Claro que podemos estar com informações equivocadas sobre a BR 153 e agradeceríamos muito se você nos ajudasse com dados que você tem sobre essa estrada. Qualquer informação nova, em benefício de todos, será sempre bem-vinda. Aguardamos notícias suas.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  34. Grande e querido, Abreu.
    sempre participei das Rodovias Brasileiras, sempre passava para olhar os comentários maravilhosos dos meus colegas e do mestre em viagem.

    Estou de férias no final de Março, estava precisando de noticias das rodovias saindo de BSB para Sousa PB.

    Estava lendo o post e não encontrei informação referente ao meu rodeiro,( planaltina DF, posto rosário, Correntina, Bom Jesus da Lapa, Seabra ai eu vou subir em direção a Senhor do Bom Fim, Juazeiro BA, Petrolina PE, sentido Salgueiro PE, sigo até Cajazeira CE e depois SOUSA PB.

    conheço de mais este trecho, tem 4 anos que não viajo preciso de informação sobre as estrada?

    Obrigado e aguardo

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    1. Olá, Anilson. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas carinhosas palavras. Temos algumas observações a fazer. A rota que você imaginou não está entre as indicadas por nós porque as transversais entre a BR 242 (Seabra) e a BR 349 (Bom Jesus da Lapa) estão todas destruídas ou em péssimo estado. Em alguns casos, é necessário retornar da metade do caminho. E naquela região está chovendo MUITO, mas MUITO mesmo! Cheguei a Brasília, vindo de Salvador a poucas horas atrás. Saí de Salvador ontem, às 7 horas e cheguei aqui na roça por volta das 15h, porque dormi demais no hotel em Barreiras (muito confortável). Primeiro, vamos nos organizar. Você chegou até nós, Anilson, pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas estradas brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br,na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também estão publicados outros posts que podem ser do seu interesse, como o “Brasília-Salvador-Natal de carro”, “Brasília-Ilhéus de carro”, “Brasília-Porto Seguro de carro”, “Brasília-Salvador de carro” e “Brasília-Teresina de carro”. Nós temos indicação de algumas rotas nesses posts para você chegar a Cajazeiras e Sousa. Mas há dois problemas sérios, se você mantiver o seu plano original. O primeiro é o plano de ir até Bom Jesus da Lapa e subir para Seabra. Como já informei, as transversais entre a BR 349 e a BR 242 são um verdadeiro rali (e a BA 168 que você quer pegar é uma delas). A BA 168 tem 72 quilômetros de destruição imediatamente após a saída de Bom Jesus da Lapa, mais cerca de 20 km intransitáveis após Paratinga e mais cerca de 20 km destruídos na chegada a Ibotirama, onde você iria pegar a BR 242 e chegar a Seabra. E você terá ainda alguns buracos dez quilômetros antes de Correntina e outro tanto entre ela e Santa Maria da Vitória. Então, se você não tiver nenhum motivo forte para ir por Bom Jesus da Lapa, sugiro que você vá por onde eu vim hoje (passei em Seabra ontem, por volta das 13 horas). Ou seja, em vez de ir por Correntina, continue na BR 020 até Luís Eduardo Magalhães, pegue a BR 242 para Barreiras, Ibotirama e Seabra, siga em frente até 20 km antes de Itaberaba, onde você tomará a BR 407 à sua esquerda, com destino a Ruy Barbosa, Capim Grosso, Senhor do Bonfim e Petrolina. A estrada está em bom estado, com banheiros limpos e patrulhamento da Polícia Rodoviária Federal, que não existe na rota que você escolheu. Então, vou deixar você aqui em Petrolina me esperando e vamos voltar lá para Bom Jesus da Lapa. Se você tiver razões fortes para passar por Correntina, Santa Maria da Vitória ou Bom Jesus da Lapa, a única solução adequada é descer de Bom Jesus da Lapa para Vitória da Conquista, passando por Caetité e Brumado, e pegar a BR 116 para Feira de Santana, de onde você poderá chegar a Capim Grosso por dois caminhos. Isso aumentará a viagem para você em mais 500 km. Voltemos a Petrolina. Você conhece a região e eu posso estar ensinando Padre-Nosso a vigário, mas tenho de dizer: o trecho Salgueiro Petrolina-Cabrobó-Salgueiro está quase totalmente em poder do tráfico de drogas, com tiroteios, assaltos e assassinatos com armas pesadas. A recomendação da Polícia Rodoviária Federal é não atravessar esse trecho à noite. A orientação de colegas radioamadores e moradores da região é atravessar esse trecho em comboios de 5 ou mais carros. A orientação deste blog é NÃO atravessar esse trecho. E aí, você deve me perguntar: “então, como eu chego a Sousa sem passar pelo Polígono da Maconha? Prossiga de Itaberaba até à BR 116 (via Ipirá) até Feira de Santana, pegue a BR 324 como se fosse para Salvador, pegue a BR 101 para Aracaju 21 km depois de Feira ou deixe a BR 101 e pegue a Estrada do Coco no km 607, saída B, em Simões Filho e vá pelo Litoral até Maceió e de lá pela BR 101 a João Pessoa, rodando mais 443 km chegará a Sousa. Parece que o trajeto fica um pouco maior, mas não se trata de distância, mas de segurança. O Brasil de hoje está para brincadeiras. A rota que recomendamos para você pode ser a mais longa, mas é com certeza a mais segura e a mais rápida, porque você não encontrará estradas esburacadas, nem precisará esperar outros motoristas para formar comboios. E se você tiver razões fortes para passar primeiro em Cajazeiras e depois em Sousa (nesta ordem), passe por Sousa sem parar, vá a Cajazeiras e depois volte: são apenas 45 km de distância. Bem, Anilson, pode ser que eu tenha falado de mais, metido minha colher de pau nos seus planos ou me intrometido indevidamente em sua vida. Mas o nosso trabalho aqui é no sentido de ajudar as pessoas a curtirem suas viagens de férias da melhor maneira possível, indo e voltando em paz e segurança. E nada impede que você realize sua viagem exatamente como tinha originalmente planejado. Só que nós estamos torcendo para que você mude de ideia.
      Um grande abraço e dê notícias.
      Abreu

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      1. Mestre e para poucos!
        sabias palavras.
        vou estudar estes rodeiros de perto, gostei muito da orientação!!!

        obrigado pelas informação de estrada agora e planejamento de bordo, e vamos segui viagem.

        Att, voltarei para informação sobre o rodeiro escolhido.

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  35. Olá, Abreu. Achei o manual e, não tem como não achá-lo. O procurei após ler sua postagem sobre a viagem Brasília – Ilhéus e tive dificuldade em encontrá-lo. Mas foi ótimo que isso tivesse acontecido, pois fui parar nas suas postagens sobre a vida no sítio e os cães de guarda e do taxista pecador (rs).
    Mais uma vez, o parabenizo pela qualidade das postagens e a riqueza de informações compartilhadas, sempre com bom humor.
    Também estou morando em Brasília e espero um dia realizar essa migração para morar em uma chácara. Se isso acontecer, já sei a quem pedir socorro: blog “Expressão da Liberdade”.
    Até mais 🙂

    Responder

    1. Olá, Edimilson. Respondemos lá em nosso post “Cães de guarda no sítio”, publicado aqui no nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde também está publicado o Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras. A dificuldade que você teve foi quanto às abas: o “Manual” fica em “Rodovias Brasileiras” e o”Cães de guarda no sítio” fica em “Sítios e Soluções”. Mas agora você, com certeza, já descobriu isso. Continue acompanhando o blog lá e cá: será uma prazer ajudá-la nas duas áreas do seu interesse.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  36. Boa tarde.
    Antes de tudo já quero parabenizar pelas informações que eu já vi no blog.
    Então, vamos fazer uma viagem de Catalão-GO à Porto Seguro-BA.
    São três veículos de passeios(Focus, Corolla, IX35), totalizando 14 pessoas adultas.
    Vamos sair as 04:00 do dia 18/01/2018.
    Queria saber qual o melhor trajeto para chegar ao meu destino final?
    Não vamos rodar direto, vamos parar para dormir, qual local me aconselharia para essa parada para dormir?
    Tracei um caminho, de acordo com o que vi nas postagens.
    Saída de Catalão-Araguari-Patrocínio-Patos de Minas-Pirapora-Montes Claros-Salinas-Vitoria da Conquista-Itambé-Itapetinga-Itororó-Itabuna-Eunápolis-Porto Seguro.
    Sigo essa rota ou tem outra que consigo chegar ao destino final, sem dor de cabeça ?
    Desde já agradeço pela atenção.
    Sandro Almeida

    Responder

    1. Olá, Sandro. Bem-vindo ao blog e obrigado pelos cumprimentos ao nosso trabalho. Realmente, a rota recomendada para você é essa aí mesmo. Anteriormente, nós recomendávamos ao pessoal do Triângulo Mineiro e Catalão a rodar um pouco mais e ir por Brasília, porque as condições da rodovia entre Montes Claros e Salinas estavam terríveis, apresentando-se esburacadas e com risco de assaltos. Esse trecho já foi recuperado e agora a preocupação é nas imediações de Francisco Sá, mas em escala muito menor, com muito menos buracos e o risco de assalto é o mesmo de sua rua aí em Catalão. Você publicou seu comentário em nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui mesmo em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram outros que podem ser do seu interesse (e que você parece já ter lido), como o Brasília-Porto Seguro de carro”. Transcrevo abaixo nossas orientações de 30 dias atrás para o Lucas, daí de Catalão, para a eventualidade de você não haver lido:

      “Enviado em 12/12/2017 as 17:59 | Em resposta a Lucas Gonçalves.
      Olá, Lucas. Bem-vindo ao blog. Sim, essa é a rota que nós recomendamos. Não se esqueça de que, de Vitória da Conquista, você deve passar por Itapetinga e chegar a Itabuna, para então descer pela BR 101 para Eunápolis. Todas as tentações para encurtar esse trajeto – por enquanto – são apenas isso: tentações. E normalmente dão dor de cabeça a granel para quem cai nessas tentações. O mesmo se aplica à vontade de, após passar por Salinas e pegar a BR 116, querer “cortar caminho” por Pedra Azul e Almenara: é só ermo, trechos em estrada de terra, sem policiamento, postos de bandeira genérica com combustível adulterado e risco de assalto, principalmente à noite. Ninguém merece! Assim, siga exatamente a rota que recomendamos aqui e você chegará a Porto Seguro no dia seguinte por volta do meio-dia, relaxado e tranquilo. Como a rota recomendada parte de Brasília, você irá encontra-se com ela na altura do antigo trevo do Posto Pirapatos (entre Patos de Minas e Pirapora, ou seja, BR040 x BR365), atualmente uma cidade chamada Luislândia do Oeste. Quanto ao trecho entre Catalão e Luislândia do Oeste, nossas informações dão conta de que as estradas estão em bom estado. Mas você, possivelmente, saberá disso melhor do que nós. Eu, particularmente, há décadas não passo por aí, fiz o roteiro Catalão-Estrela do Sul-Patrocínio-Patos de Minas-Pirapatos-Pirapora-Montes Claros, no tempo em que eu trabalhava no Banco do Brasil aí em Catalão. Mas acho que hoje eu faria Catalão-Araguari-Patrocínio, porque a pista está duplicada até Araguari. Deixo isso por sua conta, porque é o seu “quintal”. O trecho de aproximação a Salinas, que estava destruído, foi parcialmente recuperado recentemente, mas as crateras aparentemente mudaram-se, de armas e bagagens, para a aproximação e a saída de Francisco Sá. Dedique um pouco de atenção ali. Lucas, você chegou até nós pelo post “Brasília-Porto Seguro de carro”, publicado em nosso site https://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Não deixe de ler aqui mesmo nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, também publicado na mesma aba. Há ali informações, orientações e dicas interessantes para quem, como você, vai rodar por essas estradas. Em caso de dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar com segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      BRASÍLIA-PORTO SEGURO DE CARRO

      Enviado em 12/12/2017 as 9:28
      Amigo, eu devo sair de Catalão-GO para chegar a Porto Seguro. O melhor trajeto para mim é por Patos de Minas- Pirapora- Montes Claros- Salinas- Vitória da Conquista? Tem alguma informação de como está a pista por esse trajeto?      ”

      Como você pode ver, você está afinadinho com as nossas propostas para uma viagem confortável, segura e alegre. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a planejar sua viagem com a maior precisão possível.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  37. Prezado Abreu, Ótima noite. Muito bom encontrar conteúdo digno de confiança e que transmite segurança para nossas famílias na hora de pegarmos as rodovias brasileiras. Partirei amanha, 07/01/2018, BSB rumo a Guarapari. Pensamos na tradicional rota BR-040 e um pernoite em BH ou Ouro Preto. Bem, acompanhei o post Brasília a Guarapari de carro e apanhei alguns questionamentos de péssimas condições de estrada e muita sinuosidade. Sou do tipo de que conselho nunca é demais. Gostaria de suas opniões e considerações sobres este meu trajeto. Forte abraço e sucesso !!

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    1. Olá, Paulo. Bem-vindo ao blog e obrigado por nos dar um importante feed-back sobre o nosso trabalho. Possivelmente, a essa hora, você já esteja dormindo no hotel em Belo Horizonte ou Ouro Preto. De qualquer modo, resta-nos informar a você que não há alternativa: a rota correta é essa aí (BR 262, que liga BH a Guarapari). Todas as alternativas ou são piores ou não fazem sentido. Mas a estrada tem traçado complicado, curvas em montanhas, grandes despenhadeiros e motoristas impacientes. Ainda bem que você vai percorrê-la após uma boa noite de sono, bem descansado. Dirija relaxado mas atento, evite ultrapassagens arriscadas e dirija por você e pelos outros motoristas. Com essa atitude, você fará uma viagem normal, embora um pouco cansativa. Dê notícias, OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

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  38. Prezado, boa tarde! Que incrível seu blog! Minha família e eu iremos a Salvador neste feriado de ano novo, mas nos surgiu uma dúvida: Seria melhor ir dia 30/12/2017 (sábado) ou dia 31/12/2017 (domingo). A princípio nosso hotel está reservado em Salvador para 01/01, logo, sairíamos dia 31/12, mas meu marido teme pelos motoristas irresponsáveis que podemos encontrar, ao que ele crê, em maior quantidade se deixarmos para sair dia 31/12 de Brasília. Ele gostaria então de antecipar nossa saída para 30/12. Qual seria a sua sugestão? Nossa rota (conforme dica do site) é Brasília – Posto Rosário – Luís Eduardo Magalhães – Barreiras – Ibotirama – Seabra – Lençóis – Itaberaba – Ipirá – Feira de Santana – Salvador, com pernoite de ida em Seabra. Está correto ou teria algo a indicar que poderia nos ajudar a melhorar? Desde já, muito obrigada pelos préstimos ofertados no site. São de grande valia!!

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    1. Olá, Ana Priscila. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas palavras de carinho para com o nosso trabalho. Não vai haver muita diferença se vocês fizerem a antecipação. Por se tratar de um feriado na segunda-feira, o pessoal já estará bebendo desde a sexta-feira. Em Salvador, então, o já estão começando hoje o chamado Festival da Virada, que incendeia a cidade até o dia primeiro. Outra questão que se coloca é que, dado o Festival, se vocês anteciparem a viagem em um dia talvez não consigam hotel no dia 31 em Salvador. Então, fiquem tranquilos, mas atentos. Não saiam de Brasília muito cedo, para não encontrar os bêbados urbanos da virada do ano. Estejam às 07h00 no Colorado (início da BR 020) e chegarão a Seabra por volta das 16h, lembrando-se de que, ao passarem a divisa GO/BA após o Posto Rosário, você ganha uma hora a mais, porque na Bahia não há horário de verão. E saia de Seabra após o café da manhã, com calma, para chegar a Salvador por volta do meio-dia, hora do check-in no hotel. Com esses cuidados – e redobrando a atenção ao passar pelas cidades onde os bêbados estarão comemorando – tudo vai dar certo. A esse respeito, recomendamos atenção especial ao atravessar a cidade de Barreiras, uma vez que são comuns os atropelamentos e pequenas colisões nos fins de semana. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  39. Abreu, saudações!
    Na próxima sexta-feira (29/12) iniciarei o trajeto Brasília – Itacaré/Taipu de Fora. Sairemos por volta das 14h e a ideia é pernoite por dois dias. Qual o trajeto que recomenda e onde parar nestes dois dias?
    Abraço!

    Responder

    1. Olá, Alex. Bem-vindo ao blog. Normalmente esse trajeto (cerca de 1.315 km) de Brasília a Ilhéus é feito em dois dias. Uma primeira jornada, mais longa, até Vitória da Conquista, e a segunda, mais curta (270 km), no segundo dia. Mas no seu caso a partida é às 14h. Então, poderia ser feita uma inversão: jornada menor no primeiro e maior no segundo. Então, Alex, se você não tiver efetivamente razões para fazer a viagem em três dias, faça-a em dois. No primeiro, você poderá pernoitar em Correntina (524 km) ou Bom Jesus da Lapa (671 km) e, no segundo, 693 km(pernoite em Correntina) ou 840 km (pernoite em Bom Jesus da Lapa). Alex, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram editados outros posts que podem ser interessantes para você, como, por exemplo, “Brasília-Ilhéus de carro” ou Brasília-Porto Seguro de carro”. Dê uma olhadinha lá, OK? Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Bom dia!!! Exatamente o que precisava. Vou na quinta feira 08/02, saio as 14h de Bsb. Então para fazer em 2 dias o trajeto todo até Ilhéus, o que recomenda? Pernoite em Bom Jesus da Lapa? Dia seguinte saio bem cedo e consigo chegar à Ilhéus?

        Responder

        1. Olá, Andreia. Bem-vinda ao blog. Em decorrência da hora de sua partida, nossa recomendação é o pernoite em Correntina (530 km). Como são aproximadamente 5 horas de viagem, você chegaria para dormir por volta das 19 horas. Mas, como na Bahia não tem horário de Verão, em Correntina serão ainda 18 horas, ou seja, você não viajará à noite naquela região. No dia seguinte, saindo após o café da manhã, você terá 790 km para percorrer e provavelmente chegará a Ilhéus por volta das 16 horas. Não invente de viajar à noite, Andreia, por favor. Não há necessidade. Você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui mesmo em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde também se encontram outros posts que podem ser do seu interesse, como, por exemplo, o “Brasília-Ilhéus de carro”. Não deixe de dar uma olhada lá, se ainda não o fez, OK? E não se irrite comigo: eu só quero que você e sua família vão e voltem em paz e segurança.
          Um grande abraço.
          Abreu

          Responder

          1. Abreu,

            De forma alguma me irritarei com vc, rsrsrs. Sei o quanto vc preza pela segurança de todos que estão a procura de dicas aqui.
            Agradeço imensamente suas dicas, fique tranquilo que seguiremos seus conselhos e voltarei aqui para dar meu relato do trajeto!!!! Iremos dia 09/02.
            Parabéns pela disposição em manter firme a chama aqui no blog. Fico muito feliz com sua presteza d dedicação. Obrigada e abraços!!!!!

          2. Como dizem os baianos, “Então, pronto!”. Estou feliz. Ganhei o dia.
            Um abração e dê notícias.
            Abreu

  40. Olá , tudo bem
    Muito bom seus posts Abreu. Gostaria também de uma sugestão, estou indo dia 15/01/18 de Unai/MG para Porto Seguro, a princípio pensamos no trecho: Unai/Pirapora/Montes Claros/Salinas/Almenara/Eunápolis e Porto Seguro, porém não estamos certos sobre as condições das estradas. O que você nos sugere, pode nos ajudar?
    Obrigada e um 2018 de muita luz.
    Abraços

    Responder

    1. Olá, Patrícia. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo. Lamentavelmente, não podemos recomendar a rota que você planeja após Salinas. Já constitui posição consolidada deste blog não direcionar as famílias em férias para estradas de terra, sem estrutura de apoio adequada (postos, banheiros, cidades, hotéis) e sem policiamento. Esse desvio por Almenara é uma tentação, mas é uma dor de cabeça enorme para quem insiste em ir por lá. A nossa indicação é, após Salinas, pegar a BR 116 até Vitória da Conquista e, daí, seguir por Itambé-Itapetinga-Itororó-Itabuna-BR101-Eunápolis-Porto Seguro. E deve-se evitar também a tentação de, ao passar por Itapetinga, pegar o atalho para a BR 101 por Potiraguá: é um sofrimento que ninguém merece, muita poeira, muitos buracos, trecho deserto, risco de assaltos, falta de policiamento. Às vezes as pessoas insistem em seguir o Google e pegar esses caminhos mais curtos. É um atraso de vida e a família já chega a Porto Seguro totalmente estressada, o que não é bem o objetivo da viagem. Você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba Rodovias Brasileiras, onde também estão publicados outros posts que podem ser do seu interesse, como, por exemplo, “Brasília-Porto Seguro de carro”, “Brasília-Ilhéus de carro” e mesmo o “Brasília-BH-Rio (Via UNAÍ) de carro”, que aborda o trecho de sua viagem de Unaí até o trevo Pirapatos (Luislândia do Oeste). Para você ver que não é a única pessoa com essa dúvida, permita-me transcrever abaixo nossa resposta a idêntica pergunta feita por uma conterrânea sua de Paracatu, na sexta-feira passada, que pediu para não se identificada:

      Em Sex 22/12/17 19:07, Abreu escreveu:
      Olá, ……. O Google Maps e outras ferramentas tecnológicas são uma ajuda formidável, mas todos eles foram desenhados para a Europa, Japão e Estados Unidos, onde TODAS as estradas são maravilhosas. Assim, eles indicam normalmente o caminho mais curto. Lá, no Primeiro Mundo, não faz a menor diferença entre o mais longo e o mais curto, exceto a distância. Mas aqui no Brasil faz. E muita. Não é à toa a quantidade de pessoas que têm morrido levadas pelo Google Maps para dentro das favelas cariocas, por exemplo. Como você pode ver nos posts do blog, nós estamos estudando essas rotas há décadas, viajamos por elas há 40 anos em viagens de férias. E montamos o blog porque decobrimos que havia uma quantidade enorme de brasileiros que estavam viajando pela primeira vez de carro, seja porque conseguiram comprar seu primeiro carro, seja porque as passagens de avião eram muito caras. E foi a Polícia Rodoviária Federal que se queixou para nós, durante uma viagem, dizendo que as pessoas estavam morrendo como moscas nas estradas da região. Perguntamos por quê. Responderam que era uma soma de fatores: carros modestos, comprados à prestação, lotados com crianças, pais e avós, viajando a noite para não pagar diárias de hoteis, cometendo erros básicos em viagens longas, improvisando roteiros onde só sabiam a cidade aonde queriam chegar. Por tudo isso, constatamos que nossa experiência (atualmente 1.582.000 quilômetros rodados em férias nas estradas brasileiras) seria importantíssima para reduzir o número de acidentes e de vítimas. Puxamos para nós uma responsabilidade gigante: reeducar esses nossos conterrâneos, de modo a reduzir os riscos de problemas. Isso envolve convencer as pessoas a não viajarem à noite (aspecto no qual temos tido um sucesso muito grande), não viajarem por áreas dominadas por traficantes ou sob risco de violência, principalmente assaltos, estupros e assassinatos, organizar a logística da viagem, assegurando que o combustível não falte, que as pessoas não adoeçam, que os automóveis não quebrem em estradas ruins e desertas, que haja sempre um bom hospital a 100 km dos viajantes (à frente ou atrás), que problemas mecânicos possam ser resolvidos e que a Polícia Rodoviária Federal possa estar por perto, para ser acionada em caso adversos. A presença da PRF é importantíssima: os bandidos normalmente desistem e vão procurar estradas menos policiadas, de preferência com buracos no asfalto – que obrigam o motorista a reduzir a velocidade. Tudo isso nos levou a criar um conjunto de critérios que só nos permitissem recomendar rotas onde as famílias possam viajar em paz, com relativo conforto e com o máximo possível de segurança. É por isso que nos dedicamos de coração a esse trabalho: nós temos obtido resultados nem imaginados. Já estamos há 8 anos fazendo isso. E nenhum – repito NENHUM – dos nossos visitantes retornou para relatar um acidente, um assalto, uma crise, uma morte. As pessoas retornam para reconhecer que suas viagens de férias foram tranquilas, que as rotas atenderam as expectativas e que nada de anormal ocorreu. Temos hoje uma média de quase 10.000 visitantes por mês e milhares de comentários postados. Toda essa conversa é para dizer o seguinte: quando nós elegemos três rotas de Brasília para Porto Seguro, é porque foram as únicas rotas que atenderam a esses requisitos mínimos. As demais podem ser mais curtas, mas são responsáveis por sofrimentos atrozes para as famílias. Quando falamos aqui de não ir por Almenara, é porque já enfrentamos aquele trecho e tivemos de voltar da metade da estrada de terra, aconselhados pelo frentista do posto (que não tinha gasolina), que indicou assaltos na área. Voltamos. E essa situação não mudou. Então, objetivamente: nossa recomendação é que você saia de Paracatu, João Pinheiro, pegue a BR 365 para Pirapora no trevo de Pirapatos (atual Luislândia do Oeste), continue para Montes Claros, Francisco Sá, Salinas, BR 116, Vitória da Conquista, Itambé, Itapetinga, Itororó, Itabuna, BR 101, Eunápolis e Porto Seguro. Essa rota é cerca de 80 km da que o Google Maps indicou, mas não tem os riscos daquela. Os problemas do asfalto nas imediações de Salinas já foram resolvidos. Há buracos na aproximação para Francisco Sá, mas nada que um pouco de paciência e 20 minutos de velocidade baixa não resolvam. As rotas por Correntina e Barreiras são para quem parte de Brasília. Para quem parte de Minas Gerais, a rota recomendada por nós é essa e não temos tido qualquer retorno de incidentes ou acidentes com nossos milhares de visitantes que a estão utilizando neste final de ano. Decidimos falar essas coisas para você, porque a toda hora surgem casos semelhantes ao seu. Outro dia apareceu um caso (está registrado nos comentários do blog), onde o Google indicou, numa viagem da família para Porto Seguro, a rota saindo de Brasília-Unaí-Arinos-São Romão-Lontra-Mirabela-Montes Claros. Ora, essa é a rota do “Grande Sertão Veredas”, do Guimarães Rosa: é sertão mineiro para valer, com centenas de quilômetros de estradas de terra, inclusive travessias de balsas. Sentimos que era nosso dever intervir e reorientar a família. Eles acolheram nossa recomendação e foram pelo roteiro Brasília-Cristalina-Paracatu-Pirapora-Montes Claros. Mais longe? Sim, quase 300 km a mais. Mas, como você é de Paracatu, sabe o que isso significa em termos de qualidade da viagem. A propósito, sou natural de Januária. Conheço um pouquinho esse nosso Norte de Minas. Assim, ……., medite um pouquinho, reflita e que Deus a ilumine a tomar a decisão correta – que esperamos seja a que indicamos aqui. Tenha um Feliz Natal e, em caso de dúvidas, pode nos acionar por esse mesmo canal de e-mail.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Graças a Deus a moça a quem demos essa resposta compreendeu, mudou os planos e vai acompanhar nossa recomendação. É o mesmo que esperamos que você faça, para o seu conforto e segurança e para a segurança e conforto dos seus passageiros.
      Um grande abraço e Boas Festas!
      Abreu

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  41. Boa tarde Abreu, com frequência acompanho as orientações que vários viajantes postam e os sábios conselhos que você sugere. Digo isto pois sou um apaixonado por viagens rodoviárias e percebo o quanto é árduo o seu trabalho em manter um site atualizado e informativo. E para não ser diferente, quero contar com sua preciosa contribuição sobre o melhor roteiro e dicas de hospedagem para uma viagem que pretendo realizar em janeiro e também contribuir para subsidiar outros amantes das viagens rodoviárias. Bem, quero sair de Goiânia às quatro horas da manhã. Ainda não decidi se chegarei a Seabra ou Lençois para pernoitar (Não gosto de viagens noturnas). Daí para frente, quero chegar até Aracaju e aproveitar um pouquinho as praias de lá. Contudo, meu destino final será João Pessoa e neste intervalo quero, sem compromisso, aproveitar algumas cidades que estão no trajeto e curtir um dia ou mais se gostarmos. Que informações devemos seguir?

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    1. Olá, Cristiano. Bem-vindo ao blog. Você é daqueles que nós chamamos aqui no blog de “sputnik”, ou seja, companheiro de viagem em russo. É difícil explicar para algumas pessoas essa nossa paixão por viagens de carro no Brasil, onde as estradas são horríveis, o combustível é caro, os hotéis não são 10 estrelas. Para o sputnik, entretanto, não precisamos explicar nada: já vem “configurado” para curtir, com os cuidados necessários, as viagens de carro pelas estradas de Pindorama. Seja bem-vindo, mais uma vez. Quanto às informações, vamos lá. Nossa recomendação é jornada máxima de 1.000/1.100. Isso significa, no primeiro dia, Brasília-Lençóis. Mas você está saindo de Goiânia, 220 km antes. Você pretende sair às 04h00, o que poderia significar que, por volta das 06h30min, você estaria entrando na BR 020, no Posto Colorado, hora normal da partida de quem sai de Brasília. Há algumas variáveis para se observar, Cristiano. Por exemplo, será dia útil? Você pegará o clássico congestionamento da BR 060 no Núcleo Bandeirante? Estará chovendo? Há crianças a bordo? Há idosos a bordo? Então planeje, inicialmente, pernoitar em Ibotirama, às margens do Rio São Francisco, fazendo 1.045 km no primeiro dia e mais 860 para chegar a Aracaju. Voltemos às tais variáveis: se não for dia útil ou não houver congestionamento, se não estiver chovendo e não houver crianças e idosos a bordo, ao chegar a Barreiras você poderá calcular se deve efetivamente pernoitar em Ibotirama, 200 km depois, ou se pode ir além (Seabra a 190 km de Ibotirama e Lençóis, a 260 km). Com a viagem se desenvolvendo normalmente, só com adultos jovens e saudáveis a bordo, será possível chegar a Lençóis ao anoitecer, porque você ganha uma hora ao atravessar a Divisa Goiás-Bahia, um pouco adiante do Posto Rosário. E sempre cabe ponderar: vocês estão de férias ou correndo para tirar o pai da forca? O segundo dia da viagem importará em 600 km de viagem se partir de Lençóis, 670 se partir de Seabra ou 860 se partir de Ibotirama. Isso significa que o segundo dia será muito mais leve do que o primeiro, com direito a viajar pela Linha Verde, quase sempre à beira-mar e entrar em Aracaju pela orla, e não pela BR 101. O terceiro lance da viagem, de 620 km de Aracaju a João Pessoa, é uma viagem de sonhos pelo Caribe brasileiro: aquele litoral alagoano é coisa de cinema! Eu costumo fazer meus planejamento em grandes linhas, como essas que estou recomendando, mas deixando muito espaço livre para dar uma paradinha em Guarajuba, Imbassaí, Praia do Forte, cânion do Xingó (partindo de Aracaju), Praia do Francês, Barra de São Miguel, Praia do Gunga, Ponta Verde, Porto de Galinhas e tudo aquilo que é pura maravilha. Às vezes falta tempo, às vezes falta dinheiro para essas paradas. Mas vontade não falta nunca. Se restarem dúvidas, retorne: adoraríamos viajar na sua viagem! E não se esqueça: você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias pelas rodovias brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram publicadoss os posts “Brasília-Salvador” e “Brasília-Salvador-Natal”, que descrevem detalhadamente essa rota.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Grande Abreu, valeu demais as dicas. De fato o que me preocupa é o trânsito de Brasília. Já morei por lá e sei dos congestionamentos monstruosos que temos nos horários de pico. Tentarei minimizar esta situação. Sairemos de Goiânia no dia 03 e estarão a bordo minha esposa e dois sputiniks mirins de 8 e 6 anos. Faremos nosso passeio em uma tracker 1.4 e já estou imaginando cada detalhe da viagem. Vou me organizar e ao chegar em Barreiras saberei até onde poderei viajar. Estou de plano em fazer um trajeto entre Barra de Camaratuba até pipa (com veículos apropriados). Darei retorno assim que terminarmos nossa viagem. Um grande abraço!

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        1. Isso, Cristiano. E, olhe, eu hoje tive de sair da roça cedinho para ir ao Plano Piloto, onde tenho um trabalho mensal no BRB. Trânsito absolutamente tranquilo, sem congestionamento, tudo fluindo direitinho: é que Brasília já saiu de férias já deve andar lá por Porto Seguro, Salvador, Aracaju ou Maceió. Deve ser o trânsito que você irá pegar no dia 03. Vai dar tudo certo.
          Um abração.
          Abreu

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  42. Boa tarde, Abreu
    Muito obrigada por nos ajudar, toda informação postada aqui é valiosa
    Vamos fazer nossa primeira viagem de carro, saindo às 4h de Brasília em direção à Teresina. Vamos eu, meu marido, duas crianças e uma sobrinha, em um etios xls 1.5. Gostaria de saber qual a melhor cidade para pernoitar, já peguei a rota certinha aqui pelo blog, dei uma olhada nas estradas pelo google, mas ainda não sei qual a melhor cidade para passar a noite. Pretendemos sair às 4h do dia 20/12.

    Muito obrigada,
    Bruna

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    1. Olá, Bruna. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas palavras de carinho ao nosso trabalho. Nessa viagem, o melhor ponto de pernoite, pela estrutura hoteleira, é Bom Jesus. Mas Bom Jesus está a 1.066 km de Brasília, o que pode ser cansativo para sua tripulação infantil. Assim, embora com menor número de hoteis, em seu lugar eu pernoitaria em Corrente, que é aproximadamente a metade da viagem para Teresina (849 km de 1.678 km). Se a viagem se desenvolver bem, saindo de Brasília às 04h00, vocês chegarão a Corrente por volta das 14 horas (quando lá serão 13 horas, porque o Piauí não tem horário de Verão. Como é muito cedo, vocês provavelmente se sentirão tentados a continuar até Bom Jesus. Mas, além do cansaço das crianças, o trecho da rota que exige maior atenção, seja pelo traçado sinuoso, seja pela falta de acostamento em algumas áreas é exatamente o pedaço Corrente-Bom Jesus. Ora, enfrentar estrada mais complicada, ao final do dia, com crianças a bordo e motorista já tendo rodado cerca de 850 km pode não ser uma boa ideia. Então, revejam hora de partida de Brasília e saiam, por exemplo, ao nascer do sol (por volta de 06hh30min). Não fique com raiva de mim não, tá? Mas há tentações que é melhor evitar. Quanto à rota para Itapipoca, nem sei porque o Maps apontou o caminho por Crateús. A rota natural que recomendamos são sempre as rodovias-tronco. E a rodovia-tronco, nesse caso, é a BR 343, que vai levar vocês por Campo Maior (cenário de uma das maiores batalhas da história do Brasil, Piripiri (pertinho do maravilhoso Parque Nacional de Sete Cidades), Tianguá (em cima da fantástica Gruta de Ubajara), Sobral e Itapagé, onde você vira à esquerda para Itapipoca. Não sou nordestino, mas conheço essa rota e acho uma das mais interessantes da região. Se houver dúvidas, retorne. Será um prazer ajudá-los a irem e voltarem em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Obrigada, Abreu!!
        Realmente, eu calculei o tempo e daria isso mesmo, por isso a dúvida em pernoitar em Bom Jesus-PI. Mas seguirei seus conselhos, inclusive quanto à rota à Itapipoca. Muitíssimo obrigada!!

        Bruna

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  43. Boa tarde, Abreu.
    Tenho acompanhado as noticias e informações aqui postadas, e reintero o que todos tem falado da importancia do seu blog. meus parabens mesmo.
    Vou com a familia para PORTO SEGURO – BA agora dia 30 de dezembro, o roteiro continua sendo aquele mas distante ?, aquela por igaporã continua em obras, por favor me informe.
    obrigado

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    1. Olá, Hélio. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de carinho em relação ao nosso trabalho. Pelo IP que você usou, estou deduzindo que você vá partir com a família de Brasília para Porto Seguro. Se estou certo, a rota que recomendamos é Brasília-BR 020-Formosa-Posto Rosário-BR 349-Correntina-Bom Jesus da Lapa-Brumado-Vitória da Conquista-Itambé-Itapetinga-Itororó-Itabuna-BR 101-Eunápolis-Porto Seguro. O roteiro recomendado é mais longo do que aquele que, em Itapetinga, pega um atalho para Potiraguá. As razões estão no nosso post “Brasília-Porto Seguro de carro”, publicado aqui também em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-los a irem e voltarem em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Boa noite. Abreu vou fazer essa rota na próxima semana mas estou preocupada com o afundamento que teve na BR 101 próximo a Itagimirim. Alguma novidade de reparo em relação ao ocorrido?

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        1. Olá, Lana. Bem-vinda ao blog. Não se preocupe e mantenha seu planejamento. Houve parte da pista que cedeu, mas o DNIT já está trabalhando na recuperação, meia pista já está liberada e o trânsito está fluindo quase normalmente, sob orientação da Polícia Rodoviária Federal de Eunápolis. Vou registrar essa informação no corpo do post próprio (wwww.expressaodaliberdade.com.br, aba Rodovias Brasileiras, post “Brasília-Porto Seguro de carro”).
          Um grande abraço.
          Abreu

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  44. POR FAVOR FIZ UMA VIAJEM DE SUZANO SP A ARACAJU SE DE CARRO EM 2012, E QUERO FAZER NOVAMENTE AGORA NO INICIO DE DEZEMBRO, GOSTARIA DE DICAS DE ROTEIRO (FUI POR MINAS ATÉ BH DEPOIS GOVERNADOR VALADARES ACESSEI A 116 ATÉ FEIRA DE SANTA E DEPOIS A 10, VOLTEI PELA 101 ATÉ FEIRA DE SANTANA E DEPOIS 116 ATÉ RIO DE JANEIRO DEPOIS VOLTA REDONDA, ACESSEI NOVAMENTE A 116 ATÉ A CHEGADA, NÃO GOSTEI DESSE CAMINHO) E DICAS PRINCIPALMENTE ONDE PERNOITAR, EM 2012 FUI NO ESCURO SEM CONHECER NADA E FOI RUIM FICAR PROCURANDO LUGAR PARA PERNOITAR SEM CONHECER, CADA COISA QUE ACHEI, ENFIM VAI EU, ESPOSA E TRÊS FILHOS (13,8 E 2 ANOS) CARRO É UMA ZAFIRA ELITE 07/08 AUTOMÁTICA.

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    1. Olá, Carlos. Bem-vindo ao blog. De fato, esse roteiro por Minas Gerais é um daqueles que estão na lista negra deste blog, seja pela precariedade da sinalização, seja pelo estado geral do asfalto e do acostamento, seja pelo infernal tráfego de caminhões, seja pela assustadora ocorrência de acidentes fatais. Como regra geral para sua viagem, nossa recomendação é que você procure pegar a BR 101 o mais cedo possível. Daí de Suzano você pode descer direto para Mogi das Cruzes e pegar a SP 055 (Rio-Santos), que vai se encontrar com a BR 101 lá em Paraty. Pode também seguir pela BR 116 (Via Dutra) e descer a serra em qualquer daquelas alternativas (São José dos Campos, Taubaté) ou ainda seguir pela Dutra e pegar a BR 101 lá no Rio, após atravessar a ponte Rio-Niterói ou contornar a Baía de Guanabara para Magé, onde você desceria para Itaboraí e para a BR 101. Opções, como se vê, não faltam. Como estamos falando de rota entre as duas principais cidades do país, é natural que a viagem tenha uma velocidade média não tão alta. Por isso, sugerimos que você limite a primeira jornada aos 806 km que separam Suzano de Cachoeiro do Itapemirim, no Espírito Santo, onde você pernoitaria. Claro que, se o cansaço não for muito e houver disposição, com mais 90 km você chegará a Guarapari, já à beira-mar, com boa gastronomia, boa estrutura hoteleira e com o charme que só as cidades litorâneas têm. A partir dali, Carlos, você tem várias alternativas no seu deslocamento para Aracaju. Tudo depende de como você e sua família encaram uma viagem de férias para Aracaju ou para qualquer outro local. Aqui no blog nós defendemos o princípio de que as férias em viagens de automóvel não começam quando você chega ao destino. Isso é coisa para quem viaja de avião. Para quem gosta – como nós – de viagem de carro, as férias começam na hora em que se tira o carro da garagem e o paletó ficou pendurado no armário. Assim, sua viagem para Aracaju deve ser apreciada com calma, degustada, vivida, com direito a paradinhas para fotos e água de coco nas praias que vocês vão conhecer. O trecho de Guarapari ou Cachoeiro a Aracaju deve ser dividido em duas etapas, para vocês viajarem tranquilos e sem estresse. O primeiro lance poderia ser com pernoite em Porto Seguro (905 km de Aracaju), Ilhéus (647 km de Aracaju) ou na paradisíaca Morro de São Paulo (469 km de Aracaju). Porto Seguro e Ilhéus são fantásticas e Morro de São Paulo é uma experiência única, indescritível e inesquecível. O cardápio está pronto: você decide. Voltemos ao espírito deste blog: nosso objetivo é ajudar brasileiros a conhecerem o nosso país em viagens de carro, indo e voltando em paz e segurança. Isso passa por deixar em casa o desespero de chegar ao destino o mais rápido possível. É aprender a ver paisagens novas, conversar com pessoas, respirar outros ares, deixar o espírito afrouxar o nó da gravata. Isso significa paradinhas para abastecimento, lanche e banheiro a cada 200, 250 km e descarte total da hipótese de viagem à noite. Viagens à noite em estradas brasileiras – excetuadas algumas do estado de São Paulo – é aventura para pilotos inexperientes. Raposas velhas não caem nessa armadilha: 82% dos acidentes com vítimas em nossas estradas ocorrem entre as 18 horas de um dia e as seis horas da manhã do dia seguinte. E eu falo isso do alto dos meus 1.560.000 km rodados em viagens de férias pelo Brasil inteiro e países da América do sul, sem amassar um paralamas e sem jamais viajar à noite. Espero que você nos acompanhe em nossa filosofia. Está com um excelente automóvel, cujo câmbio automático é mais um estímulo à descontração e ao relaxamento. Está com uma família jovem, vibrando com a perspectiva de curtir a viagem e as férias. E eles quatro estão nas suas mãos. Faça as escolhas corretas, leve-os e traga-os de volta em paz para Suzano. E dê notícias para nós, OK? Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a se sair bem no seu passeio.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  45. Olá.
    O seu blog é fantástico. Parabéns pela iniciativa, com certeza tem ajudado muitas pessoas cheias de dúvidas como eu. Estou muito contente em ler, pois preciso viajar em dezembro de Salvador a Goiânia e estava a procura de dicas para o trajeto. O motivo da viajem é que estou gestante, e eu e meu marido queremos passar 5 meses junto aos nossos familiares em Goiás para dividir com eles o momento do nascimento de nossa primeira filha. Queremos fazer a viajem de carro para possibilitar que na volta possamos trazer uma maior quantidade de coisas, haja vista que iremos comprar e ganhar todo o enxoval do bebê por lá, e também pela comodidade de ter o carro nos 5 meses em que ficaremos por lá para nos locomover. Encontrei respostas para muitas de minhas dúvidas em seu blog, mas ainda restam algumas, então gostaria que pudesse me ajudar ainda mais. Desde já agradeço imensamente. Então vamos lá!! Nosso carro é um modelo popular 1.0, e pretendemos viajar somente pelo dia. Nos aconselha a fazer a viajem em 2 ou 3 dias? Fazendo o trajeto por Barreiras, em quais cidades poderíamos dormir? Vale ressaltar que temos a possibilidade de repouso em Brasília para prosseguir no dia seguinte até o destino. Quanto à volta, voltaremos todos de carro, (eu, meu marido, o bb e minha sogrinha), isso seria aconselhável, haja vista que nesta ocasião o bebê terá em média 2 meses de nascido.
    Muitíssimo obrigada!!

    E ótima viagem a todos!!

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    1. Olá, Jakelyne. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas palavras: elas são um grande estímulo para nós e nosso trabalho. Você está planejando a viagem para Goiânia em dezembro, quando estará no sexto mês de gravidez. Para uma mulher saudável, com pré-natal e acompanhamento médico adequado, não haverá problemas maiores. Serão necessárias paradas a cada 200 ou 250 km, para esticar as pernas, ir ao banheiro e comer ou beber alguma coisa. Isso significa aproveitar as paradas rápidas para abastecimento em Ipirá, Itaberaba, Seabra, Ibotirama, Barreiras, Luís Eduardo Magalhães, Roda Velha, Rosário, Simolândia(Alvorada do Nortes), Brasília, Alexânia, Jerivá e Goiânia. A viagem compreenderá um total de 1.694 km, a serem divididos em duas etapas (ou três, se assim o desejar). De início, nós recomendaríamos duas jornadas de cerca de 800 km cada: 874 km de Salvador a Barreiras e 820 de Barreiras a Goiânia. Barreiras tem hoteis bastante bons e outros mais simples, além de diversas pousadas. Normalmente, hospedamo-nos no hotel Morubixaba. Mas já ficamos em diversos outros, sem reclamações de nossa parte. Por esse plano, vocês chegarão a Goiânia ao final da tarde do segundo dia de viagem. Agora, vamos às variantes. Caso a primeira jornada de Salvador a Barreiras tenha sido muito cansativa, viaje 613 km no segundo dia e pernoite em Brasília, onde vocês chegarão por volta das 13h00. No dia seguinte, com duas horas de viagem, em pista dupla, vocês chegarão a Goiânia cedo da manhã. Outra alternativa seria uma jornada pequena no primeiro dia, de Salvador a Lençóis (428 km) ou Seabra (474 km). O segundo dia poderia ser de Lençóis a Rosário (770 km) e chegada a Goiânia no final da manhã do terceiro dia. O que queremos dizer, Jakelyne, é que, se eventualmente você se sentir muito cansada e precisar suspender a viagem por algum tempo, nessa rota você tem muitas alternativas para fazer isso. Sempre haverá a 100 km à sua frente uma cidade de porte médio, estruturada para receber a família para um pernoite confortável, a um preço acessível. Acho que vocês deveriam adotar como plano básico o primeiro, ou seja, Salvador-Barreiras e Barreiras-Goiânia, no segundo dia. Qualquer problema, desconforto, atraso, aí vocês pensarão nos outros planos, OK? Quanto ao veículo: os carros populares 1.0 fazem maravilhas nessa rota: as estradas em sua maior parte são retas e planas, ressalvada a subida para a Chapada Diamantina, em Lençóis e a respectiva descida, em Ibotirama. Essa subida e descida dependem mais dos passageiros do que do carro, porque o trânsito é lento, em função dos caminhões, e o que é necessário é PACIÊNCIA, e não potência do motor. É isso, Jakelyne. Já fizemos essa viagem diversas vezes, com minha navegadora grávida de 3, de 6 e até de 8 meses. A única queixa é a saída das pontes: normalmente há uma emendano asfalto entre o final da ponte e a terra, com uma pequena elevação no piso, parecendo com um quebra-molas. Esse solavanco tende a provocar desconforto nas gestantes e os maridos-pilotos normalmente nem percebem. Por isso, já combinem aí: saída de ponte é “só no sapatinho”, com muita calma, muito carinho e muito amor. Fora isso, são os cuidados que recomendamos no post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que você usou para fazer o seu comentário. Esse post está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram outros posts que você já deve ter lido, como o “Brasília-Salvador de carro”. Se precisar de mais detalhes, retorne: será um prazer ajudá-los a planejar essa viagem de dois na ida e quatro na volta.
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Boa noite Abreu, muito obrigada, você foi até fazer as contas de quantos meses estarei de gestação na ocasião dá viagem, que atencioso. 🙂
        Agora estou mais tranquila e despreocupada, você nos ajudou muito.
        Muitas bençãos e alegrias pra você e toda sua família.

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        1. Olá Abreu, como vai?! Me tire uma dúvida! Estamos vendo qual a melhor data pra fazer a viagem entre os dias 16 e 22 de dezembro. Seria melhor trafegar durante a semana ou aos finais de semana. Nossa dívida, na verdade, é quanto aos Caminhões, de acordo com as experiências de vcs, pode se dizer que o fluxo diminui no final de semana?!

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          1. Olá, Jakelyne. Bem-vinda de volta. Tudo bem com você e o bebê? Pelo jeito sim, pois você não fala dele…Que bom então! Quanto aos caminhões, nunca registramos aumentos ou diminuições significativas no movimento deles em função de ser dia útil ou fim de semana. Nessa rota, entretanto, há movimentos fortes ao longo do ano. Nos meses de agosto e setembro, é expressivo o número de caminhões em direção ao Oeste baiano (Barreiras e Luís Eduardo Magalhães, por exemplo), levando sementes, fertilizantes e corretivos do solo para o preparo da terra a ser plantada nos meses de outubro e novembro. E movimento similar se verifica no meses de março a maio, época da colheita de soja e milho. Fora dessas épocas, o fluxo deles não chega a preocupar. Nota-se também, mesmo na temporada de maior movimento deles, o sagrado intervalo para o almoço, entre 11 e 13 horas. É quando a gente aproveita para andar um pouco mais. Assim, sob esse aspecto, você não deve se preocupar com caminhões. Nós, entretanto, preferimos viajar nos dias de semana por outra razão: no fim de semana, aqueles que nós chamamos de “locais totais”, ou seja, os moradores das cidades situados ao longo da rota, costumam sair em passeios curtos nas proximidades da sua cidade, para visitar locais turísticos nas imediações (pesque-pague, cachoeiras, hoteis-fazendas, restaurantes rurais, pontos de pescaria, balneários para esportes náuticos e natação). E essas excursões normalmente terminam em churrasco e cachaça, o que exige de nós um pouco mais de atenção. Por isso nossa opção pelos dias úteis. Mas não há rigidez: se não houver jeito, pode-se ir no sábado e domingo, apenas com os olhos bem abertos. Continuamos à sua disposição.
            Um abração.
            Abreu

          2. Olá Abreu, estamos todos bem graças a Deus, nosso BB cada dia mais sapeca, é uma menina. Quero agradecer muito pelas dicas, foi com base nelas que programamos toda a nossa viajem. sairemos dia 19/12, terça feira. De coração quero agradecer por tudo. Desejamos feliz natal e um ano novo cheio de realizações pra vc e toda sua família.

          3. Olá, Jakelyne. Que bom que está tudo bem com todos, inclusive com a princesinha. Façam uma maravilhosa viagem, tenham um Natal feliz e um ano novo surpreendente pela quantidade de coisas boas que trará para vocês. Dê notícias!
            Um abração.
            Abreu

  46. Oi Abreu, adorei as dicas do blog.
    Tenho 33 anos e já fui 2 vezes de Brasília para Salvador, mas como “co-pilota” rsrsrs
    Em dezembro vou de Brasília a Salvador com “minhas mães (2)” e meu filho de 4 anos.
    A melhor rota ainda é Barreiras, Ibotirama….?
    Vou num Sandero 1.0, seguindo na velocidade de até 110km, consigo seguir a rota certinha e chegar na hora do almoço em Salvador?
    Vamos sair as 4 da manhã do dia 29/12.
    Obrigada e parabéns pela iniciativa

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    1. Olá, Gisele. Bem-vinda ao blog e obrigado pelo feed-back. Antes que eu lhe responda, esclareça uma dúvida: você pretende pernoitar onde? Fico no aguardo.
      Um grande abraço.
      Abreu

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        1. Olá, Gisele. Bem-vinda de volta e obrigado por responder à nossa dúvida. Sua resposta significa que estamos lidando com gente adulta, ajuizada e que quer ser feliz, indo e voltando em segurança. Já que estamos com nossas violas afinadas, vamos em frente. A rota que indicamos realmente é essa, ou seja, Brasilia-Luís Eduardo Magalhães-Barreiras-Ibotirama-Itaberaba-Ipirá-Feira de Santana-Salvador. Um detalhe: você chegou até nós através do nosso post “Manual de Sobrevivência em Viagens de Férias nas Rodovias Brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde também estão publicados outros posts, de natureza semelhante, que podem lhe interessar – se você ainda não os leu. Lá há, por exemplo, o post “Brasília-Salvador de carro”, que trata dessa rota. Todas as nossas considerações daqui para a frente levarão em conta que você está pilotando um Sandero 1.0, não pretende usar velocidades mortíferas e leva a bordo um total de 3 moças e um rapaz de 4 anos. Achamos acertada a escolha da data de início da viagem, dia 29, uma sexta-feira. Isso porque, normalmente, nessa época as pessoas querem sair para a estrada imediatamente após o Natal ou o Ano Novo, quando as rodovias estão lotadas de motoristas que exageraram nas comemorações e levam no sangue restos de perus, vinhos e champanhes e no corpo um cansaço enorme que compromete a direção numa viagem tão longa. Então, o dia está certo. A hora, não. Por que sair tão cedo? Claro que você irá dormir meia-noite, acertando os últimos preparativos da bagagem, dos remédios, das comidinhas. E vai acordar às 3h para sair às 4h? E vai atravessar Brasília toda no escuro, quando a bandidagem está ativa e operante? Nossa orientação: saia ao nascer do sol, por volta de 5h30min e, se possível, arrume as coisas de tal forma que, na noite anterior,todos estejam na cama antes das 23h. O carro deverá dormir abastecido, com os pneus calibrados e conferida a presença a bordo do macaco, do triângulo e da chave de roda. O café da manhã deve estar praticamente pronto, só faltando um pouco de microondas para aquecer o que é de aquecer. A última vez que aluguei um Sandero 1.0 na Localiza, em abril deste ano, ele fez 14 km por litro de gasolina. Isso significa que você sairá da Capital Federal com combustível suficiente para rodar cerca de 550/600 km, o que te levaria a Luís Eduardo Magalhães ou Barreiras, sem necessidade de reabastecer. Mas você não fará isso. Siga direto até Rosário (quase divisa de Goiás com a Bahia) e pare lá para abastecer, por volta das 8h30min da manhã. Visite a lanchonete, o restaurante, compre pães de queijo, tome café, leve o pessoal para usar o banheiro (limpíssimos) e faça alongamento (esticar as pernas). Isso leva aproximadamente 15 minutos. Volte para a estrada e, por volta das 09h, você estará passando pela divisa GO/BA. Naquele lugar acontece uma mágica: o relógio do seu celular, que está marcando 09h da manhã, volta para as 08h – porque na Bahia não existe horário de Verão e você ganha uma hora de presente. A partir desse ponto, você vai observar um padrão: todas as vezes que o seu tanque estiver chegando próximo da metade e o corpo começar a reclamar, você estará chegando a uma cidade-polo, ou seja, cidades com boa estrutura e postos com banheiros razoáveis a cada 200 km. Você vai parar para reabastecer em Luís Eduardo Magalhães, em Ibotirama, em Seabra e pernoite em Lençóis, onde você chegará por volta das 17h30min/18h00. Qualquer imprevisto ou atraso, pernoite em Seabra. Mais atraso, mais imprevisto? Pernoite em Ibotirama: nada disso vai alterar suas possibilidades de chegar à capital baiana no dia seguinte, no início da tarde. Bem, vamos dar uma paradinha por aqui, para que você assimile essas recomendações. Se houver dúvidas, retorne: será um prazer ajudar você a ir e voltar sem problemas maiores. Por outro lado, vou recortar e colocar nossa conversa no outro post (“Brasília-Salvador de carro”), porque lá há muitas pessoas viajando em condições semelhantes à sua, OK?
          Um abração.
          Abreu

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  47. exelente blog. pretendo ir a porto seguro, saindo de brasilia no dia 5/01/2018, se tiver alguma novidade de roteiro por favor me avise. obrigado

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    1. Olá, Sidney. Bem-vindo ao blog. Você chegou até aqui pelo nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui mesmo no blog, no site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Esperamos que você tenha lido nossos outros posts que podem interessar a você, como o “Brasília-Porto Seguro de carro” ou Brasília-Ilhéus de carro”. Nessa rota que recomendamos, existe uma possibilidade de novidades boas até 31.12.2017, no trecho de Itapetinga-BR 101 via Potiraguá. O que ocorrer de mudanças, nós divulgaremos.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  48. Vou de carro de Brasilia para Salvador e tenho dúvidas de qual a estrada escolher. A viagem é agora em Setembro 2017.
    Gostaria de ir pela estrada com menor número de buracos, pois entendo ser a mais segura.
    Quem tem informayatualizadas, pode me ajudar?
    Helio

    Responder

    1. Olá, Hélio. Bem-vindo ao blog. Você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Nesse mesmo endereço e na mesma aba, encontram-se diversos outros posts que podem interessar a você, como “Brasília-Salvador de carro” ou “Brasília-Salvador-Natal de carro”, bem como diversos outros. Vale a pena dar uma olhada lá. Para sua viagem, por exemplo, o post “Brasília-Salvador de carro” talvez seja o mais importante, pois é lá que recomendamos a rota Brasília-Luís Eduardo Magalhães-Barreiras-Ibotirama-Seabra-Lençóis-Itaberaba-Ipirá-Feira de Santana-Salvador como a melhor, mais curta, mais estruturada em termos de postos, lanchonetes, restaurantes, hoteis, Polícia Rodoviária Federal e estado geral do asfalto. O pernoite indicado é em Lençóis, mas, em caso de atrasos, pode-se pernoitar em Seabra, Ibotirama ou mesmo Barreiras. No dia seguinte, chega-se a Salvador. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudar você a ir e vir em paz.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  49. Olá.
    Parabéns pela iniciativa. Achei todas as informações muito importantes. Moro em Brasília, tenho 47 anos e, antes de constituir família, viajava muito de carro quando ainda morava em São Paulo, incluindo um até Fortaleza pelo litoral, parando em praticamente todas as capitais. Estamos planejando, minha família e outras 3, viajarmos de carro até Salvador ou proximidades entre 26/12 e 05/01/2018. Será minha primeira viagem nesse trajeto e suas informações de rota já me fizeram mudar os planos que tinha quanto ao itinerário. Pretendemos fazer, além das paradas de descanso e reabastecimento, uma parada para pernoite e gostaríamos de saber se vcs indicam algum hotel em especial, no meio do caminho entre DF e Salvador. Todas as famílias são constituídas de 1 casal e 1 menino de 5 anos. Muito obrigado.

    Responder

    1. Olá, Alexandre. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de carinho. Para nós, é sempre um prazer ajudar famílias a viajarem de férias para essa região, indo e voltando em paz. Você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Este post está publicado aqui em nosso blog, no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, em cuja aba “Rodovias Brasileiras”,também se encontram outros posts nossos, provavelmente do seu interesse, como, por exemplo, “Brasília-Salvador de carro”, Brasília-Ilhéus de Carro”, Brasília-Salvador-Natal de carro” e muitos outros. Recomendaria a você especialmente o “Brasília-Salvador de carro”, porque ali apresentamos a descrição detalhada do roteiro. E não deixe de ler os comentários e nossos respostas: a quantidade de informações e experiências que se encontram lá é surpreendente. Mas vamos lá: nossa orientação básica para viajantes sem muita experiência nesse trecho é não viajar à noite. Pelo jeito, vocês não vão nos dar o trabalho de convencê-los, pois já definiram um pernoite. Normalmente, recomendamos às pessoas saírem de Brasília ao nascer do sol (por volta das 06h30min). Isso significa que, a essa hora, você deverá estar no Colorado, km 00 da BR 020, OK? Com os carros abastecidos, crianças dormindo com metade de um Dramin para evitar vômitos. Por volta das 09h30 vocês deverão estar parando no Posto Rosário,a cerca de 300 km de Brasília e 20 km depois da entrada de Posse(GO), parada obrigatória para motoristas que conduzem senhoras e crianças. Lá é tudo limpinho, higienizado, bem organizado e confiável. Abasteçam, lanchem, usem o banheiro e pé na estrada. Todo o trajeto está bem descrito no post mencionado (Brasília-Salvador de carro), por isso vou direto ao pernoite. Vocês sairão no dia 26, uma terça-feira. É um bom dia para começar a viagem. A segunda-feira seria perigosa por causa dos bêbedos que sobram da noite de Natal. Normalmente, nós saímos de Brasília ao nascer do sol e, por volta das 17 horas estamos chegando a Lençóis, onde recomendamos o pernoite. No caso de vocês, a chegada será mais cedo: Brasilia estará em horário de Verão, mas a Bahia, não. Assim, vocês ganharão uma hora a mais ao saírem do Posto Rosário e atravessarem a divisa GO-BA, 11 km depois. Não costumamos indicar hotéis nem restaurantes aqui, Alexandre, porque isso depende do bolso e do gosto de dada viajante. Mas não me furto a indicar pernoite em Lençóis, porque a cidade, incrustada na Chapada Diamantina, com passeios maravilhosos para quem tem tempo, tem uma estrutura hoteleira muito boa, que vai de pousadas simples a hotéis sofisticados, além de noites movimentadas na praça principal, com muitos bares, restaurantes, arte, músicas e gente bonita. Eu costumo ficar no hotel Portal de Lençóis, porque sou sócio de um clube de turismo (Bancorbras) e esse hotel é conveniado com o clube. Mas, esporadicamente, quando descubro um poço de petróleo aqui na roça, fico no Canto das Águas, um hotel debruçado sobre o Rio Lençóis, que corre sobre lajes de pedras, num espetáculo visual e sonoro fantástico. E a gastronomia da cidade é assinada por diversos Chefs famosos do sul do Brasil. Mas há também pousadinhas de R$ 70,00 para famílias com um filho, com café da manhã. Se qualquer dificuldade impedir que vocês alcancem Lençóis antes do anoitecer, não se preocupem: 60 km antes está Seabra, com acomodações decentes e 200 km antes de Seabra está Ibotirama, que também acomoda bem. No dia seguinte, é tomar o café da manhã, pé na estrada e, por volta do meio dia, vocês estarão entrando em Salvador. Se restarem dúvidas, retorne: será uma alegria ajudar vocês nesse planejamento.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder
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  56. Prezado Abreu,
    Obrigado pela boa vontade e pelo serviço de sobrevivência nas nossas estradas dado pelo seu blog. Fui repórter-pesquisador do Guia 4 Rodas nos anos 70, sei o trabalho que dá atualizar as informações – o que dignifica ainda mais o seu blog.
    Vou fazer Brasília-Trancoso (BA) e encontrei aqui informação essencial para eu planejar a viagem. Muito obrigado.

    Responder

    1. Olá, Alceu. Bem-vindo ao blog. Este seu comentário encheu a gente de orgulho. E como orgulho é pecado, estamos pecando adoidado por aqui. É que receber uma mensagem desse teor de um profissional que ajudava a tocar o Guia 4 Rodas nos anos 70 é um estímulo monumental para esse trabalho de formiguinha que fazemos por aqui. O nosso primeiro Guia 4 Rodas foi-nos dado em 1978 por um amigo da Ivanizes, minha navegadora há 42 anos. Só que a edição era de 1975. E com ele fizemos a viagem de nossas vidas: Brasília-Guarapari-Eunápólis-Salvador-Aracaju-Maceió-Recife-Natal-Gruta de Ubajara(CE)-Fortaleza- Parque Nacional de Sete Cidades(PI)-São Luís(MA)-Belém(PA)-Belém/Brasília-Anápolis-Brasília. E tudo isso em 30 dias de férias. As estradas eram boas e vocês, repórteres-pesquisadores, eram extremamente confiáveis. Seguíamos religiosamente o roteiro de hoteis e restaurantes com o adesivo “Quatro Rodas esteve aqui”. Todas os comentários que aqui se publicam, independentemente do destino da viagem ou da natureza do post original (o blog tem outras seções que não Rodovias Brasileiras), sempre têm uma carga de estímulo para nós, seja porque as pessoas estão inseguras em relação à viagem, seja porque estão agradecidas por irem e voltarem em segurança. Mas uma mensagem como a sua, que parte de uma autoridade no assunto e que ajudou um guia que era uma luz nessa área, quando não existiam internet nem GPS, é particularmente gratificante. Você fez o comentário em nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Por certo deve ter visto os demais posts de nossa aba “Rodovias Brasileiras”, do site wwww.expressaodaliberdade.com.br, que abriga o blog. Dessa forma, gostaríamos ter a sua autorização para reproduzirmos o seu comentário em todos os posts da aba (Brasília-Porto Seguro de carro, Brasília-Ilhéus de carro, Brasília-Salvador-Natal de carro, Brasília-Buenos Aires de Carro e tantos outros que lá estão publicados). Isso porque alguns princípios nossos – segurança, segurança, segurança, ainda que por rotas mais longas e sem viagens noturnas – não são bem compreendidos por alguns de nossos visitantes. Acontece que a maioria de nosso público básico é composta de gente simples, marinheiros de primeira viagem, que partem com a família inteira, em veículos modestos. E é para essas pessoas que nós nos desdobramos para orientar, com responsabilidade, particularmente em relação aos cuidados com os idosos, com as crianças e atenção para com os buracos, os animais na pista, as estradas ermas, principalmente de terra, sem policiamento da PRF, os restaurantes de beira de estrada e os postos de combustíveis de marcas genéricas. Sua presença aqui e nos demais posts seria um importante reforço nessas nossas recomendações, o que muito nos honraria e ajudaria. Mais uma vez, obrigado, Alceu, e esperamos que você nos autorize a reproduzi-lo nos outros posts como solicitado. Faça uma boa viagem para Trancoso e aguardamos notícias suas.
      Um grande e fraternal abraço.
      Abreu

      Responder

  57. Olá, muito bom as dicas aqui, estou querendo viajar em dezembro de 2017, da marilia-SP a itapipoca-Ce, em um clio 1.0, o que me orientaria? Outra dúvida, as rotas do Google maps são funcionais, queria dicas de onde para, penso em fazer 1k por dia, o que acha? Obg por enquanto.

    Responder

    1. Olá, Daniel. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo. Você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Este post está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde há muitas informações sobre diversas viagens pelo Nordeste. Dê uma conferida lá: http://www.expressaodaliberdade.com.br, aba “Rodovias Brasileiras”. quanto ao seu “Projeto Itapipoca 2017”, a rota que recomendamos é Marília-Goiânia (BR 153) e Goiânia-Brasília (BR 060). Aqui no blog (aba Rodovias Brasileiras, post Brasília-Salvador) você tem um relato detalhado do percurso que você fará de Brasília até Barreiras (BA). Em Barreiras você deverá pegar a BR 135 até a cidade de Eliseu Martins (PI), onde você pegará a BR 324 até Canto do Buriti. A seguir, tome a PI 140 para Floriano e a BR 230 para Picos. Em Picos, você retornará para a BR 020 (que você pegou lá em Brasília e deixou em Luís Eduardo Magalhães). Dessa vez, a BR 020 vai levar você a Fortaleza. Ali, pela BR 222 até Umirim e pela BR 402 para Itapipoca. Falei assim rapidamente, porque acho que você vai voltar aqui outras vezes, para aprimorar o seu “plano de voo”, eliminar dúvidas, trocar ideias com a gente. Por exemplo: há outros caminhos? Sim, há. Por que não os indicamos? Nós explicaremos posteriormente. Outra questão: trata-se de uma viagem longa, de mais de 3.000 km. Isso significa, por nossos padrões aqui no blog, pelo menos 3 dias de viagem, sem qualquer margem de tolerância para viagens noturnas. Então, vamos considerar esse apenas nosso primeiro contato. E quando você retornar, volte pelo post “Brasília-Salvador”: é um dos mais visitados e mais comentados, com muita gente disposta a ajudar com as próprias experiências e conhecimentos. A propósito, vou copiar esse seu comentário e minha resposta e vou colá-los lá. Assim, ficarão aqui e lá. Quanto ao Google, é uma poderosa ferramenta de navegação, mas tem a cara do Primeiro Mundo, ou seja, Estados Unidos, Japão, Europa. O Brasil tem algumas características que o usuário tem de considerar, por exemplo: a rota é segura? Não vou atravessar bairros perigosos, estradas de terra, travessias de balsa (atrasos), áreas dominadas pelo tráfico ou pobres demais, sem infraestrutura hoteleira ou mesmo de postos de combustível? Uma das rotas que não indicamos para sua viagem é exatamente uma que passa dentro do chamado “Polígono da Maconha”, em Pernambuco. Às vezes as coisas ficam complicadas por lá. E o Google ainda não faz essa análise, antes de indicar uma rota. Como você vê, temos muito o que conversar. Mas você tem tempo: dezembro está longe…!
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. cara, muito obrigado pela dica, vou da uma analisada no que orientou, e certeza que irei tirar mais duvidas, vlw msm, obrigado

        Responder

  58. Olá Abreu! Inicialmente parabéns pelo blog e pelas excelentes dicas.
    Vamos de Brasília a Jalapão pela BR 153. No retorno, pensamos em passar pela Chapada dos Veadeiros. Você recomendaria passar pela BR 010?

    Obrigada

    Responder

    1. Olá, Giuliana. Bem-vinda ao blog. Nossa demora se deveu à nossa pesquisa sobre a sua viagem, porque é um caso muito especial. Ir para o Jalapão já é um ato diferenciado, em relação aos nossos sputniks que aqui buscam orientação para suas viagens de férias em direção ao litoral brasileiro. Quem vai para o Jalapão pertence a uma tribo extraordinária, fora de série e com o espírito de aventura à flor da pele. Imagino o veículo que você usa… Então, ficamos efetivamente encurralados. Nosso primeiro reflexo aqui no blog é proteger as pessoas, poupá-las de perigos, oferecer fórmulas que mitiguem os riscos, buscar alternativas confortáveis e seguras. Enfim, é um universo totalmente diferente. Claro que nosso ímpeto instintivo foi -“Giuliana, não vá para o Jalapão: é muito desconfortável, sem estrutura e arriscado”. Aí, a ficha caiu: ela é do ramo! O que fazer? Todas as informações que temos em relação àquele polígono envolvendo Palmas-Lagoa-Jalapão-Coaceral-Cotia-Natividade-Ponte Alta-Lagoa nos levam a considerá-lo área imprópria para nossos sputniks (companheiros de viagem, em russo). Já comentamos recentemente aqui o lamentável abandono do trecho entre Luís Eduardo Magalhães e Natividade, considerado no ano passado um dos piores trechos rodoviários do Brasil, a ponto de orientarmos o pessoal, uma vez em Luís Eduardo Magalhães, a descer para Brasília e chegar a Palmas pela Belém-Brasília. Mas você não é o nosso sputnik clássico. Ele viaja com a família, ou seja, esposa (ou marido), dois ou três filhos pequenos, às vezes um casal de avós ou um cunhado, em um carro modesto e não gosta de perigos, aventuras e emoções fortes. Como não abrimos mão de assessorar a todos os que por aqui passam, vamos retirar nossa recomendação maternal (“Giuliana, não vá para o Jalapão”), mas não podemos deixar de dizer: -“Giuliana, esqueça a BR 010 e volte por onde veio”, ou seja, pela BR 153. Qualquer que seja a sua escolha, torcemos muito para que você faça uma boa viagem e volte alegre e feliz para a Capital Federal.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Abreu, muito obrigada pelas dicas. De fato, o trajeto de Jalapão não foi fácil, mas nosso carro é 4×4 e estávamos em comboio. Estamos retornando hj pelo trajeto recomendado BR 153. Embora tenha muito caminhão, é uma estrada que já conhecemos.

        Responder

  59. Bom Dia

    Parabéns por compartilhar estas informações tão importantes para quem quer viajar de carro pelo Brasil! Obrigado!
    Estou pretendendo viajar de carro neste mês de Julho com esposa e filha de 11 anos. Seria a primeira vez de nós 3 de carro pois desde que a nossa filha nasceu só viajamos de avião ( na verdade já fizemos duas pequenas viagem de carro: de Brasília a Caldas Novas e outra de Curitiba a Camboriú). Estou estudando uma viagem com trechos diários curtos, boas paradas e em estradas mais confiáveis.Pensei em ir até Foz do Iguaçu com alguma possibilidade de atravessar a fronteira. Será que é uma boa ou você me recomendaria uma viagem menor para iniciar ? Obrigado !!!

    Responder

    1. Olá, Eldom. Bem-vindo ao blog. O que a experiência em viagens de férias nas estradas brasileiras nos ensinou é que viagens curtas não têm nada a ver com viagens longas. A cabeça de quem vai de Brasília a Pirenópolis ou Alto Paraíso, Goiãnia ou Anápolis, por exemplo, é totalmente diferente de quem faz Brasília-Salvador, Brasília-Ilhéus, Brasília-Porto Seguro, Brasília-Natal, Brasília-Floripa ou Brasília-Buenos Aires. Assim, fazer muitas viagens curtas jamais vai formar um bom lobo das estradas. O planejamento, os custos, a hospedagem, os cuidados – tudo é diferente. Quando fiz minha primeira viagem de carro, em 1977, morava em Catalão(GO), de onde saí, com uma pessoa dirigindo para mim, até Goiânia, onde apanhei minha carteira de motorista recém-tirada. Dali o amigo voltou de ônibus para Catalão e eu e minha navegadora (Ivanizes, minha esposa há 42 anos – naquela oportunidade só tínhamos 2 anos de casados) partimos em férias para…BELÉM DO PARÁ, via Anápolis, a 2.200 km de distância. Aquela experiência foi vital para entendermos o que é uma viagem de férias de carro e como fazê-las, 40 anos e 1.500.000 depois, sem um acidente. Se você tem vontade de ir a Ciudad del Este, vá. Só é necessário planejar. Já fiz essa viagem há alguns anos, meu filho mais novo acabou de fazê-la, as estradas são tranquilas, com algumas obras na BR 153 (Goiãnia-São José do Rio Preto). São cerca de 1.500 km, com o pernoite em São José do Rio Preto sendo uma boa alternativa. Uma experiência interessante seria você ir no primeiro dia para Caldas Novas ( rota que você já conhece). No dia seguinte rodar 900 km e pernoitar em Maringá e chegar a Foz no terceiro dia por volta do meio-dia, quando começa a primeira diária do hotel. Enfim, Eldom, viajar para o “sul maravilha” não é muito complicado. Mas o Brasil é riquíssimo em alternativas para viagens longas a partir de Brasília. O importante é planejar. Você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivências em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br. Neste mesmo site, você verá que temos diversas alternativas de viagens desse tipo, onde apresentamos uma série de informações muito importantes para quem vai realizá-las. Além do próprio post, os comentários dos internautas que nos visitam também são uma fonte formidável de orientações sobre detalhes, sobre o que fazer e, principalmente, sobre o que não fazer. Você pode dar um pulinho lá e ver, na aba “Rodovias Brasileiras”, o nosso cardápio rodoviário. São viagens que nós já realizamos e cujas informações mantemos atualizadas e que são visitadas por uma média de 4 a 7 mil pessoas por mês. Faça isso e, se gostar, pode voltar aqui para continuarmos a conversa. Não se preocupe com constrangimentos: nosso prazer aqui é ajudar brasileiros a ir voltar de férias sem maiores problemas. Aguardamos você e sua família, para colaborarmos com o seu planejamento.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Bom dia! Muito obrigado pela resposta e, mais uma vez muito obrigado pelo site. Vou ler todas as informações junto com minha esposa e ver se decidimos algo com as informações preciosas que você nos dá. Um grande abraço!

        Responder

  60. Olá Abreu! Obrigado pelas Dicas. Eu e meus pais saudosistas de viagens em família de carro, deixaremos anos de ferias em aviões e carros alugados, para viajar em julho de 2017 de Brasília para Aracaju. Estamos ansiosos mais apreensivos com as condições das estradas, qual melhor trajeto, onde dormir e por daí por diante. Sempre que viajamos, vamos de avião e alugamos um carro no destino e andamos bastante pela região, mas agora aquela saudade de IR de carro e VOLTA de carro bateu novamente. Agradecemos as dicas e estaremos sempre de olho em novidades. Abraços.

    Responder

    1. Olá, Leandro. Bem-vindo ao blog. Nós sabemos direitinho como é isso. Com a destruição das estradas no governo Sarney, a partir de 1989 tivemos de fazer isso que vocês faziam: viajar de avião e alugar um carro no destino. Mas não é a mesma coisa. Então, vamos lá. Você chegou até nós pelo nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado na aba “Rodovias Brasileiras” do nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br. Se você entrar no site, verá que temos diversos outros posts que podem interessar, como, por exemplo, “Brasília-Salvador de carro” ou “Brasília-Salvador-Natal de carro”. Nesses posts, entramos em detalhes a respeito do estado de conservação do asfalto, das alternativas para pernoite, rotinas de reabastecimento, lanches, banheiros e sobre a segurança das estradas. Todas as informações lá publicadas estão atualizadas, inclusive a nova chegada a Aracaju, por Mosqueiro, e a deliciosa excursão ao Cânion do Xingó. Não há dificuldades: acesse http://www.expressaodaliberdade.com.br, escolha a aba “Rodovias Brasileiras” e leia os posts. Espero que lhe sejam úteis. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  61. Bom dia Abreu, já acompanho seu site a um tempo e sempre acrescenta muito informação útil em minha viagens. Estou indo para Itacaré agora no mês de julho e pelos seus relatos de melhor rota seria a mesma utilizada para Ilhéus? A minha dúvida é justamente no trecho pós vitória da conquista. Desço até Ilhéus e subo pela BA 001 ou você recomenda outro caminho? Desde já muito obrigado e parabéns!

    Responder

    1. Olá, Jefté. Bem-vindo ao blog e obrigado pela força. A rota que recomendamos é exatamente essa, ou seja, Vitória da Conquista-Ilhéus-Itacaré via BA 001. Nesse trecho, essa BA costuma ser uma estradinha bem cuidada, à beira-mar – mas bem policiada. É necessário manter em dia documentos do veículo, do motorista e equipamentos obrigatórios. É que há uma tendência de se sair de Ilhéus, percorrer os 64 km até Itacaré, passar o dia lá (tomando cerveja) e voltar. É aí que a PM está de braços abertos para os motoristas. No mais, tudo certo. Faça uma boa viagem e dê notícias.
      Um grande abraço.
      Abreu
      P.S: você apareceu aqui por meio do post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, também publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, Rodovias Brasileiras. Vou recortar seu comentário e minha resposta e colar os dois lá no post “Rodovias Brasileiras”, “Brasília-Ilhéus de carro” para que outros sputniks que se dirijam a Itacaré possam acessar as informações, OK?,

      Responder

  62. Oi!Muito legal o seu site, se possível precisava muito de sua ajuda, semana que vem vou viajar de goiania-GO a porto seguro-BA mais tem um problema é minha primeira viagem longa de carro,gostei muito das suas orientações e queria que mim mandasse o melhor trajeto para fazer essa viagem.

    Responder

    1. Olá, Leônidas. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras. Você chegou até aqui pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br“. O roteiro que atualmente estamos recomendando para quem sai de Goiãnia para Porto Seguro é Goiânia-Brasília-BR-020-Formosa-Alvorada do Norte-Rosário. Depois de parar em Rosário para abastecer, lanchar e ir ao banheiro, rode mais cerca de 18 km e você encontrará o trevo para Correntina, na BR-349. A partir daí, o percurso passa por Santa Maria da Vitória-Correntina-Bom Jesus da Lapa-Caetité-Brumado-Vitória da Conquista, à beira da BR-116. A partir dali, você deve seguir para Itabuna, através de Itambé-Itapetinga-Floresta Azul-Itabuna, à margem da BR 101. Daí é seguir pela BR-101 até Eunápolis e Porto Seguro. Distâncias, opções de parada, opções de pernoite e outras dicas você encontra aqui mesmo no blog. Vá ao nosso site wwww.expressaodaliberdade.com.br, clique na aba “Rodovias Brasileiras” e localize o post “Brasília-Porto Seguro de Carro”. Se persistirem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar sem problemas.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  63. Nossa muito bom esse blog, parabéns! estou com planos de sair de carro de Goiânia e conhecer o litoral da Bahia, e imagino que suas dicas me ajudarão bastante. Obrigado.

    Responder

    1. Olá, Maria Tânia. Bem-vinda ao blog e muito obrigado por suas palavras de estímulo. Você chegou aqui pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Mas lembramos que o blog tem diversos outros posts, particularmente sobre viagens rodoviárias no Brasil, todos publicados no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br. Basta entrar na aba “Rodovias Brasileiras” e acessar diversas informações interessantes para quem planeja viajar de carro em território nacional.
      Mais uma vez, obrigado.
      Um forte abraço.
      Abreui

      Responder

  66. Bom dia! Muito bacana essa página. Parabens pelas dicas….
    Nunca viajei de carro, estou planejando uma viagem dia 24/02, Brasilia/Salvador. Confesso que estou insegura por ser uma nova experiencia. Lendo sua página fiquei super animada. Gostaria que se fosse possivel, vc me orientasse qual melhor rota a seguir, e locais para dormir. Irei seguir suas dicas nesta nova experiencia. Parabens pelo blog.
    Grata.

    Responder

    1. Olá, Danielle. Bem-vinda ao blog. No momento estou fora do Brasil, em Amsterdã, na Holanda, com alguma dificuldade de administrar o meu site. Mas depois de amanhã já deverei pegar o voo de volta em Paris e, então, completarei as instruções para você. Por hora, peço que entre em nosso site onde você achou o post “Manual de Sobrevivência”, clique na aba Rodovias Brasileiras e no post Brasília-Salvador. Leia também os comentários: há muita informação útil neles.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  68. Bom Dia ! Achei seu site(muito bom por sinal) através de um vídeo no youtube. Percebi nos comentários que você dá umas dicas para o pessoal que quer viajar, se puder me ajudar ficarei grato. Ano passado viajei de Itabuna/Ba a Brasília/DF passando por Vitória da Conquista, Salinas, Montes Claros(Pernoite), Pirapora, Paracatu de Minas, Cristalina, Val Paraíso e finalmente Brasília. Passei respectivamente pela BR 415, 116, 251, 365 e 040. Esse ano to querendo ir para Arcos/MG e to querendo seguir o mesmo trajeto que fiz ano passado até Montes Claros (Pernoite) e pegando a 365 passando por Pirapora, Luizlandia do Oeste, Patos de Minas e depois seguir pela 354 passando por Bambuí até chegar em Arcos/MG. Tem conhecimento desses trechos se está bom e se é uma boa opção ? A 365 que passa por Pirapora até Patos de MG está boa ? E a 354 ?
    Se puder me ajudar ficarei grato.
    Abraços.

    Responder

  69. Olá,

    Sou de Porto Velho/RO, e ano passado fomos para Aracaju, e optamos por Barreiras e fizemos uma viagem bem tranquila. Esse ano estamos com planejamento pra janeiro de 2017, para Porto Seguro, só que minas pra gente é uma novidade pois nunca fomos por lá. O guia 4 rodas dá a rota mais segura por Jataí/Uberlândia/Belo Horizonte/Ipatinga/Governador Valadares, eu não sei se essa é a melhor rota, mas como não sabemos quase nada em MG optaremos por ela. Mas na volta gostaríamos de passar por Goiania, para fazermos umas “comprinhas”. Então gostaria de saber qual é a melhor rota (estrada boa e mais perto… kkkkk) de porto seguro para Goiânia.

    Agradeceria muito se pudesse ajudar.

    E muito obrigada pelas informações no blog, nessa viagem agora vou tentar fazer meu relato tbm, pra ajudar outros viajantes.

    Responder

    1. Olá, Naiara. Bem-vinda ao blog. Vamos por partes. Você entrou aqui pelo post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de Sobrevivência em viagem de férias nas rodovias brasileiras”. Esse nosso post está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br“, onde também há outros posts que podem ser do seu interesse, como, por exemplo, na seção “RODOVIAS BRASILEIRAS”, Brasília-Salvador, Brasília-Salvador-Natal, Brasília-Porto Seguro e Brasília-Ilhéus. Ali você vai ver que temos uma série de análises e recomendações para quem vai fazer esses trajetos, pelo menos parcialmente. Em especial, gostaria muito de que você lesse o post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Guarapari”. Ele analisa exatamente o trecho que o Guia Quatro Rodas indicou para você e que nós não recomendamos, pelas razões que estão no próprio texto. Você pode ir lá ao site e localizar esse texto, ou entrar direto nele aqui: http://www.expressaodaliberdade.com.br/?p=734. Depois que você ler esse post, retorne aqui. Se você continuar pensando em seguir o Guia Quatro Rodas, vamos dar a você o máximo de informações para superar os problemas. Se não, aí temos uma série de opções de rotas para você, Aguardamos seu retorno.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Abreu muito obrigada pelas dicas!

        Li todos os outros posts que voce indicou e estou cogitando Correntina ou Montes Claros, afinal vocês já fizeram o trecho e outros viajantes tbm, me passou mais segurança. Na vdd ja tava receosa com o trecho de BH justamente por conta do transito pesado que deveria ter por ali…

        Ajudou pacas essas suas informações.

        E facilitou ainda mais, pq iremos passar em Goiania na ida e na volta, apesar de me deixar triste passar em Brasilia, pq na ida e na volta no ano passado pegamos um transito terrivel na capital federal.

        Na volta da nossa aventura nessas rodovias do Brasil, volto aqui pra contar meu relato!

        Abraços, Naiara

        Responder

        1. Olá, Naiara. Que bom que pudemos ajudar você! Quanto ao trânsito em Brasília, não se preocupe tanto. Primeiro, calcule a viagem de modo a entrar na capital federal após as 9 da manhã ou antes das 16 horas. Segundo, sua viagem será no mês de janeiro, quando Brasília se muda para o litoral e o trânsito fica bastante tranquilo. Se precisar de algo mais, retorne. Será sempre um prazer ajudá-la.
          Um grande abraço.
          Abreu

          Responder

    1. Olá, Edvaldo. Bem-vindo ao blog. A melhor alternativa de viagem de Salvador a Luís Eduardo Magalhães é Salvador-Feira de Santana-Ipirá-Itaberaba-Seabra-Ibotirama-Barreiras-Luís Eduardo Magalhães. Recentemente demos a seguinte orientação ao Rodrigo, que vai viajar de Salvador para Brasília por esse roteiro:
      “Enviado em 28/08/2016 as 19:05 | Em resposta a rodrigo.
      Olá, Rodrigo. Bem-vindo ao blog. O seu roteiro é o padrão para o percurso Brasília-Salvador ou Salvador-Brasília. Comece pela BR-324 e, em Feira de Santana, pegue a BR 116. Evite as obras de duplicação entre Feira e Argoim: elas podem atrasar muito sua viagem. Após rodar cerca de 5 km na BR 116, depois do posto da Polícia Rodoviária Federal, há um viaduto. Vire à direita imediatamente ao pé dele e siga para Ipirá. O asfalto está descascado em alguns pontos, mas nada de preocupante. Em Ipirá, atravesse a cidade e, na rótula, pegue a BA 233 para Itaberaba, uma estrada excelente e com pouquíssimo tráfego. A partir de Itaberaba, não há mais desvio: é BR 242 até Luís Eduardo Magalhães, onde você pegará a BR 020, que levará você a Brasília e Águas Claras. Embora o GPS indique a entrada para São Desidério ,por ser o trajeto mais curto, a estrada, principalmente depois de São Desidério, é uma aventura, mal conservada, deserta, com trechos sem acostamento e curvas perigosas e – o principal – insegura, sem policiamento e com ocorrência de assaltos.
      Faça uma boa viagem e uma boa surpresa ao cunhadão.
      Um forte abraço.
      Abreu

      Edvaldo, você chegou até nós por um post nosso chamado “Manual de Sobrevivência em viagem de férias nas rodovias brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde se encontram outros posts que talvez interessem a você, como, por exemplo, o “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador”. De uma olhada lá: espero que seja útil.
      Um grande abraço.
      Abreu

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  71. Obrigado, ABREU, pela pronta resposta. Já vou imprimir pra levar no porta-luvas. Dicas precisas e perfeitas. Agora, tenho uma recomendação, não como jornalista, mas como psicanalista que fechou o consultório, mas continua estudioso: POR FAVOR, retire o item 11 das suas recomendações aos viajantes. Dizer que “estatísticas” informam que as pessoas morrem entre 30 dias antes e 30 dias depois do aniversário não ajuda ninguém e apenas aterroriza o ser humano comum. E, pior, não é verdade. A revista “Galileu” publicou, há alguns anos, um “estudo” idiota da revista “Annals Of Epidemology” afirmando que “14% das pessoas correm o risco de morrer no dia do aniversário”. Veja “correm o risco”. E quê estatística é esta? Sem valor algum: não inclui habitantes da América Latina, África e Ásia. Enfim, não levam em conta 80% da humanidade. Então, é um estudo fuleiro e não tem nada a ver com 30 dias antes e 30 dias depois. Algumas celebridades morreram no dia do seu aniversário, mas isso é coisa para a revista “Caras” e não para um site sério, informativo e genial como o seu. Então, eu SUPLICO, tire isso, pois aterroriza até a mim que sou psicanalista hehehhehehehe

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    1. Conheço e defiro a petição do suplicante, determinando a imediata supressão do aludido item 11, em face da judiciosa argumentação aduzida aos autos. Abreu, 07.07.2016.
      Gostou, Tony? E olhe que a primeira vez que isso acontece neste blog. Obrigado, cara.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  72. Primeiramente, obrigado Abreu, pelo MARAVILHOSO TRABALHO que Você faz e que devia ser feito pelo DNIT, mas, deixa pra lá…
    Somos um trio de jornalistas e queremos pedir uma orientação sua.
    Existe um buraco negro neste roteiro Salvador-Brasília via Itaberaba-Luís Eduardo-Formosa-Brasília, que é o trecho entre Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, e Formosa, no estado de Goiás, pela BR-020. São quase 470 km. Pelos mapas e roteiros presentes na Internet, não dá para saber a localização dos postos de gasolina neste trecho.
    Você tem uma lista destes postos com a numeração dos quilômetros da BR-020 onde eles se localizam? Poderia mandar para nosso e-mail (tonypacheco777@yahoo.com.br)? Se puder, ficaremos eternamente gratos a Você. Se não puder e tiver, pelo menos publique aqui no seu site, pois só não pegamos a estrada ainda por medo de que nestes 470 km não haja abastecimento.
    Muito obrigado e PARABÉNS!

    Responder

    1. Olá, Tony. Bem-vindo ao blog. Você chegou até aqui utilizando nosso post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de Sobrevivência em viagem de férias nas rodovias brasileiras”. Em nosso site, no qual se encontra esse post, há diversos outros, que comentam com detalhes esse trecho do roteiro que vocês pretendem fazer. Para ver os outros posts, entre no nosso site “www.expressaodaliberdade.com.br” e escolha um dos posts que possam interessar, como, por exemplo, “Brasília-Salvador”, “Brasília-Salvador-Natal”, “Brasília-Ilhéus” e muitos outros. Mas vamos direto às suas dúvidas. Na rota Salvador-Brasília, existe uma característica interessante. Aqui sempre recomendamos que as pessoas não deixem o tanque de combustível descer abaixo da metade e que façam uma parada para alongamento a cada 200/250 km. Pois bem, essa rota permite isso, porque aproximadamente a cada 200/250 km há um posto decente de uma bandeira decente (BR, Shell ou Ipiranga). Abastecer em postos de bandeira genérica é mico. Especificamente no trecho entre Luís Eduardo Magalhães e Formosa, essa característica se repete. Abastecendo em Luís Eduardo Magalhães, você terá, 130 km adiante, um posto BR, na entrada da cidade de Roda Velha. Após mais 170 km, você estará em Rosário, na divisa de Bahia com Goias, que é um posto muito bem estruturado, com excelentes banheiros, restaurantes e lanchonete. Se o seu carro não for muito bebedor, nem precisa parar em Roda Velha: siga direto e abasteça em Rosário. Mas se for da família dos “sedentos”, com consumos maiores do que 8 km/litro, melhor fazer o pit stop em Roda Velha e completar o tanque. Mas se o veículo faz mais de 10 km/litro e o tanque tem mais de 40 litros, pode ir direto a Rosário. São 300 km. Abastecendo em Rosário, vocês estarão a cerca de 250 km de Brasília, sem necessidade de abastecimentos intermediários. O estado geral da rodovia no trecho em referência é bom, com tráfego quase inexistentes, longas retas, terreno plano e grande visibilidade, sem árvores, com grandes extensões de “plantations” de algodão, milho e soja de propriedade de nossos irmãos do norte, sem gente, com tratos culturais totalmente mecanizados e defesa agrícola através de uma esquadrilha de dezenas de aviões pulverizadores. Não há nada para ver, mas, na falta de panoramas, dá para andar em velocidades interessantes.
      Espero haver ajudado. No momento, continuo em minha base aqui em Salvador, no Farol da Barra. Amanhã irei a Brasília a trabalho, mas na sexta estarei de volta. Independentemente disso, estarei “ativo e operacional” aqui no blog. E não se esqueça de que, a partir de amanhã, viagens em rodovias exigirão uso do farol baixo, sob pena de multa, OK?
      Um grande abraço e, em caso de dúvida, retorne: será um prazer ajudá-los.
      Abreu
      Abreu

      Responder

  73. Deu tudo certo na minha viagem na ida fui por Luis Eduardo Magalhães o problema é que dirigi a noite e na volta vim por são desidério, muitas curvas mas a pista tá boa. Em Salvador fui para praia do Forte e Praia do Santo Antônio, excelentes praias.

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  74. Olá senhor Abreu. Primeiramente gostaria de parabenizar-lhe pelo blog! Estou fascinado com tudo que estou lendo por aqui! Eu não sou da estrada, porém gosto da estrada e das paisagens já que sou geógrafo, rsrsrs, e posso ver que há muita experiência de estrada (e paisagens por aqui). Eu já rodei de Londrina a Belém e de Londrina a Salvador dentre outras viagens, mas sempre sentadinho na poltrona do passageiro. Eu estou de mudança da cidade de Presidente Prudente-SP (no oeste paulista) para Fortaleza-CE. Passei num concurso lá e devo assumi-lo por volta do dia 20 de março (pretendemos sair no dia 15, no máximo no dia 16 de março, já que precisamos estar lá no dia 21-03 impreterivelmente). Minha esposa é de lá, porém só conhecemos as rotas aeroportuárias. Mas dessa vez pretendemos ir de carro para levar a mudança mínima a bordo de um VW Spacefox: roupas e livros. A minha experiência em estrada é de viagens entre Londrina e Florianópolis, mais que isso nunca rodei, embora eu já tenha feito um “bate-volta” entre Londrina e Campinas. A minha família vota pela opção de despacharmos o carro numa cegonha, mas eu tenho muita vontade de ir de carro. Qual a rota mais recomendada para um amador? Agradeço muito no que puder me falar.
    Att. Wagner Amorim.

    Responder

    1. Olá, Wagner. Bem-vindo ao blog. Muito obrigado por suas palavras de carinho e estímulo. Você tem algumas opções de rota para fazer essa viagem. A mais curta delas (Presidente Prudente-Goiânia-Brasília-Barreiras-Teresina-Fortaleza), tem cerca de 3.300 km (o “seu site” – http://www.geógrafos.com – fixa em 2.285 a distância de Brasília a Fortaleza e é o que estou usando) e atravessa uma das regiões mais áridas e abandonadas do Brasil. Veja por exemplo o comentário feito pelo sputnik Henrique, no dia 02.02.2016, em nosso post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Ilhéus”:
      “Henrique
      henry1.carlos@hotmail.com
      177.13.225.41
      Enviado em 02/02/2016 as 10:24
      Bom dia,
      Fui a Jericoacora em um Elantra 2014 e o meu irmão em um Civic 2014. Na ida passamos pelo Piauí onde fomos orientados por um senhor do posto de combustível a não passar pelo Brejo do Piauí pois a estrada esava bastante danificada. O trecho depois de Picos e Boa Viagem está bastante ruim e requer bastante atenção e cuidado. Voltamos pelo litoral em que passamos por Natal, João Pessoa, Recife e nessa cidade estão reformando a pista e chegando em Feira de Santana alguns buracos mas a pista pelo litoral pelo caminho indicado entre Natal a Brasília está boa mas requer atenção para desviar de alguns buracos. Uma excelente viagem inesquecível com muitas emoções. Jericoacoara fenomenal.
      Como se vê, não é uma rota muito turística, relaxante. Uma segunda rota (Presidente Prudente-Goiânia-Brasília-Barreiras-Salvador-Natal-Fortaleza) é mais longa, com cerca de 4.500 quilômetros, é turística na maior parte de sua extensão e permite enfeitar o visual de sua viagem com as mais lindas paisagens do litoral brasileiro. Essa opção está parcialmente contemplada em nosso post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador-Natal”, também publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde está o nosso “Manual de Sobrevivência” que você usou para comentar. Como você me perguntou “qual a rota mais recomendada”, eu só posso responder: vá por Brasília-Salvador-Natal. Mas, se você me permitir formular uma ponderação “extra petita” como dizem os advogados (literalmente: fora do que foi pedido), eu lhe diria que concordo integralmente com a posição de sua família e vou dizer por quê. O Brasil é lindo demais e deve ser visto, mas é grande demais para ser visto correndo. Nessas viagens que tentamos planejar junto com as pessoas que por aqui passam, o nosso padrão de jornada está entre 900 e 1.100 km por dia. Viajar à noite, nem pensar. Isso significa, para a rota indicada, cerca de 5 dias de viagem se tudo correr perfeitamente. Perfeitamente, viu Wagner? Isso – para nós que viemos de longe, como diria o Brizola – jamais acontece. O planejamento e a sua perfeita execução são incompatíveis. Sempre ocorrem contingências, pontos fora da curva, imprevistos, variáveis não controláveis e outros bichos. Ora, quem tem um compromisso importantíssimo como você (parabéns pela aprovação no concurso), onde a posse poderá ser o mais importante fato definidor de sua vida futura, não pode correr esses riscos todos. Se você estiver viajando numa estrada tranquila a 120 km por hora e o radar móvel aparecer, com a consequente apreensão de sua carteira e do veículo, você levará um ou dois dias para resolver isso e vai colocar em risco o dia 21. No primeiro período de férias do seu novo emprego, em 2017, reserve os seus 30 dias de férias e faça o percurso em sentido contrário para rever amigos e familiares em Presidente Prudente e conhecer a rota. O litoral brasileiro não vai fugir, mas o seu emprego pode. Assim, coloque o Space Fox na cegonha e viaje de avião, chegando com antecedência para não dar chance ao azar. Desculpe pelo extra petita, mas não poderia deixar de fazê-lo. Faça uma boa viagem…aérea!
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Olá sr. Abreu. Primeiramente super agradeço pela resposta e pela “extra petita”. Peço mil desculpas por demorar em responder, não é que me esqueci não – eu até salvei esta página no meu favoritos “Viagens” -, é que eu pensei que demoraria em responder, mas isso foi só achismo meu já que nesse mundo acelerado não muitas pessoas dedicam “preciosos” minutos para ajudarem umas as outras, mas há exceções, como vejo por aqui. Fico muito grato e feliz pelas sugestões. Neste meio tempo entrei em contato em transportadoras, fiz cotações e conversei com um colega meu que é motorista de caminhão cegonha – porém ele não viaja para Fortaleza. Os preços são convidativos, bem mais barato (ou menos caro) do que eu esperava. Acho que a minha viagem dos meus sonhos, de cruzar uns pares de milhares de quilômetros por esse país de carro, vai ter de esperar, bem assim como o senhor disse, para as férias de 2017. Contudo, pelo desenrolar dos fatos desde esta postagem para cá, há uma pequena chance de minha nomeação tardar lá no Ceará e de minha esposa ir de avião no dia 20 de março para a segunda fase da prova. Caso ela fique por lá, eu despacharei o carro, mas caso minha nomeação demore demais ela volta e posso repensar os planos. Assim, quando eu for nomeado, se houver tempo hábil, quem sabe eu possa fazer uma viagem planejada, tranquila, esperando que tudo ocorra “perfeitamente”.
        Só mais uma pergunta: saindo de Londrina/PR (meus pais moram lá, assim, seria uma outra opção de partida), o senhor aconselharia a rota por São José do Rio Preto/SP – Montes Claros/MG – Vitória da Conquista/BA – Feira de Santana/BA, região do Crato/CE, ou seja, pela BR 116?
        Muito obrigado pelas sugestões e dessa vez prometo responder-lhe agradecendo prontamente.

        Responder

        1. Olá, Wagner. Adoramos suas decisões. E quanto às alternativas, bem, estamos de olho. Achamos que estão corretas. Seja o mais feliz possível!
          Um grande abraço.
          Abreu

          Responder

          1. Obrigado sr. Abreu.
            Conforme o desenrolar dos fatos, se eu pegar a estrada, eu redigirei num breve comentário aqui no blog a minha viagem.
            Mas prometo ser o mais prudente possível na tomada de decisão.
            Um abraço.

  75. Olá, parabéns pelo site e as informações prestadas, com certeza de grande valia.

    Queremos viajar esta semana de Brasília para Ilhéus e sempre vamos por Correntina/Vitória da Conquista, mas tem como ir por Minas Gerais, a pergunta é: alguém já fez esse trajeto? Compensa ou não?

    Responder

    1. Olá, Wanderley. Bem-vindo ao blog. Você chegou até nós pelo post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de sobrevivência em viagem de férias nas rodovias brasileiras”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br. No mesmo site, encontram-se outros posts que podem interessar a você, especialmente os “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Ilhéus”,”RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Porto Seguro” e “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasilia-Salvador”. Seria muito interessante você dar uma olhada lá, OK? Quanto à rota por Montes Claros, momentaneamente deixamos de indicá-la, uma vez que há uma ponte que rodou nas imediações de Francisco Sá. Como você disse, o percurso por Correntina está quase totalmente destruído entre a BR 020 e Caetité. Assim, nossa indicação no dia de hoje, para a viagem Brasília-Ilhéus, é Brasília-Barreiras-Ibotirama. Aos 79 km de Ibotirama, pegar a entrada à direita para Oliveira dos Brejinhos, na rodovia BA 156. Essa estrada foi recentemente reconstruída, exatamente quando o tráfego de caminhões para o porto de Ilhéus foi transferido para Salvador. Com isso, o trecho praticamente não tem movimento de caminhões e o asfalto está muito bom. De Oliveira dos Brejinhos, a rota é Boquira, Macaúbas, Caturama, Paramirim, Livramento de Nossa Senhora, Dom Basílio e Brumado. Havia um problema com uma ponte nesse último trecho, mas foi resolvido ontem. A partir daí, é chegar a Vitória da Conquista, Itapetinga, Itabuna e Ilhéus. Essas informações estão distribuídas nos posts que mencionei. Em caso de dúvida, retorne: teremos o maior prazer em ajudar você a ir e voltar bem.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Obrigado pela resposta, mas….. rsrsrsr

        Quantos quilômetros aumenta por esse trecho? Procurei na internet e deu uns 350 km, é isso mesmo? Pela sua experiência e dos colegas aqui, acha que por Correntina é inviável mesmo?

        Responder

        1. Olá, Wanderley. A diferença em km é de cerca de 120 km a mais. A diferença em tempo, hoje, está entre 4 e 5 horas. Isso significa que se você for pelo caminho mais curto, vai gastar 4 horas a mais do que indo pelo caminho mais longo. E, um pedido que lhe faço: esqueça Correntina em 2016.
          Um grande abraço.
          Abreu

          Responder

  76. Olá, Abreu, tudo bem? Há algum tempo venho acompanhando seu blog, já que estamos com tudo certo pra irmos passar o carnaval em Salvador. Somos 4 pessoas e pretendemos sair na madrugada de quinta para sexta, dia 05 de fevereiro. Somos quase “marinheiros de primeira viagem”, já que nunca fomos tão longe assim, no máximo 800km. Sei que nessa época o trânsito nas estradas costuma ficar mais perigoso que o normal, mas as passagens aéreas estão um absurdo (R$ 1.400 em média por trecho)!! Queria sair um pouco antes do amanhecer do dia(umas 4:30 no máximo), pra aproveitar o trecho duplicado da saída norte de Brasília e conseguir adiantar um tanto da viagem durante o dia. Você que foi recentemente pra Salvador, além dos pontos destacados nos comentários anteriores, notou algo que possa ser acrescentado? Detalhe: iremos num carro 1.0 (rs), logo, requer o máximo possivel de informações pra tentar otimizar tempo e segurança. Seu blog é show! Desde já agradeço muito a atenção.

    Responder

    1. Olá, Paulo. Bem-vindo ao blog. Venham em paz. Você chegou até nós pelo post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br. Lá temos outros posts que podem ser interessantes para vocẽs. Não sei de onde vocês partirão em Brasília, mas não é nenhum absurdo sair às 04h30min para chegar a Formosa, com pista duplicada, ao nascer do sol. Está correto: afinal, você deve conhecer o trânsito e a segurança de Brasília na madrugada, sabendo esquivar-se dos locais mais perigosos. Não há nada a ser acrescentado às nossas observações já publicadas.E quanto ao carro 1.0, acho que posso afirmar para vocẽ: 90% de nossos sputniks têm carros 1.0. Os 10% restantes têm carros mais sofisticados, mas padecem da paixão por viagens rodoviárias através do Brasil. São eles que nos ajudam a orientar melhor pessoas como você “quase marinheiros de primeira viagem”, como você mesmo definiu. No final, tudo dá certo: nós reunimos experiẽncia coletivas, que são distribuídas fraternalmente, reduzindo as estatísticas de acidentes e mortes nas estradas e melhorando o conforto e a segurança das famílias. Para termminar, reproduzo abaixo o aviso emergencial que publicamos em todos os nossos posts que se referem a viagens entre Brasília e o Nordeste:
      ” AVISO EMERGENCIAL-18.01.2016

      Registramos a todos os que estão transitando entre Brasília e Salvador, Ilhéus e Porto Seguro:
      a) houve a ruptura da pista da BR 020 na saída de Luís Eduardo Magalhães para Brasília. A pista está funcionando normalmente, exceto o bloqueio da metade de uma das faixas em uma pequena extensão. Nada que prejudique sua viagem de ida ou vinda;
      b) ocorreu a ruptura de uma ponte sobre o Rio da Prata entre João Pinheiro e Paracatu. O trânsito foi interrompido, mas a ponte já foi reparada e o trânsito está fluindo normalmente. Nada que prejudique sua viagem de ida ou vinda.
      Um grande abraço.
      Abreu
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Muito obrigado pelas dicas! Estamos saindo do Gama, saída sul de BSB.. Justamente por ser duplicado até Formosa é que eu quero pegar esse trecho antes de amanhecer.. acho que vamos ganhar bastante tempo de dia pra frente. Tenho certeza de que suas dicas nos farão ter uma viagem bem mais tranquila. Volto assim que puder pra falar como foi! Grande abraço!

        Responder

        1. Bom dia, Sr. Abreu! Quase que de última hora resolvemos sair na noite de quinta-feira (dia 4) e não mais na madrugada de sexta. A ansiedade é um problema que afeta os dois motoristas que iam revezar o volante e o medo de não conseguir descansar para acordar de madrugada nos fez tomar essa atitude. Saímos às 21:45h do Valparaíso – GO. Seguimos rigorosamente cada detalhe que o Sr havia informado à outra colega de estrada e a viagem foi um sucesso. A rodovia no geral está muito boa. O que ficou ruim foi quando amanheceu e os caminhões voltaram a circular.. ficou difícil ultrapassar em alguns momentos, mas nada que bastante paciência não ajudasse. Não há palavras para agradecer cada detalhe que o Sr expôs aqui no blog e que nos ajudou nessa nossa aventura de carnaval. Muito obrigado mesmo!

          Responder

          1. Olá, Paulo. Que bom que deu tudo certo. Cada vez que acontece isso com um de vocês, frequentadores do blog – principalmente para os que viajam à noite – por aqui elevamos uma prece de agradecimento a Deus. Tentem mudar os seus hábitos, e eliminem as viagens para essa região Nordeste à noite. Nessa região, as estatísticas de 2015 informam que 82% dos acidentes fatais ocorreram entre 18 horas e 06 horas da manhã. Com um bom planejamento, as viagens noturnas são perfeitamente dispensáveis. Motoristas experientes e “sobreviventes” só viajam à noite em certas estradas de São Paulo (três faixas por pistas, asfalto impecável, sinalização perfeita, assistência da concessionária, iluminação maravilhosa). Entre nesse clube também: é muito bom para a saúde!
            Um abração.
            Abreu

  77. Bom dia!
    visitei seu blog e achei o máximo! estou de viagem marcada de Brasilia a Remanso BH. Não é uma viajem de ferias, uma viajem obrigatória entende? Sou acostumada a viajar pelo nordeste eu e minhas filhas quando eram crianças hoje, não sei se por causa da idade que aumentou, estou insegura, e tbm esse roteiro que não conheço me deixou muito preocupada. até pq somos três mulheres… vc poderia me dar uma dica de qual roteiro melhor, com estradas melhores, menos perigosas em questão de assalto?
    Um grande abraço.

    Responder

    1. Olá, Doraci. Bem-vinda ao blog. Desculpe o atraso na resposta, mas estava em deslocamento de Brasília para Salvador, “pajeando” meus filhos que estavam vindo de moto. Eu fui para Remanso a 59 anos atrás, saindo de Januária, no Norte de Minas. Não havia estradas: fomos de vapor (gaiola) descendo o Rio São Francisco. Lamentavelmente, hoje a situação não mudou muito: Remanso mudou de lugar, por conta da barragem de Sobradinho, os vapores não existem mais, mas as estradas ao longo do rio naquele trecho continuam inexistindo. Vou propor a você um roteiro que eu fiz (parcialmente, indo de Brasília para Fortaleza via Picos, no Piauí). Você chegou até nós pelo post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de sobrevivência em viagens de férias nas estradas brasileiras”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde também está o post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador”. Dê uma lida cuidadosa nesse post: ele vai ser importante para você. Então, siga nossas orientações como se fosse para Salvador até Lençóis. A partir da entrada de Lençóis, na BR 242, rode aproximadamente 90 km e pegue a entrada à esquerda para Ruy Barbosa e daí para Macajuba, Mairi,Capim Grosso, Ponto Novo, Senhor do Bonfim, Jaguarari e Juazeiro. Atravesse a ponte sobre o Rio São Francisco e, em Petrolina pegue, à esquerda, a BR 235 para Casa Nova, Barragem e Remanso. Até Lençóis, onde você deverá pernoitar, são cerca de 1.000 km, que você fará no primeiro dia. No segundo dia, você já deverá dormir em Remanso, depois de cerca de 700 km de viagem. Esse é o caminho mais seguro para você, embora não seja o mais curto. As condições e os cuidados são os mesmos que abordamos no post “Brasília-Salvador”. Agora, uma dúvida: você precisa mesmo ir de carro? Não há possibilidade de ir de avião, pelo menos até Petrolina? Gostaria muito de que vocẽ fosse e voltasse com tranquilidade, conforto (relativo) e segurança. Se não houver outro jeito e a solução for rodoviária mesmo, retorne aqui para conversarmos um pouco mais. Gostaria de acrescentar mais alguns detalhes e possibilidades para você nessa rota.Ah, e diga para nós quando será a viagem, OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

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  79. Sei o que eu vou perguntar vai de contra a recomendação mais importante do blog, e sei até que irei levar um “esporro” do amigo Abreu… rsrsrs, mas vamos lá: e como faz pra um cara que tem tara de rodar à noite de carro pela estrada?! Tem alguma dica valiosa, ou é 100% “desrecomendável”?

    Eu moro em Osasco/SP, tenho um Palio 1.0 (tá, não é nenhum SUV mas é que tem pra agora, rsss) e costumo fazer pequenas viagens pelas rodovias do estado – como você mesmo já mencionou são as que tem o melhor estado de conservação e sinalização. E claro, seria até leviano da minha parte pedir para que fosse criado um post à respeito de “Dicas de como viajar em segurança à noite”, ou alguma coisa assim…

    Sou iniciante de “estrada” e a minha maior preocupação sempre foi relacionado a violência (bandidos), tendo em vista de que mora em SP sempre dá um jeito de ir ao litoral, e em feriados nacionais é sempre um terror quando o trânsito pára na rodovia – seja ela qual for. Pois é nessa hora que acontece assaltos e tudo mais.

    Estava querendo ir à cidade de Blumenau visitar uma “guria” que conheci, e claro, pra aproveitar ao máximo o “encontro” iria de noite, por volta das 19:00 da sexta, e também voltaria no domingo lá pelas 17:00. Sabe como é, difícil achar tempo… fim de semana deveria ser mais longo, né! rs

    E isso seria apenas uma de várias viagens que tenho em mente pelas BR’s da vida, e… à noite! Não consigo resistir, sei que é perigoso, mas sei lá eu gosto. Talvez eu seja meio maluco mesmo mas eu queria seguir pela serra gaúcha de noite! E claro, um amigo meu que é caminhoneiro desaconselhou totalmente, e ainda disse que as estradas do interior sul do país são realmente perigosas. Procede?

    Bem, é isso. Não queria parecer um cara “teimoso”, apenas gostaria de alguma dica de quem é realmente fera no assunto e que às vezes uma simples detalhe/relato faz toda diferença.

    Muito obrigado pela atenção e pelo blog, que tem muitas e muitas dicas valiosíssimas para que está começando (ou não) em suas viagens. Eu sou novo por aqui, e sendo um novo “sputnik” gostaria de sugerir um post (mais um, p… cara chato! rss) sobre rodovias brasileiras que são perigosas do ponto de vista da violência! Tipo assaltos ou outros tipos de delinquências que possam vir a acontecer, principalmente na região sul do Brasil – que é a região que pretendo conhecer melhor . Ainda não vi o blog inteiro, talvez até tenha – eu sou meio preguiçoso, mas algo que fosse específico, tendo em vista o seu conhecimento e dos demais “sputniks”. E só pra terminar, cheguei até seu blog pelo vlog do Myller BR no vídeo onde ele mostra o carro dele e deixou o link na descrição.

    Forte abraço, e Feliz Natal!

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    1. Olá, Cleo. Bem-vindo ao blog. O Myller é um grande parceiro e um grande sputnik. Os registros de vídeo e áudio das viagens são uma delícia. Quanto a você, Cleo, não é o primeiro paulista que encontramos com essa “tara”, como você diz, por viagens noturnas. Não temos absolutamente nada contra isso. Viajar à noite nas estradas de São Paulo é quase como viajar de dia. E como vocês são pessoas que nunca têm tempo, nada mais natural do que aproveitar a infraestrutura rodoviária que vocês têm aí e, simultaneamente, ganhar tempo viajando à noite, principalmente porque normalmente trata-se de viagens curtas. A descida para Santos, por exemplo, é uma viagem de menos de 80 km. O nosso posicionamento decorre de que a enorme maioria de brasileiros que nos procuram serem famílias de moradores do interior do país, sem muita experiência rodoviária,com veículos modestos, mais interessados em ir para regiões do Nordeste, em viagens de duração mínima de 1.500 km. Como se pode ver, são mundos totalmente diferentes. O pecado mortal – mortal, mesmo! – nesses casos é achar que o restante do Brasil é igual a São Paulo e querer viajar à noite pelas estradas do interior do país ou do litoral do Nordeste e Norte. Os cuidados, o planejamento, as rotas, as paradas, tudo é diferente. Você chegou até nós, vindo do vlog do Myller, através do post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas estradas brasileiras”. Como se vê, é ‘Manual de Sobrevivência”, ou seja, refere-se a riscos de vida e como minimizá-los. o post está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde há também duas descrições da viagem que você vai fazer. São os posts “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Florianópolis” e “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Buenos Aires”, ambos envolvendo a passagem pelo Rodoanel Mário Covas e a descida pela Régis. No seu caso, você também terá que se ajudar: sair de Osasco, numa sexta-feira, às 19h00 significa o inferno no Rodoanel até sair em Embu das Artes. Não seria melhor sair mais tarde um pouco? Você terá pela frente cerca de 600 km até Blumenau. A partir de Registro, você deverá estabelecer uma boa média horária. Mas até chegar lá, principalmente no trecho da Serra do Cafezal, com aquelas obras intermináveis, os acidentes, os bloqueios de pista, se você conseguir uma média horária de 50/60 km por hora será um privilegiado. A nossa experiência indica que, quem tenta sair pelo Rodoanel no começo da noite, nessa época do ano, chega a Registro por volta de 01h00 da manhã. A partir daí, é só alegria, embora aquela estradinha de Camburiú para Blumenau seja apertadinha e mereça atenção. Com esses cuidados, Cleo, você estará em Blumenau na manhã do sábado, acompanhando sua guria numa visita à Vila Germânica e almoçando o marreco típico da cidade nos bons restaurantes que são tantos ali. Já o retorno, se você vai pegar no batente na segunda-feira cedo, reveja essa saída às 17h00: talvez esteja muito tarde e qualquer pneu furado pode lhe trazer problemas com o chefe. Então, vá em frente e seja feliz: por amor tudo vale a pena! Mas não confunda essas recomendações se você mudar de guria e ou se a catarinense mudar para Ilhéus: aí a história será totalmente diferente!
      Um grande abraço.
      Abreu

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      1. Grande Abreu! Você não faz ideia o quanto ajuda as pessoas. Todas suas dicas estão anotadas, e quero dizer que já estou “devorando” o post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Buenos Aires”, que inclusive passa por Gramado/RS, cidade que eu tanto gostaria de conhecer, e como disse anteriormente, andar pela Serra Gaúcha (de noite, para dar um tom mais “aventureiro”), pois adoro regiões serranas. E confesso que até ri muito com tua resposta: é, realmente tem que “valer a apena” mesmo, né?..rsrss
        Por ser um trecho “manjado” e, por você relatado pelo menos duas vezes no blog, acho que não vale apena relatar meu trajeto – a menos que tenha alguma real novidade na via, que é bem difícil. Tenho em mente fazer esta viagem entre o final de Janeiro e o começo de Fevereiro, mas esta seria a primeira de muitas viagens interestaduais comigo no volante. Quero conhecer o MT, MS e mais pra frente conhecer as “temidas” estradas nordestinas, aí sim eu volto aqui pra te incomodar novamente, ok! rss

        Forte abraço!

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      2. Perfeito o conselho, Abreu. Sou da Zona da Mata de Minas Gerais e moro em Salvador há 40 anos. Conheço todo o Nordeste. É selva, selva e selva, no sentido de caminhos do Velho Oeste americano, de estradas ligando feudos na Europa Medieval. Só tem bandidos nas estradas a partir de 18 horas até o sol nascer. São quadrilhas especializadas em roubar veículos e cargas que já têm clientes esperando na fila para comprar. É um risco à sua vida e à vida de seus familiares. Não viagem pelo Nordeste do Brasil à noite. Nunca. Nem mesmo nas periferias das grandes capitais litorâneas. Aqui em Salvador mesmo, nós moradores evitamos a noite dentro da cidade, quanto mais nas rodovias. Esqueça a noite nas estradas do Nordeste. Parabéns, Abreu!

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  80. Abreu Bom dia!

    Gostei muito deste blog, devido a isso vim solicitar informações.

    Estarei viajando com a minha familia de Goiânia para Porto Seguro no próximo mês de Dezembro.

    Olhei em alguns mapas e havia definido que apos Montes Claros passaria por Salinas, Pedra Azul, Almenara, Salto da Divisa, Eunapolis e Porto seguro.

    Porem consultando o seu blog verifiquei que você tem orientado a seguir por Vitoria da Conquista, Itambe, Itapetininga. Notei que este caminho é mais longo, qual seria o motivo por optar por este ? A estrada é melhor ?

    Pretendo sair de Goiânia as 05 da manhã e dormir em Salinas e no dia seguinte finalizar o percurso ate Porto Seguro, o que acha deste planejamento ? Teria alguma coisa a acrescentar com sua experiencia ?

    Desde já agradeço pela suas informações.

    Att.
    Bruno Henrique

    Responder

    1. Olá, Bruno. Bem-vindo ao blog. Você chegou até nós pelo post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de Sobrevivência em viagem de férias nas rodovias brasileiras”. Esse post está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde há diversos outros sobre as rodovias dessa região, como “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Ilhéus”, por exemplo, onde você encontra muitas informações, principalmente nos comentários dos “sputniks” (companheiro de viagem, em russo) que passam por aqui. Você tem razão: recomendamos a rota mais longa, porque a maioria dos sputniks que procuram o blog não são viajantes com grande experiência. Assim, nós procuramos assegurar a eles uma viagem tranquila, segura e confortável para toda a família, ainda que demore um pouco mais. O trajeto por Almenara é mais curto, mas há cerca de 80 km de estrada de terra, que nós temos norma não recomendar para ninguém que está começando a vida de estradeiro com seu carro 1.0. Mesmo na alternativa por Itapetinga, temos evitado recomendar o trajeto por Potiraguá, por que o trecho está bastante destruído. Assim, embora possa parecer excesso de zelo, estamos orientando nossos “marinheiros de primeira viagem” a ir até Itabuna e de lá pegar a BR 101 para Eunápolis e Porto Seguro. Quanto ao planejamento, está correto. Você terá condições de chegar a Salinas ainda de dia e chegar a Porto Seguro no dia seguinte – mesmo aceitando nossas ponderações e indo por Vitória da Conquista. Se tiver outras dúvidas, retorne. Será um prazer ajudar você a ir … e vir!
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

      1. Perfeito Abreu, vou acatar as suas sugestões.

        Obrigado pelas informações e assim que retornar posto o meu relato sobre a viagem.

        Att.
        Bruno Henrique

        Responder

  81. Abreu, bom dia!
    Ontem, fiquei sabendo, via telefone, por um dos gerentes da pousado onde costumo pernoitar, que recentemente houve uma revisão no trecho LENÇÓIS-ITABERABA, eliminando os buracos existentes. Quanto ao trecho ITABERABA-PARAGUAÇU, continua ainda mais esburacada, pois há muito que não recebe manutenção. Um abraço. Gilberto

    Responder

  82. Gostei das dicas do seu blog,
    Pois vou viajar em Dezembro de Recife para Formosa-GO.
    Pretendo dormir em Canindé do São Francisco-SE, lençóis-BA e Barreiras. Preciso de uma dica pra melhor rota.

    Responder

    1. Olá, Marcos. Bem-vindo ao blog. Você chegou até nós através do post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Manual de Sobrevivência em viagem de férias nas rodovias brasileiras”. Este post está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, junto com diversos outros posts sobre viagens entre Brasília e o Nordeste. Se você der uma olhada em nosso post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador-Natal”, verá que descrevemos ali detalhadamente essa rota (Recife-Brasília), inclusive com a ida de Aracaju a Canindé de São Francisco, onde visitamos o cânion do Xingó. Nossa recomendação para a rota de Canindé do São Francisco para Lençóis não vai ser muito do seu agrado: quem está em Canindé tende entrar pelo sertão adentro e, de alguma forma, chegar a Feira de Santana e de lá a Lençóis. Nossa orientação é voltar para Aracaju e descer pela BR 101 – via Estância, Esplanada e Alagoinhas – até à BR 324 e Feira de Santana. As razões são que as estradas do Sertão “são as primeiras que dançam”. E a situação atual, com muitos donos de empreiteiras presos, os serviços de manutenção não estão muito bons. Por outro lado, naquela região, alguns trechos apresentam problemas de segurança, com a presença do tráfico de drogas, o que leva a Polícia Rodoviária Federal, em alguns casos, a recomendar a travessia em comboios e a desaconselhar fortemente a viagem noturna. A partir de Feira de Santana, você deverá ir a Ipirá e Itaberaba, onde alcançará Lençóis. Atenção nos primeiros 60 km depois de Itaberaba para Lençóis: há muitos buracos no trecho, que exigirão sua melhor atenção. Finalmente, a não ser que seja uma necessidade ou interesse especial, não vejo razão para dormir em Barreiras: você estará lá após rodar apenas cerca de 400 km, o que é muito pouco. Normalmente, quando volto de Salvador, durmo em Lençóis e no dia seguinte venho direto para Brasília. São cerca de 1060 km. No seu caso, é menos ainda, pois Formosa fica 65 km antes da Capital Federal. Você poderá ir ao site “www.expressaodaliberdade.com.br” para ver os posts a que nos referimos, bem como aos dois posts “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador” e “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador Memória”. Veja principalmente os comentários: são riquíssima fonte de informação para quem anda por essas bandas.
      Em caso de dúvida, retorne. Será um prazer ajudá-lo, Marcos.
      Um forte abraço.
      Abreu

      Responder

  83. Bom Dia !
    Parabéns pelo blog…show de bola !!!
    Estou me organizando para viajar para a chapada diamantina no inicio de 2016, gostaria de saber quais são as atuais condições das estradas.
    Como está de Brasília até Lençóis ???
    Somos de Cuiabá / MT e logo logo pegaremos a estrada.
    Obrigado !

    Responder

    1. Olá, Mauro. Bem-vindo ao blog e desculpe a demora da resposta. De Brasília a Lençóis a situação das estradas está boa. Claro que, em termos de estradas do Nordeste, “boa” significa apenas “boa”, e não “excelente”, “magnífica”, “coisa de primeiro mundo”. Nos 1.060 km de Brasília até Lençóis, pode-se conseguir uma boa média de 100 km/h sem maiores riscos. Lembramos a necessidade de usar o Anel Rodoviário de Barreiras (a passagem por dentro da cidade voltou a ficar complicada) e de não deixar de dar uma paradinha e abastecer a cada 200/250 km no trecho, para evitar surpresas desagradáveis, como falta de energia para tocar as bombas, falta de energia para usar o cartão de crédito ou simples falta de combustível no posto. Isso é muito eventual, mas se você estiver de tanque quase vazio, vira um drama. Outra coisa importantíssima: nada de passar por Correntina-Santa Maria da Vitória-Ibotirama: a estrada está em ruínas. O caminho é BR020-BR242 até a Chapada Diamantina. A propósito, ajudamos um grupo daí do Mato Grosso a fazer esse trajeto em 2011. Veja o relato final deles:
      “Alex Cuyabano

      06/01/2011 as 10:03 Editar
      Caro Senhor Abreu,
      Graças a sua bondosa colaboração chegamos (11 carros)10 familias, todos com segurança a Ilhéus-BA. De Cáceres-MT á Ilhéus-BA, via br 020\349, a rodovia 349 está em ótimas condições (raríssimos buracos do posto rosário a Correntina-BA), BR 430, 030, BA 262 (nesse trecho)ESTÃO EM EXCELENTES CONDIÇÕES. Pode-se ir sem medo nessas estradas que estão mto boas e com pouco movimento, raros caminhões. Ok.
      abaixo cada chefe de familia lhe manda uma prece:
      1- Alex Cuyabano
      2- Ricardo Curvo
      3- Luis Mário Curvo
      4- Junior Guedes
      5- Kleidson Santana
      6- Cesare Pastorello
      7- Uca Garcia
      8- Weber Balhester
      9- Plinio Samaclay
      10- Rodrigo Mancuso
      Abraços.”

      Como você pode ver, há mais gente aí no Mato Grosso com essa coragem que vocês têm de cruzar esse Brasilzão. Pena que, naquela época, a situação era outra e a rota por Correntina era maravilhosa: um tapetão reto e plano de 181 km, sem um buraco. Já cheguei a algumas velocidades inconfessáveis ali. Hoje está tudo destruído. Só recomendamos a rota para quem tem algo ou alguém a ver nas cidades da região.
      Então, vá em frente. Um pouco antes da viagem, dê uma passada por aqui e nos consulte. Pode ser que haja alguma mudança, para o bem ou para o mal. E depois de retornar à sua Cuiabá, faça um relato da viagem para nós. Vai bombar!
      Ah, você chegou até nós pelo post “Manual de sobrevivência em viagens de férias pelas rodovias brasileiras”. Este post está localizado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde há outros posts que podem interessá-lo, a saber, “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília – Salvador Memória”, “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília – Salvador” e “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador-Natal”. Dê uma olhada lá, OK, Mauro?
      Um forte abraço.
      Abreu

      Responder

    1. Olá, Lima. Bem-vindo ao blog. Como você deve ter visto no nosso “Manual de Sobrevivência”, nós não recomendamos a ninguém, principalmente com família, fazer viagens rodoviárias de mais de 1.000 km em um só dia no Brasil. O motorista pode ser excelente, experiente e veterano, mas a sinalização das pistas, os buracos invisíveis, os cavalos atravessando a estrada no escuro e muitos dos motoristas novatos que viajam à noite representam um perigo REAL de acidentes e mortes. Nossa orientação para esse trajeto é pernoite antes de São Paulo – nós preferimos Ribeirão Preto. Isso porque a Serra do Cafezal, na Régis Bittencourt, é sempre uma incógnita. Se tudo estiver bem, você até conseguiria dormir em Registro. Mas o normal são congestionamentos monumentais naquele trecho. Não é comum ficar-se 2, 3 ou 4 horas parado ali. Então, a jogada é dormir antes do Rodoanel e enfrentar a Serra do Cafezal cedinho da manhã. Mesmo que dê problema, você sabe que chegará a Floripa até o final do dia. Temos uma descrição bastante detalhada dessa rota aqui mesmo no blog. Vá lá em http://www.expressaodaliberdade.com.br e procure “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília – Florianóplis”. Ou vá direto a http://www.expressaodaliberdade.com.br/?p=21. Repetimos muito carinhosamente para você Lima: mantenha-se vivo e inteiro – não viaje à noite. Se estivéssemos discutindo a rodovia Paris-Marselha ou Berlim-Frankfurt, eu lhe diria: -Vá em frente, Lima!. Mas aqui ainda não dá para fazer isso.
      Um grande abraço.
      Abreu

      Responder

  85. Olá, Sr. Abreu! Parabéns pela iniciativa do blog! Eu e meu marido somos de Brasília (também lado norte da cidade) e vamos viajar com nossos pets para Trancoso/BA. Pesquisei em sites e verifiquei que há, oficialmente, duas possibilidades de trajeto: um por Patos de Minas e Governador Valadares, 1589km, em que, ao que parece, as estradas são melhores, e outro mais curto por Montes Claros 1306km. Gostaria de saber se o senhor confirma essas informações e se conhece e nos recomenda outras opções.

    Responder

    1. Olá, Orana. Bem-vinda ao blog. Suas informações estão corretas, Orana. A questão aqui no blog é que nós levamos em consideração algumas variáveis que não estão no GPS nem no Google Maps. Por exemplo, você já percebeu que quem mora na parte norte da cidade tem uma espécie de “caminho das árvores do Tarzan”, ou seja, uma rota alternativa simples, rápida e tranquila, que nos deixa em Paracatu, evitando a confusão do trânsito de Brasília. Você já deve ter visto esse post aqui no blog, mas não nos custa indicar para os demais: http://www.expressaodaliberdade.com.br/?p=182. Outro aspecto: nós constatamos, através de nossas estatísticas e contatos com sputniks (companheiros de viagem, em russo) que por aqui passam, que mais de 70% deles são “marinheiros de primeira viagem, com automóveis simples, modestos, na maioria das vezes 1.0”. Então, redobra nossa responsabilidade em torno da segurança de todos eles. Assim, embora às vezes as condições físicas da via e a distância mais curta sejam um atrativo, questões como criminalidade, violência, trânsito pesado e índice de acidentes nos levam a recomendar roteiros menos charmosos, mais longos e menos estruturados. É o que ocorre com esse que perpassa Belo Horizonte-Governador Valadares-Teófilo Otoni(BR 381): não temos condição de recomendá-lo a nossos iniciantes, Orana – aquilo é que coisa para profissionais! Por isso, nossa indicação é Brasília-Montes Claros – Salinas-Vitória da Conquista. É mais longe? É. É visual e economicamente mais pobre? Mas até hoje não perdemos um único dos nossos sputniks aí: eles vão…e voltam. E isso é o que importa para nós. Finalmente, lembramos a você que a ideia de ir por Governador Valadares passando por Patos de Minas é equivocada, uma vez que exige uma volta enorme e totalmente desnecessária.
      Faça uma boa viagem e conte para nós na volta como foi, OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

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  86. Abreu , gostei muito do seu blog, muito útil , parabéns pela dedicação, empenho e simpatia ao ajudar as pessoas !

    Gostaria de acrescentar uma dica importantissima para viagens em estradas no Brasil : Trafegar sempre de farol baixo aceso, mesmo de dia.
    Considero tão importante quanto enxergar, ser enxergado pelos outros motoristas !
    Essa simples atitude pode ser a diferença entre um acidente ou um susto e uma viagem tranquila !
    O aumento de consumo de combustível é desprezivel e o incremento na segurança é grande, principalmente porque os outros motoristas, que vem em sentido contrário, percebem seu carro muito antes de te verem, caso de carros pretos e prata que se confundem à distância.

    Obrigado !

    Responder

    1. Olá, Carlos. Bem-vindo ao blog. Aliás, mais do que bem-vindo, muito obrigado por vir ao blog. Eu explico: há cerca de 12 anos, quando meus filhos começaram a dirigir e a me observar em nossas viagens de férias, juntaram-se os dois e trouxeram uma exigência: daí por diante, eu deveria dirigir de faróis acesos mesmo de dia. Um pouco antes, havia saído uma resolução do Contran determinando que ônibus interestaduais deveriam circular com faróis acesos inclusive durante o dia. Claro que foi uma lei que não pegou. Durante muitos anos, apenas uma empresa a cumpriu: a Itapemirim. Hoje, acho que nem ela mais cumpre. Mas eu ouvi meu filhos, achei que tinham razão e, desde lá, essa prática faz parte da nossa rotina. E nossos carros são prata e preto. O que é estranho nisso tudo? É que, ao elencar um conjunto de informações para ajudar nossos motoristas de primeira viagem a se manterem vivos nas viagens de férias, ESQUECI TOTALMENTE da questão que você levantou. Fica o registro e vou inseri-lo no texto do nosso “Manual de Sobrevivência”, com nossos agradecimentos a você.
      Um grande abraço e faróis acesos durante o dia com certeza!
      Abreu

      Responder

  87. Olá,
    Eu e minha família (marido e mais 4 filhos) vamos de Brasilia a Cabedelo na Paraíba em Janeiro/2016. entretanto nunca fizemos uma viagem tao longo assim. Vi as suas orientações e achei bem bacana. Gostaria de dicas e informações a respeito de que estradas pegar, qual o melhor percusso e onde dormir. levando em conta que viajaremos durante o dia. desde de já muito agradecida.

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    1. Olá, Ivone. Bem-vinda ao blog. Há diversas alternativas para se chegar à Paraíba, Ivone. Mas nós aqui insistimos em recomendar que, até Salvador, só existe um percurso confiável: Brasília-Barreiras-Itaberaba-Ipirá-Feira de Santana. No primeiro dia, sugerimos dormir em Seabra ou Lençois (cerca de 1.000 km), no segundo dia em Aracaju (mais 770) e no terceiro em Cabedelo ( + 700 km). Obrigado por viajarem apenas de dia: é uma alegria para nós encontrarmos gente de juízo (veja que o motorista do cantor Cristiano Araújo era um profissional experimentado, mas não adiantou: a noite, o veículo e as estradas brasileiras se encarregaram da tragédia). Desde que iniciamos esse blog, temos ajudado uns poucos milhares de pessoas a viajarem pela primeira vez de carro pelas estradas brasileiras. E nunca perdemos nenhum dos nossos “sputniks” (companheiros de viagem, em russo, que é como chamamos aqueles que vêm aqui trocar ideias conosco). NENHUM. Ninguém retornou aqui para registrar um acidente, uma morte, mas apenas para agradecer. E se vocês nos acompanharem, principalmente em nosso radicalismo de não viajar à noite, farão muitas idas e vindas felizes e seguras.
      Um grande abraço e voltem se aparecerem dúvidas.
      Abreu

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      1. Gostaria de dicas pra chegar a João Pessoa saindo de Brasília, no dia 06 de setembro eu e minha família iremos fazer essa viajem.

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        1. Olá, Arthur. Bem-vindo ao blog. Temos muitas informações interessantes para sua viagem. Nós estamos fazendo algumas análises sobre como as pessoas chegam aqui ao blog. A maioria vem pelo Google e caem em alguma parte do blog, que é um pouco maior do que aquela parte para onde o Google as trouxe. Você, por exemplo, chegou através de um post nosso chamado “Manual de Sobrevivência em Viagem de Férias nas Estradas Brasileiras”. Este post e diversos outros estão publicados em nosso site “www.expressãodaliberdade”. Ali há duas seções básicas: “RODOVIAS BRASILEIRAS” e “SÍTIOS E SOLUÇÕES”. Na seção RODOVIAS BRASILEIRAS, há diversos posts e centenas de comentários, discussões, troca de experiências sobre como se locomover por essas nossas estradas, de modo que cada viagem seja um prazer, com segurança do retorno em paz. Por exemplo, como você vai para João Pessoa, experimente dar uma lida em nosso post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador-Natal” (www.expressaodaliberdade.com.br/?p=44), mas não deixe de ver também “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Salvador” (www.expressaodaliberdade.com.br/?p=571), principalmente as notícias postadas hoje lá no comentário do colega estradeiro (sputnik, como chamamos por aqui) Edílio Andrade, que voltou de longa viagem pelo Nordeste por essa rota no dia 25 deste mês. Como você vai perceber, nós temos algumas regras básicas para ajudar as pessoas. A maioria delas está no Manual de Sobrevivência. A principal é não viajar à noite. O nosso esforço aqui é ajudar as famílias a irem e a VOLTAREM. Àqueles que não abrem mão de viajar à noite, nós não temos muito como ajudá-los: 82% da vítimas fatais de acidentes rodoviários morrem entre as 19h00 e as 06h00. Esta é a nossa luta: mudar a cabeça dos sputniks (companheiros de viagem, em russo) para viajarem de dia, aprenderem que pernoitar é mais barato do que chegar mais cedo ao litoral – se chegar. Também buscamos orientar as pessoas a viajar com crianças pequenas, com cachorrinhos, com carros 1.0, a não almoçar em beira de estrada, a andar por rodovias (BR) onde, mesmo ruins, as condições de apoio são melhores (oficinas, guinchos, postos da Polícia Rodoviária Federal, etc.). Então, Arthur, sinta-se à vontade. Nosso cardápio está lá, no http://www.expressaodaliberdade.com.br, ninguém paga nada por isso: é tudo uma grande troca de experiências em benefício de todos nós. Neste momento, as estatísticas do blog registram a média de 3.374 pessoas vindo aqui buscar informações para suas viagens. Como você fez. A nossa responsabilidade é enorme ao dizermos:- “Vá por ali, não vá por lá”. Mas nossos 39 anos de estrada em viagens a passeio, bem como nossos mais de 1.500.000 rodados nas estradas brasileiras nos obrigam a fazer isso, ou seja, dividir o que sabemos para que outros possam curtir de carro o Brasil por muitos anos e muitos milhares de quilômetros SEM UM ACIDENTE.
          Gostaríamos muito que você retornasse depois do “tour” pelo blog para avaliarmos uma forma de facilitar o acesso das pessoas a todo o conjunto de nossas informações. Talvez você tenha algo a nos dizer.
          Um grande abraço.
          Abreu

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  88. Bom dia, o blog realmente é muito bom, por isso vim buscar informação. Vou sair de Ilhéus, BA para Caldas Novas, GO. Estou em precisando saber das condições das rodovias, melhor caminho. Também penso em ir de avião partindo de salvador. Como o blog me orienta? Se puder enviar uma resposta também para o email, ficarei muito grato.

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    1. Olá, Adauto. Bem-vindo ao blog. As condições das rodovias no trajeto pretendido estão boas, com algumas obras. A sua rota deverá ser Ilhéus-Vitória da Conquista-BR 116-BR251-Salinas-Montes Claros-BR365-Pirapora-Pirapatos(cruzamento da BR 365 com a BR 040)-Uberlândia-Araguari-Corumbaíba-Mazagão-Caldas Novas. A respeito do trecho até Pirapatos você pode ver detalhes aqui mesmo no blog, no post “Rodovias Brasileiras: Brasília-Ilheus” (https://www.expressaodaliberdade.com.br/?p=544). Nossa recomendação para pernoite é Montes Claros. Há ótimos hoteis no centro da cidade e bons hoteis e pousadas no anel rodoviário (onde você deve preferentemente ficar, porque estará à margem da rodovia que você usará no dia seguinte. Quanto à viagem de avião, sei que há companhias que fazem voo charter para Caldas Novas. A ampliação do aeroporto, sua privatização e abertura para os voos domésticos regulares está no pacote de medidas anunciadas pelo Governo Federal nesta semana, mas só deverá ocorrer ao final do ano que vem. Uma alternativa também é voar para Uberlândia ou Goiânia e lá alugar um carro (na Localiza a diária para carros 1.0, com quilometragem livre está por volta de R$ 140,00). Retorne por aqui para nos dizer qual foi a sua decisão final,OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

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  89. Olá, visitei seu blog e achei o máximo, pretendo viajar de Trindade (GO) a Natal (RN), dia 15 próximo ( domingo de carnaval ), vou conforme suas dicas pela BR 020, ate LUIS EDUARDO MAGALHAES (pernoite), dai SEABRA, IBOTIRAMA, IPIRA , FEIRA DE SANTANA, QUAL O MELHOR LUGAR PARA DORMIR NO 2º DIA, E SE O sR TEM INFORMAÇOES ATUAIS SOBRE O ESTADO DAS RODOVIAS.
    UM FORTE ABRAÇO
    ASSIS DANTAS ]

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    1. Olá, Francisco. Bem-vindo ao blog. Hoje você já deve estar na estrada, porque eu estava aqui em Salvador correndo atrás do Bel, da Ivete e da Claudia Leite e só agora vi seu comentário. Se você pernoitou em Lençóis, durma no dia seguinte em Aracaju ou Maceió. Dá para fazer tranquilo. O terceiro dia será Natal.
      Um abração.
      Abreu

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      1. OLÁ ABREU, BOA TARDE, ESTOU COM UMA VIAJEM PROGRAMADA PARA 26 DE JULHO DE 2019, PARA GUARAJUBA NA BAHIA.
        E PROCURANDO UMA ROTA SEGURA, ENCONTREI SEU BLOG.
        GOSTARIA QUE ME AUXILIASSE, EM UMA CIDADE PRA PERNOITAR DE GOIANIA A GUARAJUBA BA.
        AGUARDO SUA RESPOSTA, GRANDE ABRAÇO!!!

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        1. Olá, Maria. Bem-vinda ao blog. Você chegou até nós através do post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, possivelmente após pesquisar o assunto no Google. Esse post, Maria, está publicado aqui no blog, no endereço http://www.expressadodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, que está na parte superior da página inicial do site. Clicando naquela aba, você deverá encontrar o Manual, que você já conhece, bem como diversos outros posts nossos sobre viagens rodoviárias no Brasil. Entre eles, há dois que são do seu interesse: o “Brasília-Salvador de carro” e o “Brasília-Salvador-Natal de Carro”. Ali nós descrevemos a rota mais adequada, com mais segurança e melhor estrutura hoteleira para você fazer a viagem. Só que o blog sempre tem como ponto de partida a cidade de Brasília. Como você sairá de Goiânia, temos de fazer algumas adaptações. Uma delas é quanto ao pernoite, uma vez que há uma distância adicional de 220 km para o primeiro dia de viagem, que é a distância Goiânia-Brasília. Nós somos contrários à realização de viagens noturnas nas estradas brasileiras, com raríssimas exceções. E esse trecho Goiânia-Brasília é uma dessas exceções, uma vez que se trata de uma rodovia federal duplicada, com boa sinalização e um traçado bastante seguro (depois que resolveram o problema das chamadas “Sete Curvas”). Nossa recomendação de rotina, partindo de Brasília, é o pernoite em Lençóis(BA). Se você conseguir sair de Goiânia mais cedo e chegar ao Colorado (km 0 da BR 020, que levará você a Guarajuba) entre 6h30min e 07h, pode acompanhar as nossas orientações para quem parte de Brasília, ou seja, pernoite em Lençóis. Caso contrário, ou seja, se você não conseguir chegar ao Colorado no horário indicado, nossa recomendação é que você pernoite em Seabra (60 km antes de Lençóis) ou Ibotirama (255 km antes de Lençóis). Em qualquer dessas hipóteses de pernoite, você chegará a Guarajuba por volta das 13 horas do dia seguinte. E por que isso? Porque você viajará no dia 26 de julho, que é uma sexta-feira. E, se até aquele horário você não tiver atravessado a capital federal e chegado ao início da BR 020, como será um dia útil, você terá de enfrentar o crônico engarrafamento na BR 060 na entrada de Brasília até chegar à DF 03 (BR 450, que depois vai se transformar na BR 020 lá no Colorado). Chegando à DF 03, após passar pelo Núcleo Bandeirante, você enfrentará outro congestionamento, que vai do Núcleo Bandeirante até o início do Eixo Monumental. Dali para a frente, até o Colorado, será mais tranquilo. Mas esses congestionamentos crônicos da nossa capital não oferecem alternativas para evitá-los, a não ser passar antes das 7 horas. Então, voltamos à recomendação original: se você estiver no Colorado antes das 7h, pernoite me Lençóis. Caso contrário, durma em Seabra ou Ibotirama, OK? Para se pernoitar em Lençóis, é necessário chegar lá por volta das 18 horas, porque, depois dessa hora, o trânsito pesa e, como a sinalização é péssima e a estrada cheia de curvas na subida para a Chapada Diamantina, nem pensar em viajar à noite naquela área, tá, Maria? Não deixe de ler o post “Brasília-Salvador-Natal de carro”, porque lá explicamos como chegar a Guarajuba, com segurança e sem precisar de atravessar a capital baiana e seus congestionamentos, tanto na orla, quanto na Avenida Paralela. Se após a leitura, restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
          Um grande abraço.
          Abreu

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